Χρονισμος βαλβιδων.

[Επισκέπτης]

Το grand vitara 1,6 με κωδικο κινητηρα G16B μοντελο 2003 εχει υδραυλικα αυτοριθμιζομενες βαλβιδες ή οχι?

[dpol]

Ναι δες και το βιβλιο, δεν υπαρχει προβλεψη για ρυθμιση βαλβιδων

[KON.GV]

Αυτό ισχύει(οι βαλδίβες ρυθμίζονται) αλλά όταν το αγόρασα στο πρώτο σέρβις ο μάστορας της αντιπροσωπείας μου είχε πεί σε κάθε μεγαλο σέρβις...30.χιλ χλμ να κάνει ρύθμιση διάκενου βαλβίδων.από τότε έχω να ακούσω νέα του....

[Επισκέπτης]

Ξεφυλιζοντας σημερα το βιβλιο του αυτοκινητου προς το τελος γραφει για ελεγχο ή ρυθμιση καθε 30000χλμ του διακενου βαλβιδων

[panoshm]

Σε κάποια τρίθυρα, ναι ισχύει. Το ρώτησα στην PB. Δεν θυμάμαι ποια ακριβώς, ας μιλήσουν οι παλαίουρες

[κυριακος αθανασιου]

σε ενα βιβλιο που εχω εδω στο μαγαζι λεει οτι σε ολα τα 1,6 vitara η' gv οι βαλβιδες ρυθμιζονται..

[dpol]

Ο παλιουρας βιαστικε να απαντήσει και εκανε πατάτα, και ηταν και σίγουρος

Τακη εχεις δικιο, οι βαλβίδες έλέγχονται καθς 30.000χλμ, το λεει το βιβλιο

RTFM δεν ειπαμε dpol, δασκαλε που διδασκες ......

[KON.GV]

Ο παλιουρας βιαστικε να απαντήσει και εκανε πατάτα, και ηταν και σίγουρος

Τακη εχεις δικιο, οι βαλβίδες έλέγχονται καθς 30.000χλμ, το λεει το βιβλιο

RTFM δεν ειπαμε dpol, δασκαλε που διδασκες ......

φιλ'αρα Δημήτρη και εγώ δεν έχω ασχοληθεί με το θέμα/.....δλδ πο΄τε δεν φρόντισα για το διάκενο βαλβιδων... και στα 90 δεν έχει τυχει κατι....χάρτι πάει το εργαλέιο.....τωρα στις διακοπές...θα το ανοιξω το καπάκι και θα βάλω και τις κατάλληλες φώτο.....

[KON.GV]

το κάναμε και αυτό....άνοιξα το καπάκι στα 91.000 χλμ περίπου.
κινητήρας g16B .
διάκενο βαλβίδων εισαγωγής 0.20(0.18-0.22ανοχές κατασκευαστή)
διάκενο βαλβίδων εξαγωγής 0.30(0.28-0.32 ανοχές --//--)
στις βαλβίδες εισαγωγής χώραγε εφαρμοστά το φίλερ 0.20 και σε καμία δεν χώραγε το 0.25.
τό ίδιο αντίστοιχα στης εξαγωγής.
χωρούσε το .030 εφαρμοστά.
οι βαλδίδες τσεκαριστηκαν μια-μια σχολαστικά και δεν βρέθηκε κανένα παράξενο κενό.


τα μπουζί τα τοποθέτησα στα 30χιλ χλμ(ενδειξη κοντέρ) ιριδίου και ο κατασκευαστής τους προτείνει αλλαγη κάθε 100 χιλ χλμ. για τασυγκεκριμένα
τα ανοιξα μετά από 60.000χλμ και είναι αστέρια....καφέ χρωματάκι(ούτε άσπρο-γκρί πλούσιο μίγμα σε αέρα φτωχό σε βενζίνη ούτε μαύρα πιτσιλημένα πλούσιο μίγμα σε βενζίνη φτωχό σε αέρα.) τα μπουζί στη φώτο είναι όπως βγήκαν απο τον κινητήρα χωρίς να τα καθαρίσω.

επίσης τα τσιμουχακια για τα μπούζί ακόμη δεν εχουν καμια φθορά.
πριν κλείσετε το καπάκι στις γωνίες βάλτε λίγη φλατζόκολλα γιατί πιθανόν από εκεί να εχει ψιλοδιαροή λαδιού.
.
τοσυμπέρασμά μου για τοδιάκενο???αν δενκάνει μυστήριο θόρυβο ΜΗΝ το σκαλίζετε άδικα. δενυπάρχει λόγος.το μόνο που θα καταφέρουμε είναι να έχει διαροες λαδιού το καπάκι..
επίσης πολύ προσοχή με τη σειρά που ξεβιδώνουμε τις 6 βίδες και το πόσο θα σφίξει μετά.θέλει εμπειρία η καλύτερα για εμένα ροπόκλειδο.

[MKB]

Κατ'αρχήν χρόνια πολλά.
Η ανάλυσή σου για το θέμα το βαλβίδων κατατοπιστικότατη και πράγματι,τουλάχιστον εμένα,με γλύτωσε από περιτή ταλαιπωρία γιατί είχα σκοπό να τις τσεκάρω,μετά το θέμα που προέκυψε.ΕΥΓΕ!!!!!!!

[Escudocy]

Φιλε μου ευγε, πιστεψε με γλυτωσες πολυ κοσμο απο την ταλαιπωρια να εχει συνεχως μικροδιαρροες απο την τσιμουχα στο καππακι.Πολυ καλη η λυση σου για φλατζοκολλα, αν και με τον καιρο θα δεις οτι καποιες μικροδιαρροες θα υπαρχουν παντα.

Οσο δεν ειναι μεγαλες ωστε να πεφτει λαδι και να καιγεται και να μυριζει δεν υπαρχει κανενα προβλημα.

Παντως στο δικο μου μοντελο παντως γινεται ρυθμιση διακενου τον βαλβιδων αλλα ειναι κατι που πρεπει να γινει ΜΟΝΟ εαν χρειαζεται, δηλαδη να ακους το σχετικο θορυβο πιστευω, η εαν γινει η μηχανη επισκευη.Ουτε το κοπο αξιζει ουτε το χρονο εαν δεν παρουσιαζει καποιο προβλημα το αμαξι.

Παντα φιλικα

[KON.GV]

Παντως στο δικο μου μοντελο παντως γινεται ρυθμιση διακενου τον βαλβιδων αλλα ειναι κατι που πρεπει να γινει ΜΟΝΟ εαν χρειαζεται, δηλαδη να ακους το σχετικο θορυβο πιστευω, η εαν γινει η μηχανη επισκευη.Ουτε το κοπο αξιζει ουτε το χρονο εαν δεν παρουσιαζει καποιο προβλημα το αμαξι.Παντα φιλικα

Και στο δικό μου γίνεται ρύθμιση βαλβίδων αλλά όπως λες αν δεν συντρέχει λόγος να μην το σκαλίζουμε γιατί οι βαλβίδες δεν ξερυθμίζονται έτσι απλά...συμφωνώ ότι υπάρχουν και περιπτώσεις όπου χρειάζεται.
το καπάκι δεν θα το άνοιγα ποτέ των ποτών.απλά το έκανα έτσι απο περιέργεια να δω τι τρέχει.

[DG109]

Πολύ ωραίος Κώστα

[Tzivitzonis]

Από τις 29-11-2010, οπότε και έκανα ρύθμιση του διακένου των βαλβίδων (σε ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ παρακαλώ), κυκλοφορώ με τη μία βίδα του καπακιού απλά τοποθετημένη - όχι σφιγμένη!! Μου πέσαν τα μαλλιά!! Το ανακάλυψα μόλις τώρα που πήγα να καθαρίσω την εισαγωγή του αέρα (φίλτρο-φιλτροκούτι). Τα μάτια σας 1014 λοιπόν, τουλάχιστον για τα εμφανή....

[chris7gtir]

Kαι εγω της αποψης αυτης ειμαι.Δεν βαρανε δεν τις πειραζουμε