Καταλύτης

[Mastergunner]

Όπως στα είπαν τα παιδιά.....

- Μετρα τα καυσαέρια και αν είσαι οκ κάνε ένα reset στον εγκέφαλο βγάζοντας τη μπαταρία.
- Επίσης όπως τόνισε και ο Κώστας κάνε ενα καθάρισμα στο λούφτ με σπρευ ηλ. επαφων (δεν περιέχει λάδι) για να φύγουν κατάλοιπα απο σκονες και λάδια.
- Για τη βαση,θα σου πρότεινα τρίψιμο με συρματόβουρτσα και πέρασμα δυο χερια (σταυρωτα) με μίνιο ψευδαργύρου,υστερα βάλε ενα κομμάτι βιομηχανικό λάστιχο (θα απορροφα και τους κραδασμούς).

[makis4711]

Χίλια ευχαριστώ ρε παιδιά!!!Να είστε όλοι καλά.Ευχαριστώ για όλα

[chris7gtir]

Χίλια ευχαριστώ ρε παιδιά!!!Να είστε όλοι καλά.Ευχαριστώ για όλα

Mην ευχαριστεις φιλε μου για αυτο ειμαστε μια παρεα εδω.
Οποιος ξερει βοηθαει

[dim1kal]

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση και πάλι. Τις βλάβες που αναφέρω και την αναγκαιότητα αλλαγής την έδειξε ο εγκέφαλος στο συνεργείο με συγκεκριμένους κωδικούς.Δεν είναι υποθέσεις ή ψάξιμο. Δεν ξέρω τι είναι το "λούφτ". Οσον αφορά το κοντέρ το μόνο που παρατήρησα είναι το ότι η βελόνα δείκτης ταχύτητας δεν κινείται σταθερά ομαλά αλλά παρουσιάζει ένα τρέμουλο , τρέμει συνεχώς ότι ταχύτητα κι αν έχω. Και πάλι ευχαριστώ.

Με τα ίδια συμπτώματα που περιγράφεις, τρέμουλο στο δείκτη του ταχυμέτρου και αναμένο το check engine η διάγνωση σε μένα ήταν αισθητήρας ταχύτητας ταχυμέτρου (PB Μεταμόρφωση)

[makis4711]

Αγαπητέ dim1kal . Αν ήταν κάτι τέτοιο δεν θα το έδειχνε ο εγκέφαλος; Οταν το έβαλε στον εγκέφαλο έβγαλέ κωδικό βλάβης για αισθητήρα καταλύτη. Θα το ψάξω όμως .Ευχαριστώ.

[makis4711]

Αδέλφια καλημέρα!!Καλή σαρακοστή! Σήμερα πήγα το αμαξι μου σε συνεργείο εξατμήσεων γιατί αφένός κανεί λίγο τραχή θόρυβο η εξάτμιση και μυρίζει πολύ καυσαέριο όταν σβήσω και βγώ έξω. Ο μάστορας όταν το σηκωσε πάνω μου είπε ότι το βαρελάκι του καταλύτη (αυτό που βρίσκεται μεταξύ των δύο αισθητήρων)έχει πάνω μία μεγάλη ραφή(ηλεκτροκόλυση) ισως εσπασε και τον κόλησαν.Το γεγονός αυτό ενισχύει την εκδοχή το λαμπάκι να ανάβει λόγο καταλύτη? Οι τιμές καινούριου μεταλικού παίζουν από 250-350€. Ακόμα μου άλλαξε μία ροδέλα μεταλική στην σύνδεση των σωλήνων με το καζανάκι. Ευχαριστώ για την υπομονή σας.

[ximikos00]

Eμενα μου ειχε σπάσει ο καταλύτης και δεν αναβε κανενα λαμπακι...
ΑΠλα συντόνιζε στις 2000-2500 σ.α.λ. και εκανε θόρυβο είδικα μεσα σε στενα...

Εβαλα ενα μεταχειρισμενο γιατι δεν βρισκαμε καινουριο σε καλη τιμή , τον εκαψα σε ταξίδι σε 2 μέρες ( ) και το μονο που έγινε ηταν να ανεβασει θερμοκρασια το αυτοκινητο , οπότε και γυρισα συντηρητικα πισω....

Ο μεταχειρισμενος έγινε 1000 κομματια , χειροτερα και απο τον δικο μου...Φυσικα τον πηρε πίσω ο τυπας και εβαλα ενα καινουριο , όχι απο SUZUKI φυσικά (θέλανε 600-700 ευρω)

ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΑΝΑΨΕ ΛΑΜΠΑΚΙ...


Το θετικο στην αλλαγή καταλύτη ήταν οτι απο τα 11-12 λιτρα/100κμ εκτός πόλης επεσα καπου στα 10 λίτρα...

[ZΗΡΕΙΑ]

Eμενα μου ειχε σπάσει ο καταλύτης ...

Το έχεις καταστρέψει το αμαξάκι μου .... Όλα τα έσπασες , όλαααα ... Ααααααχχχχχχ Ασημίνα ! ( Από το ααχχ Κούλα )

[ximikos00]

Αει ρε....
Στα 180.000 κμ , και λογικα ο καταλυτης τα έπαιξε σε τελευταιο κυνηγι που πηγαιναμε καπου με παγωνια και επεσα μεσα σε μια μεγαλη λακα με νερο και εκει απο την αποτομη αλλαγη θερμοκρασιας προφανως τα κακαρωσε.....

[makis4711]

Λοιπόν παίδες !! Σήμερα πήγα σε κτεο και μέτρησα καυσαέρια !! Το αποτέλεσμα ήταν χαλια. Το αμάξι δεν παίρνει καρτα καυσαερίων λόγο υψηλών ρύπων. Αρα έχω πρόβλημα στα καυσαέρια. Οτι φοβόμουν τελικά. Τι κάνουμε τώρα ; Πάω για καταλύτη; Προκαταλύτη;

[ZΗΡΕΙΑ]

Λοιπόν παίδες !! Σήμερα πήγα σε κτεο και μέτρησα καυσαέρια !! Το αποτέλεσμα ήταν χαλια. Το αμάξι δεν παίρνει καρτα καυσαερίων λόγο υψηλών ρύπων. Αρα έχω πρόβλημα στα καυσαέρια. Οτι φοβόμουν τελικά. Τι κάνουμε τώρα ; Πάω για καταλύτη; Προκαταλύτη;

Πιστεύω πως με έναν after market καταλύτη με σχετικά χαμηλό κόστος ( γύρω στα 150Ε ) , θα κάνεις τη δουλειά σου μιά χαρά !

[Mastergunner]

Λοιπόν παίδες !! Σήμερα πήγα σε κτεο και μέτρησα καυσαέρια !! Το αποτέλεσμα ήταν χαλια. Το αμάξι δεν παίρνει καρτα καυσαερίων λόγο υψηλών ρύπων. Αρα έχω πρόβλημα στα καυσαέρια. Οτι φοβόμουν τελικά. Τι κάνουμε τώρα ; Πάω για καταλύτη; Προκαταλύτη;

Πέραν αυτού,αλλάξε με έναν after market,όπως σου λεει ο Κώστας και πριν ξαναπεράσεις ΚΤΕΟ βάλε 100άρα βενζίνη

[makis4711]

Συγχωρέστε με για την ερώτηση αλλά πως θα ξέρω σίγουρα ότι φταίει ο καταλύτης και όχι ο προκαταλύτης;;;;;;; Μήπως πρέπει να τους αλλάξω και τους δυο;Πως μπορώ να το τσεκάρω.

[makis4711]

Τελικά χθές άλλαξα προκαταλύτη 450€ ( επειδή σε αυτόν βρίσκονται οι δύο αισθητήρες) και μηδενήσαμε τον εγκέφαλο . Εσβησε η ένδειξη του check engine αλλά μετά από λίγα χιλιόμετρα ξαναάναψε!!!! τα έχω χαμένα δεν ξέρω τι άλλο να κάνω.

[Mastergunner]

Πιστεύω το συνεργείο να σου μέτρησε τα καυσαέρια πριν και μετά την αλλαγή του προκαταλύτη.Πως κατέληξες στο συμπέρασμα οτι όντως ήταν ο προκαταλύτης;

Συνήθως τον καταλύτη τον βγάζουν και τον ανακινούν,αν ¨κουδουνίζει¨ συμμένει οτι το εσωτερικό έχει διαλύσει και χρειάζεται αλλαγή.Με την αλλαγή και των αισθητήρων με νέους,δεν θα έχεις πρόβλημα απο πλευράς καυσαερίων στο check engine.Απο εκεί και πέρα....Παρακολούθησε το αμάξι για τυχών αρρυθμίες στο δούλεμα του μοτέρ,ρετάρισμα,και αν οι κύλινδροι δουλεύουν σωστά.

Βάλε τον κινητήρα να δουλεύει και φόρα ελαστικά γάντια
- Βγάζε ένα ένα τα μπουζοκαλώδια και δες αν ο κινητήρας ¨κοβει¨ (ρετάρισμα)
- Αν όλα ΄¨κόβουν¨είσαι εντάξει
- Αν όχι,τότε ο κύλινδρος που δεν ¨κόβει¨ έχει πρόβλημα με την ανάφλεξη (μπουζί ή καλώδιο) το αποτέλεσμα είναι να σου βγάζει άκαυτη βενζίνη στην εξάτμιση να τη βλέπουν οι αισθητήρες και να σου ανάβει το check.

(πιστεύω να σου καθάρισαν και τον αισθητήρα (λουφτ) στο φιλτροκούτι)