Αλυσιδες και οδηγηση στο χιονι

[Geo.]

Να κάνω μια ερώτηση ως πιο άσχετος με το χιόνι...
Κάποιος έχει γράψει ότι ο κατασκευαστής λέει οι αλυσίδες πίσω. Σε κάτι φωτό είδα τον Φάνη να τις έχει μπροστά. Που πρέπει να μπαίνουν τελικά? Αν μπουν και στα 4 είναι υπερβολή?
Επειδή το επόμενο σαββατοκύριακο προβλέπεται εκδρομή προς Ψηλορείτη, για να μην βρεθώ προ εκπλήξεως (αν και χλωμό να έχει χιόνι από τώρα) αρχίζω και ψάχνομαι να πάρω κι εγώ κανένα ζευγάρι.

[Επισκέπτης]

Να κάνω μια ερώτηση ως πιο άσχετος με το χιόνι...
Κάποιος έχει γράψει ότι ο κατασκευαστής λέει οι αλυσίδες πίσω. Σε κάτι φωτό είδα τον Φάνη να τις έχει μπροστά. Που πρέπει να μπαίνουν τελικά? Αν μπουν και στα 4 είναι υπερβολή?
Επειδή το επόμενο σαββατοκύριακο προβλέπεται εκδρομή προς Ψηλορείτη, για να μην βρεθώ προ εκπλήξεως (αν και χλωμό να έχει χιόνι από τώρα) αρχίζω και ψάχνομαι να πάρω κι εγώ κανένα ζευγάρι.

Θα στο εξηγησω οσο πιο απλα μπορω...
Το αν θα μουν μπρος η πισω εχει μικρη σημασια...συνηθως τις βαζει ο κοσμος μπροστα για καλυτερο ελεγχο διευθυνσης σε περιπτωση απωλειας προσφυσης,ομως πισω ειναι εκει που το αμαξι κανει καλυτερο gripαρισμα στο χιονι η στον παγο, αν υποθεσουμε οτι τις εχεις μπροστα και σου φυγει σε μια κατηφορα,τοτε το πισω μερος θα το χασεις ευκολα και θα διπλωσεις,αν τις εχεις πισω θα εχεις την διευθυνση σωστοτερα,αλλα αν θες να στριψεις θα εχεις ενα μικρο προβληματακι στην διευθυνση...προσωπικα επιλεγω μπροστα μιας και κινουμαστε με μικρες ταχυτητες στο χιονι-παγο για να εχουμε πληρη ελεχο συστηματος διευθυνσης,ελπιζω να βοηθησα,ειδεμη θα πρεπει να τα πω πιο αναλυτικα! :wink: :wink:
αν βαλεις και στα 4 τοτε θα χρειαστεις γιατρο ή γκρειντερ και οχι τζιπ!

[Geo.]

Ήσουν κατατοπιστικότατος!!! Thanks!

[ximikos00]

Εγω μπροστά βάζω...
Κ όπου δν χρειαστηκε πηγαινα κ χωρίς τετρακίνηση...

Απλα να έχεις τιμόνι και φρένο...

Κ σου δίνει και δυνάτοτητα για πολλά παιχνίδια(χαλαρα μν βρεθείτε σε κανα χαντάκι)!!!!!

[v@gelis]

εγω παλι θα πω την δικια μου εμπειρια..οποιος θελει σχολιαζει...καλοδεχουμενα...
Στην κοπη της πιτας και μια μερα πριν που καναμε μια εκδρομη αντιμετοπισαμε προβληαμται με το χινι..
αναγκαστηκαμε να βαλουμε αλυσιδες...οχι ολοι αλλα βαλαμε...
ο ΑΛΕΧ με το κοντο εβαλε και στις 4 γιατι επρεπε να ξετακαρει την ζετα...
Εγω πισω και ο Φανης μπροστα...
Οι συνεπεις..
ο ΑΛΕΧ να σκαβει αλλα να ειναι τρενο το αμαξι...
εγω να πηγαινω κυριλε...κανενα προβλημα σε στροφες και ο φανης να του διπλωνει..τουλαχιστον μια φορα σιγουρα γιατι περασα και απο μπροστα να τον ξετακαρω...
πιστευω λοιπον..οτι στα 5dr και επειδη εχουν μεγαλυτερο μεταξονιο και γαι να μην διπλωνουνε καλυτερα ειναι πισω...
στο κοντο...δεν υπαρχει προβλημα αλλα νομιζω καλυτερα μπροστα...
τωρα τα συμπερασματα δικα σας....
και να πω οτι τις εχω ξαναδοκιμασει πισω και εμεινα ευχαριστημενος....

[kaliakouda]

Εγώ μιά φορά έβαλα πίσω ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, το αμάξι πήγαινε πάνω σε πυκνό χιόνι τραίνο και χωρίς να ανθίσταται

[vitaroulas]

Εγώ έχω δοκιμάσει και πίσω αλλά και μπροστά

Το συμπέρασμά μου είναι πως θα βάζω πίσω

[kosvitara]

ή και στους 4 τροχους ή μονο πισω. το λενε ολοι οι κατασκευαστες . γνωμη μου ειναι οτι με μονο πισω αλυσιδες ειναι μια χαρα . αν δεν φτανει ουτε αυτο τοτε καλυτερα με τρακτερ ...
το θεμα ομως αλλαζει αν μιλαμε για τα νεου τυπου δηθεν τετρακινητα που δινουν 80% εμπρος και 20% πισω . σε αυτα ειναι καλυτερο να μπαινουν μπροστα

[v@gelis]

kaliakouda δεν καθαριζεται την ενοτητα να μιλησουμε για οδηγηση στο χιονι και αλυσιδες....γιατι εδω στις προσφορες νομιζω.....

[grvitara]

Μεταφερθηκε εδω . Εμπειριες απο αλυσιδες και οδηγηση στο χιονι ολα εδω.

[taxidriver06]

Θα συμφωνήσω και εγώ με τους προηγούμενους,στα Vitaraαλυσίδες μόνο πίσω,για να μήν βλέπουμε το δρόμο ανάποδα.

[dpol]

Αλυσιδες φιλοι εκεί που λεει ο κατασκευαστής, μονο σε ειδικες περιπτώσεις και μονο με 50/50 κλειδωμα ισως τις βαλουμε σε αλλον αξονα απο αυτόν που προτείνει ο κατασκευαστής

Και ποιες ειναι αυτές, οδήγηση σε παγωμενο κατηφορικό στενο δρόμο με γκρεμιλα χιλιομετρου που δεν σε βρίσκει ουτε η ΕΜΑΚ, τις βαζουμε μπροστα για να έχουμε φρενα και τιμόνι, με αλυσίδες πισω το μπροστινο μερος είναι ανεξέλεγκτο.

Αντιθετα σε ανηφορα με τις ιδιες συνθήκες τις βαζουμε πισω για να έχουμε δύναμη ώθησης, αλλιως σκαβουμε και δεν παμε πουθενα.

[jiannisk]

Καλησπέρα!

Για ότι θέλετε για τα ΓΚΟΥΒΟΥ σας (και όχι μόνο) και έχει σχέση με το Praktiker…ρωτήστε με (δημόσια ή με pm)…

Έχετε έναν insider στην παρέα…

Κλείνω και ραντεβού… όπως στον οδοντίατρο…

Ευχαριστώ το φίλο pxkimmy για τη βοηθεια με το praktiker. Της αγορασα και γω σημερα αλλα η τιμη είναι πλεον 41,90. Πηρα το προτελευταιο κοματι απο τον Ταυρο.

[daemonhook]

Και ποιες ειναι αυτές, οδήγηση σε παγωμενο κατηφορικό στενο δρόμο με γκρεμιλα χιλιομετρου που δεν σε βρίσκει ουτε η ΕΜΑΚ, τις βαζουμε μπροστα για να έχουμε φρενα και τιμόνι, με αλυσίδες πισω το μπροστινο μερος είναι ανεξέλεγκτο.

Mια ερωτηση Δημητρη,που μπορει να ειναι και βλακεια.....
Εαν σε τετοια κατηφορα που λες,διπλωσει το αμαξι(αφου εχει τις αλυσιδες μπροστα)δεν υπαρχει περιπτωση να σε παει οπου θελει πλεον -οντας ακυβερνητο- ακομα και να γυρισει αναποδα και να πηγαινει με τον κ@λο(οπως εχουμε δει πολλακις στην TV σε σκηνες απο παγωμενους δρομους στο εξωτερικο) με ολεθριες συνεπειες;;;;
Μηπως τελικα ειναι καλυτερα να ακολουθουμε τις οδηγιες του κατασκευαστη και μονο;
Με τις αλυσιδες πισω,ναι μεν δεν εχεις τιμονι,αλλα -με πολυ χαμηλες ταχυτητες-μπορεις τουλαχιστον να σταματησεις.
Υποψιν,το ερωτημα ειναι θεωρητικο,δεν εχω παρα ελαχιστη εμπειρια απο την οδηγηση σε τετοιο τεραιν,απο τα χιονια της Αθηνας.....

[Επισκέπτης]

Είναι απλά τα πράγματα.

Εάν τις βάλουμε μπροστά είναι πολύ πιθανό να δούμε τον "κώλο" μας να μας προσπερνάει.