Καταναλώσεις καυσίμου των NV

[Bill4x4]

Ταξίδι Αθήνα - Αλεξανδρούπολη, με 3 άτομα μέσα, φουλ πορτ μπαγκαζ και μπροστινό κάθισμα, ανοιγμένο κλιματιστικό σε όλη τη διαδρομή και ταχύτητες 140-160χλμ. Ρύθμιση στο Sport mode σε όλο το ταξίδι. Υπενθυμίζω ότι είναι ψηλωμενο +3.5cm και φοράω τα all terrain Yokohama Geolandar G015. Μέση κατανάλωση 6.7 - 6.9! Τα ίδια και στην επιστροφή. Όταν έβαλα cruise control στα 140χλμ για κάποια ώρα, πήγαινα με 6.2 lt/100km. Στα 130 και κάτω είδα κατανάλωση στο 5.8-6. Καύσιμο Avin Action Diesel σε όλο το ταξίδι. Σαφώς οταν το έβαλα στο auto για λίγα χλμ είδα κατανάλωση στο 5.7 με ταχύτητες κοντά στα 140χλμ/ώρα αλλά δεν την πάλευα με τη νοθρότητα του auto για τόσο μεγάλο ταξίδι με ανηφοροκατηφορες και τόσα χλμ που έπρεπε να καλυφθούν γρήγορα!

Οι καταναλώσεις που αναφέρεις είναι προφανώς από το trip computer. Υπάρχει διαφορά από την αντλία στο βενδινάδικο ??
(Γιατί σε άλλα αυτοκίνητα υπάρχει)

[Tony Louk]

Με τη "μαμά" διάσταση ελαστικών (215/55/17) υπάρχει διαφορά (συνήθως 0,2-0,3 λ/100χιλ περισσότερο στο βενζινάδικο)

Με λάστιχα 215/60/17 το σφάλμα σχεδόν εξαφανίζεται! (βλέπεις ακριβώς αν και πόσο σε κλέβει ο βενζινάς)

Επίσης το ίδιο παρατήρησα (μηδενικό σφάλμα) και με τα Malatesta Kobra 215/65/16)!

Κωνσταντίνε για πες και συ....

[stelios8ess]

Έχω συμπεραίνει ότι περισσότερο ρόλο παίζει στην κατανάλωση ο τρόπος που οδηγείς
και λιγότερο τα ελαστικά.
Το ΝV Diesel σε ιδανικές συνθήκες και με ταχύτητα μέχρι 110 km μπορεί να καταναλώσει
κάτω από 6 L/100 km.
Δύσκολα όμως να συγκρατηθείς τα 140 - 150 km τα πιάνει για πλάκα.
Το δε περπάτημα του σε κάνει να αισθάνεσαι ασφαλής.

[jimmak68]

Ρε ντιζελάδες,σταματήστε να γράφετε για καταναλώσεις.Τα διαβάζουμε κι εμείς με τις βενζίνες και μας πιάνουν τα ψυχολογικά μας.

[giomei]

Σε τέτοιες περιπτώσεις να σκέφτεσαι πως υπάρχουν κ χειρότερα..

[stelios8ess]

Κάθε αυτοκινητο έχει και τα καλά του.
π.χ. Τα NV βενζίνης είναι πιο νευρικά και πιο αθόρυβα απο τα Diesel.
Τα παλιότερα μοντέλα Vitara είναι πολύ περισσότερο Off Road αυτοκίνητα.

[madjasgr]

Ταξίδι Αθήνα - Αλεξανδρούπολη, με 3 άτομα μέσα, φουλ πορτ μπαγκαζ και μπροστινό κάθισμα, ανοιγμένο κλιματιστικό σε όλη τη διαδρομή και ταχύτητες 140-160χλμ. Ρύθμιση στο Sport mode σε όλο το ταξίδι. Υπενθυμίζω ότι είναι ψηλωμενο +3.5cm και φοράω τα all terrain Yokohama Geolandar G015. Μέση κατανάλωση 6.7 - 6.9! Τα ίδια και στην επιστροφή. Όταν έβαλα cruise control στα 140χλμ για κάποια ώρα, πήγαινα με 6.2 lt/100km. Στα 130 και κάτω είδα κατανάλωση στο 5.8-6. Καύσιμο Avin Action Diesel σε όλο το ταξίδι. Σαφώς οταν το έβαλα στο auto για λίγα χλμ είδα κατανάλωση στο 5.7 με ταχύτητες κοντά στα 140χλμ/ώρα αλλά δεν την πάλευα με τη νοθρότητα του auto για τόσο μεγάλο ταξίδι με ανηφοροκατηφορες και τόσα χλμ που έπρεπε να καλυφθούν γρήγορα!

Οι καταναλώσεις που αναφέρεις είναι προφανώς από το trip computer. Υπάρχει διαφορά από την αντλία στο βενδινάδικο ??
(Γιατί σε άλλα αυτοκίνητα υπάρχει)

Επιβεβαιώνω αυτό που λέει ο Tony. Με τα 215/60/17 το trip computer έχει την πραγματική κατανάλωση που έχει και η αντλία. Για την ακρίβεια, όταν ανέβαινα στον Έβρο, το trip μου έγραφε 6.7 και η αντλία με την εφαρμογή που έχω μου έγραψε 6.67 και στο κατέβασμα, μου έγραφε το trip 6.9 και η αντλία 6.94. Δηλαδή σχεδόν το ίδιο. Ενώ με τα 215/55/17 έβλεπα κάτι 4.9-5.2 στο trip και στην αντλία είχα 5.3-5.6. Το trip με τις μαμά διαστάσεις ελαστικών, κλέβει περίπου 0.3lt.

[Tony Louk]

Έχω συμπεραίνει ότι περισσότερο ρόλο παίζει στην κατανάλωση ο τρόπος που οδηγείς
και λιγότερο τα ελαστικά. ΣΩΣΤΟ

Το ΝV Diesel σε ιδανικές συνθήκες και με ταχύτητα μέχρι 110 km μπορεί να καταναλώσει
κάτω από 6 L/100 km. (Και κάτω από 5 L/100 km με ταχύτητα μέχρι 90 Km/h.)
(εξακριβωμένο από 2 NV, στο κονβόι για την πίτα, όπου συμμετείχε και Jimny !!!)

Δύσκολα όμως να συγκρατηθείς τα 140 - 150 km τα πιάνει για πλάκα. ΣΩΣΤΟΤΑΤΟ

Το δε περπάτημα του σε κάνει να αισθάνεσαι ασφαλής. ΣΩΣΤΟΤΑΤΟ

Υ.Γ. Να και μιά φορά που συμφωνούμε σε όλα!!!

[lyggas]

΄Εχει ξαναγραφεί και άλλες φορές. Το trip computer των οχημάτων δεν αντικατοπτρίζει την πραγματική κατανάλωση, απλά είναι ενδεικτική μέτρηση.
Ο σωστός τρόπος είναι να μετρήσουμε τα διανυθέντα χλμ. και να γεμίσουμε το ρεζερβουάρ. Μόνο έτσι θα καταγράψουμε την πραγματική κατανάλωση. Οι υπόλοιπες μετρήσεις στερούνται αξιοπιστίας.
- Γράψτε απλά πόσα χλμ. διανύσατε, με τί χρήση του οχήματος και πόσα λίτρα καυσίμου απαιτήθηκαν για να πληρωθεί η δεξαμενή. Τίποτα άλλο.
- Αν θέλετε φυσικά.

[Tony Louk]

Πολύ σωστά αυτά που λες Γιάννη!

Και αυτό κάνω κάθε φορά που πάω στο βενζινάδικο, γιατί κάθε φορά γεμίζω μέχρι πάνω και μηδενίζω τον χιλιομετρητή.

(ποτέ δεν έβαλα 10 ή 20 ή 30 € .....πάντα γεμίζω μέχρι πάνω!)

Και βέβαια κάθε φορά συγκρίνω αυτό που υπολογίζω με την ένδειξη κατανάλωσης του αυτοκινήτου.

Μετά από περισσότερα από 150 γεμίσματα που έχω κάνει από την αγορά του αυτοκινήτου (130.000 χλμ), έχω καταλήξει στα συμπεράσματα που γράφω πιό πάνω, γιατί οι ενδείξεις έχουν απόλυτη 100% επαναληψιμότητα!

[arahova]

Οχι και απόλυτη 100%, βγάλε κάτι για τις περιπτώσεις που κλέβει το βενζινάδικο.

[Tony Louk]

Άσχετο ....αλλά το είπα!

Χάρη στην ακρίβεια του οργάνου....

(βλέπεις ακριβώς αν και πόσο σε κλέβει ο βενζινάς)

[stelios8ess]

Τα έχουμε ξανά γράψει... αν είσαι μέσα σε ορεινές διαδρομές συνέχεια 3η-4η ταχύτητα
θα κάψει περισσότερο στο να πηγαίνεις με 140 km 6η στην εθνική οδό.
Έχω πάψει να ασχολούμαι με την κατανάλωση καυσίμου.
Το φουλάρω και ας κάψει όσο θέλει.

[Tony Louk]

Τα έχουμε ξανά γράψει... αν είσαι μέσα σε ορεινές διαδρομές συνέχεια 3η-4η ταχύτητα
θα κάψει περισσότερο στο να πηγαίνεις με 140 km 6η στην εθνική οδό.

Στο βουνό ....πολύ μεγάλες ανηφόρες ....πολύ ανώμαλο έδαφος με βράχους και νεροφαγώματα-χαράδρες ..... με Malatesta Kobra NT 215/65/16, με 1η στο 95% της διαδρομής και 2α στο 5%, το όργανο έδειξε 9,1 λίτρα/100χιλ. (και επιβεβαιώθηκε στο βενζινάδικο)!!!

(1 άτομο, μέτριο φόρτωμα, AC συνέχεια ΟΝ, επιλογή "LOCK")

[vagelisfil]

Το φουλάρω και ας κάψει όσο θέλει.

+1000
Λες και καίνε και πολύ.... ή θα κάθομαι κάθε φορά να δω αν μου βγήκε 10cents παραπάνω το ταξίδι απ όσο υπολόγιζα....