ερωτήσεις για 4LOCK NGV 1.6

[vaggelis.g]

Παιδια διαβαζοντας για την τοποθετηση που εκαναν καποιοι και τελευταια ο Πετρος μου δημιουργηθηκαν καποια ερωτηματα
1. ειναι ασφαλες το ολο επιχειρημα; γιατι εχουμε και οικογενεια
2. η καταναλωση, οι σχεσεις και η τελικη ταχυτητα επηρεαζονται;
3. τι παραπανω μπορει να σου προσφερει το 50-50 απο το 43-57 που εχει τωρα;
4. λενε οτι αυξανεται η δυναμη του αυτοκινητου ισχυει κατι τετοιο;
5. οταν σηκωθει στον αερα καποιος τροχος μενεις τωρα μετα την τοποθετηση αυτη θα βοηθηθεις περισσοτερο;
ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Μεταφερθήκαμε εδώ μιας και ουσιαστικά πρόκειται για ερωτήσεις και βελτιώθηκε και ο τίτλος

[vaggelis.g]

Μεταφερθήκαμε εδώ μιας και ουσιαστικά πρόκειται για ερωτήσεις και βελτιώθηκε και ο τίτλος

Ωραια ειμαι στην αναμονη

[dpol]

Παιδια διαβαζοντας για την τοποθετηση που εκαναν καποιοι και τελευταια ο Πετρος μου δημιουργηθηκαν καποια ερωτηματα
1. ειναι ασφαλες το ολο επιχειρημα; γιατι εχουμε και οικογενεια
2. η καταναλωση, οι σχεσεις και η τελικη ταχυτητα επηρεαζονται;
3. τι παραπανω μπορει να σου προσφερει το 50-50 απο το 43-57 που εχει τωρα;
4. λενε οτι αυξανεται η δυναμη του αυτοκινητου ισχυει κατι τετοιο;
5. οταν σηκωθει στον αερα καποιος τροχος μενεις τωρα μετα την τοποθετηση αυτη θα βοηθηθεις περισσοτερο;
ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ

Φιλε μου πριν συνεχισεις να το ψαχνεις επετρεψε μου να σου πω οτι απο τις ερωτησεις σου καταλαβαινω οτι δεν το εχεις αναγκη σε καμια περιπτωση.
Μην χαλας χρηματα και μπεις σε ταλαιπωρια.

Μια αναγκη για τοσο σοβαρη μετατροπη συνηθως προκυπτει αφου ο ιδιος εχεις διαπιστωσει την ελλειψη της δυνατοτητας του αυτοκινητου σου και εχεις αποφασισει οτι την χρειαζεσαι για να πας πιο περα

Αρχισε να το μαθαινεις σιγα-σιγα, να αξιοποιεις τις δυνατοτητες που ηδη εχει, οι οποιες ειναι αρκετες για τον μεσο οδηγο, και οταν χρειαστεις το κατι παραπανω το ξαναβλεπεις

Παντα κατα την γνωμη μου

[grvitara]

Βαγγέλη μιας και είμαι από τους πρώτους που έβαλα αργα στο αμάξι μου να σου πω πως είναι μια μετατροπή που σίγουρα αξίζει τα λεφτά της αρκεί βέβαια να την χρησιμοποιείς. Σε καμία περίπτωση δεν είναι επικινδυνη δλδ να θεσει σε κινδυνο την σωματική σου ακεραιότητα. Να υπάρξει δυσλειτουργία είναι πιθανόν όπως είναι σε κάθε ιδιοκατασκευή και όχι μόνο.
Η κατανάλωση και γενικά οι επιδόσεις του αυτοκινήτου δεν επιρεάζονται σε κανένα βαθμό. Η κατανάλωσή σου θα αυξηθεί μόνο κατα την διάρκεια λειτουργίας των κοντών σχέσεων όπως είναι φυσικό.
Η μεταφορά δύναμη σε 50-50 από 47-53 δεν εχει καμία ουσιαστική διαφορά, αυτό που κάνει την διαφορά είναι ότι 50-50 κλειδώνει το διαφορικό και δεν είναι ελεύθερο όπως στο 47-53 γι αυτό και δεν το χρησιμοποιούμε στην άσφαλτο. άρα ότι και να γίνει 50% της δύναμης θα μεταφερθεί σε οποιοδήποτε άξονα και θα σε ξεκολλήσει σε αντίθεση με τώρα που ακόμα και ένας τροχός να χάσει την πρόσφυσή σου πιθανότατα θα ακινητοποιηθείς.
Η ελκτική δύναμη του αυτοκινήτου διπλασιάζεται με τα αργά, αυτό εννοούμε οτι αυξάνεται η δύναμη του αυτοκινήτου. Επίσης είναι ο πιο ευκολός ο χειρισμός του σε δύσκολα κομμάτια γιατί μπορείς να περάσεις ένα εμπόδιο πιο αργά χωρίς να είναι απαραίτητο να πάρεις φόρα.

Οτιδήποτε άλλο χρειαστείς εδώ είμαστε.

[kostasRS]

Ωραιος!!