πισω διαφορικο

[sakis-manjare]

καλησπερα.εχω μια απορια οσο αφορα την λειτουργια του διαφορικου.
εψαξα σε ολες τις ενοτητες αλλα δεν βρηκα κατι
.....οταν μπλοκαρω τετρακινηση ,με την 1η στο κιβωτιο σπινιαρει ο ενας πισω τροχος.αν βαλω 2η σπινιαρουν και οι δυο πισω.
τι ξεκινας χαλαρα σχετικα,τι πατημενος ιδια συμπεριφορα εχει.με το σασμαν μπλοκαρει το διαφορικο?
δεν μπορω να καταλαβω

[dpol]

Σακη η τετρακινηση εμπλεκει τον μπροστινο αξονα και μονο, δηλαδη δινει κινηση και στις μπροστινες ροδες, αυτο επιτυγχανεται μεσω του βοηθητικου κιβωτιου (transfer) που βρισκεται σε συνεχεια του σασμαν και απο εκει παιρνουν κινηση οι αξονες.

Δεν εχει καμια σχεση με τα διαφορικα, αυτα μπορουν να μπλοκαρουν μονο εαν εχουμε τοποθετησει μπλοκε.

Τωρα αυτο που λες με το σπιναρισμα σε πρωτη η δευτερα δεν βλεπω να σχετιζεται με την εμπλοκη του μπροστινου αξονα.

Στο Vitara για να γινει η εμπλοκη πρεπει να κινηθει ενα δυο μετρα ωστε να κλειδωσουν οι πλυμνες των μπροστινων τροχων, στο ξεκινημα λοιπον αμεσως δεν εχεις ακομα τετρακινηση

Το σπιναρισμα κατα συνεπεια μπορει να εχει να κανει με το στυλ οδηγησης, η το τερεν.

Εαν σε αυτα που εγραψα εχεις παραπανω απο 2 αγνωστες λεξεις θα πρεπει να σου εξηγησουμε η και να διαβασεις πως λειτουργει η τετρακινηση ωστε να μιλαμε την ιδια γλωσσα

Οτι θες ρωτα, απλα να ξερουμε απο που πρεπει να αρχισουμε

[Mastergunner]

Όπως στα είπε ο Δημήτρης....

Εγώ δεν κατάλαβα που σπινιάρει ο ένας τροχος και στο ανέβασμα σε 2α σπινιάρουν και οι δύο
Προφανώς θα αναφέρεσαι σε χιόνι η λάσπη

[sakis-manjare]

το προβλημα δεν ειναι στους μπροστηνους τροχους.γνωριζω πως μπλοκαροντας την τετρακινηση πρεπει να κουνηθει το αμαξι για να κλειδωσουν οι μπροστηνοι.με τους πισω δεν ξερω τι συμβαινει....
σε μια αναβαση π.χ σε μη λασπωμενο κοματι..ξεκινας με 1η χαλαρα και στα μισα το δινεις τερμα..εκει σπινιαρει η μια
αν κανω το ιδιο με 2α σπινιαρουν και οι δυο.μπλοκε δεν φοραω!
απλα μου φανηκε παραξενο...