sos αναρτηση gv 3d

[babis]

εεε μα τωρα την εχουμε δει επιστημονες πατεντα στη πατεντα..εδω μιλαμε για εταιρια κολοσος παμε να κανουμε τους ειδικους.
επισης για να μη παρεξηγηθω μιλαμε παντα για καποιον που θελει να κανει ενα φτιαξιμο παντα εντος οριων του αυτοκινητου.. δεν μιλαμε για ψηλωματα πανω απο 5 ποντους γιατι εκει αναγκαστηκα πας σε συνδιασμους και πατεντες.

βαλε ομε ελατηρια και τιποτα αλλο ουτε προσθηκες ουτε τιποτα βαλε και κουτες και σκυλια και γατια και προβατα και δεν θα παρει χαμπαρι τιποτα,κανε οπως στο λεω και θα με θυμηθεις...και στο χωμα θα εισαι πανω σε μαγικο χαλι....

Φίλε akis1977 ούτε εγώ είμαι υπέρ της πατέντας.Γι'αυτό άλλωστε το ψάχνω & ρωτώ στο φόρουμ.Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για οικογενειακό αμάξι.Όμως με ελατήρια ΟΜΕ χωρίς προσθήκες & ψήλωμα στους 3 πόντους ,πάλι θα έχω πρόβλημα γιατί με το βάρος της κούτας πάλι θα κάθεται το πίσω μέρος.Γιάυτό άλλωστε & δεν έχω προχωρήσει ακόμα σε οποιαδήποτε μεταβολή.Σύμφωνοι,αν δεν είχα το κουτί,αυτό θα έκανα,δηλαδή ΟΜΕ+ΟΜΕ.Τώρα το ψάχνω,ρωτώ,διαβάζω.Γιατί αν είναι να δώσω 1000 ευρώ & πάλι να βρίσκω πίσω τι να το κάνω.......Σίγουρα πιστεύω ότι τα MAD είναι σκληρά & δεν σου κρύβω ότι το είχα αποφασίσει μέχρι που διάβασα το post σου....Ειλικρινά δεν ξέρω..........

[akis1977]

φιλε τα mad ξεχνατα.
τωρα για τα ομε ελατηρια εγω στο αυτοκινητο μου φορτωνω πισω(εχω μονιμα ριγμενα τα καθισματα) 4-5 μπουκαλες καταδυσης(23 κιλα η μια)και εξοπλισμους και προβλημα δεν εχω,αυτο που σε απασχολει εσενα το θεμα κουτας δηλαδη,δεν ειναι λογικη το να κοιτας την αναρτηση αλλα πρεπει να κοιταξεις τη κουτα..
δηλαδη..αν εγω εχω βιτσιο να βαλω πισω απ το αμαξι μου ενα αλετρι και αυτο βρισκει στις λακουβες σε off road διαδρομες τι παει να πει οτι εχω προβλημα με τις αναρτησεις.
αυτο που θελω να πω ειναι οτι καλυτερα να κοιταξεις να μετακινησεις καπως τη κουτα η δεν ξερω τι αλλη πατεντα μπορεις να κανεις στη KOUTA ομως οχι στις αναρτησεις.

[ximikos00]

Παιδια εγω με ΟΜΕ ελατηρια και ΚΥΒ πίσω δν εχω κανενα πρόβλημα με την κούτα....
Το αυτοκινητο ελευθερο είναι +2 ποντους ψηλότερο πίσω...
Οταν βάζω την κούτα με 3 σκυλια μέσα (δλδ +80 κιλα περιπου) τοτε έρχεται στα ίσια του....

Κανω ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ....
Δν εχω χασει τιμόνι ποτε...
Στο δρόμο παω τρένο...
Στο βουνο θέλει λίγο περισσοτέρο προσοχη , γιατι τα αμορτίσερ τερματίζουν αν πηγαίνεις σαν κατσαπλιάς σε λακούβες!
Μν τρελενεστε με την κούτα....

[κυριακος αθανασιου]

φιλε τα mad ξεχνατα.

θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω...
δεν θα πω για το δικο μου αμαξι γιατι δεν ειναι ''στα ορια του νορμαλ'' αλλα θα πω για τον φιλο και μελος tzivitzoni...
εχω απο την κυριακη το αμαξι του και κυκλοφορω...με ελατηρια mad και αμορτισερ bi-motors...το αμαξι ειναι κατι περισσοτερο απο ανετο...
δεν ξερω αν το δικο μου ειναι τοσο σκληρο αλλα εμενα μου φαινεται σαν να εισαι σε μαγικο χαλι

[dj aris]

φιλε μου θα μου επιτρεψεις να πω την γνωμη μου.για την κουτα υπαρχουν λυσεις.λοιπον αν βαλεις ελατηρια θα τα βαλεις σκετα χωρις αναρτηση δηλαδη θα κρατησεις την μαμα?Εγω θα σου προτινα να βαλεις τα mad ελατηρια και να βαλεις μακριτερο αμορτισερ ή να βαλεις αποστατες στα αμορτισερ δεν ειναι και τοσο καλο να δουλευει ενα αμορτισερ σηνεχια ανοιχτο.οταν τα βαλεις μπορεις να τοποθετισεις πισω δυο αποστατες στα ελατηρια ωστε το αμαξι να ερχετε στα ισια του με την κουτα πισω.Για μακρυτερα αμορτισερ υπαρχουν πολλες λυσεις αλλα για μακρυτερα μπροστα πισω υπαρχουν μονο δυο το πολλη τρεις λυσεις.η βαζεις ΟΜΕ αμορτησερ η βαζεις bi-mors που ειναι και ανακατασκευασιμα και ρυθμηζομενα σε υψος και σκληροτιτα.τωρα για τα mad τα ελατηρια εχω ακουσει οτι υπαρχουν και μεσεα κατηγορια δηλαδη ειναι λιγο ποιο μαλακα απο τα πολλη σκληρα που σου αναφερουν ολοι.Η επιλογη παντα ειναι δικη σου.

[babis]

φιλε μου θα μου επιτρεψεις να πω την γνωμη μου.για την κουτα υπαρχουν λυσεις.λοιπον αν βαλεις ελατηρια θα τα βαλεις σκετα χωρις αναρτηση δηλαδη θα κρατησεις την μαμα?Εγω θα σου προτινα να βαλεις τα mad ελατηρια και να βαλεις μακριτερο αμορτισερ ή να βαλεις αποστατες στα αμορτισερ δεν ειναι και τοσο καλο να δουλευει ενα αμορτισερ σηνεχια ανοιχτο.οταν τα βαλεις μπορεις να τοποθετισεις πισω δυο αποστατες στα ελατηρια ωστε το αμαξι να ερχετε στα ισια του με την κουτα πισω.Για μακρυτερα αμορτισερ υπαρχουν πολλες λυσεις αλλα για μακρυτερα μπροστα πισω υπαρχουν μονο δυο το πολλη τρεις λυσεις.η βαζεις ΟΜΕ αμορτησερ η βαζεις bi-mors που ειναι και ανακατασκευασιμα και ρυθμηζομενα σε υψος και σκληροτιτα.τωρα για τα mad τα ελατηρια εχω ακουσει οτι υπαρχουν και μεσεα κατηγορια δηλαδη ειναι λιγο ποιο μαλακα απο τα πολλη σκληρα που σου αναφερουν ολοι.Η επιλογη παντα ειναι δικη σου.

Σίριαλ αυτή η ανάρτηση... .Φίλε θα αλλαχθούν αμορτισέρ & ελατήρια.Η λύση ΟΜΕ + bi-mors είναι κάτι που το εξετάζω.Όσο για μεσαίας κατηγορίας mad δεν το γνωρίζω αλλά θα το ρωτήσω.

φιλε τα mad ξεχνατα.
τωρα για τα ομε ελατηρια εγω στο αυτοκινητο μου φορτωνω πισω(εχω μονιμα ριγμενα τα καθισματα) 4-5 μπουκαλες καταδυσης(23 κιλα η μια)και εξοπλισμους και προβλημα δεν εχω,αυτο που σε απασχολει εσενα το θεμα κουτας δηλαδη,δεν ειναι λογικη το να κοιτας την αναρτηση αλλα πρεπει να κοιταξεις τη κουτα..
δηλαδη..αν εγω εχω βιτσιο να βαλω πισω απ το αμαξι μου ενα αλετρι και αυτο βρισκει στις λακουβες σε off road διαδρομες τι παει να πει οτι εχω προβλημα με τις αναρτησεις.
αυτο που θελω να πω ειναι οτι καλυτερα να κοιταξεις να μετακινησεις καπως τη κουτα η δεν ξερω τι αλλη πατεντα μπορεις να κανεις στη KOUTA ομως οχι στις αναρτησεις.

Το ξέρω φίλε αλλά αν βάλω την εσωτερική κούτα δεν θα έχω χώρο + την μυρωδιά απ'τα σκυλιά κλπ.Στο τέλος θα πάω να πάρω κανα τρέιλερ να ησυχάσω

φιλε τα mad ξεχνατα.

θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω...
δεν θα πω για το δικο μου αμαξι γιατι δεν ειναι ''στα ορια του νορμαλ'' αλλα θα πω για τον φιλο και μελος tzivitzoni...
εχω απο την κυριακη το αμαξι του και κυκλοφορω...με ελατηρια mad και αμορτισερ bi-motors...το αμαξι ειναι κατι περισσοτερο απο ανετο...
δεν ξερω αν το δικο μου ειναι τοσο σκληρο αλλα εμενα μου φαινεται σαν να εισαι σε μαγικο χαλι

& με την ευκαιρία θα ήθελα να ευχαριστήσω τόσο τον Κυριάκο & τον tzivitzon όσο & όλα τα παιδιά του φόρουμ για την βοηθειά τους....