Η Επικαιρότητα

[Dim77]

Ναι εννοείται, ότι εκεί πάει.
Και θα είναι καλύτερα. Απλά κάτι πρέπει να γίνει με τις μπαταρίες.
Η υπάρχουσα τεχνολογία έχει αρκετά θέματα προς επίλυση.

[batfalcon]

H φωτιά συνεχίζει να καίει στο πλοίο. Τα ηλεκτικά τουτού, τελικά δεν ηταν λίγα, το νεώτερο ανακοικωθέν μιλάει για 500. Η VW ακόμα δεν έχει (ταχα μου) τον ακριβη αριθμό, εδώ και 4 ημέρες!!!
Τα τοξικά αέρια που ελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα, κάθε άλλο παρά την σωτηρία του πλανήτη επιτυγχάνουν. Απλα΄και μόνο η επαφή με το Κοβάλτιο που ελευθερώνεται, φθάνει για να δηλητηριαστεί κανείς. Φαντάσου να είσαι σε κλειστό πάρκιγκ, η ακόμα ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ, να έχει το Tesla του παρκαρισμένο στην πυλωτή, κάποιος. Η φωτιά ΔΕΝ ΘΑ ΣΒΥΣΕΙ αν δεν εξαντληθεί η καιόμενη ύλη. Τελεία και παύλα. Οι ανόητοι που υποστηρίζουν τα ηλεκτοκίνητα τουτου ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΜΙΚΡΗ ΙΔΕΑ για το θεμα και το πιθανότερο θα κοιτάνε στην άλλη μεριά σαν να μην συνέβη

[Tony Louk]

Σωστά όλα αυτά που λες Μιχάλη.. όμως έτσι μόνο προχωράει η τεχνολογία.

Με λάθη και προβλήματα και ακολούθως λύσεις...

Και αν οι "ανόητοι" όπως τους λες, δεν φάνε το τυράκι να αγοράσουν τα super duper Tesla ( και τα οποιαδήποτε καινούργια "Tesla"...), πού θα βρεθεί το χρήμα για να προχωρήσει η τεχνολογία???

Αν ο πρώτος που ανακάλυψε τη φωτιά και έκαψε τα χέρια του... τα είχε παρατήσει... σε τι θα διαφέραμε σήμερα από τους πιθήκους???

[Aris11]

Ναι ρε Αντώνη δεν λέω να καταργήσουμε τα ηλεκτρικά αλλά μου γέμισαν φορτιστές το υπόγειο παρκινγκ του ΑΒ... και πόσοι άλλοι έβαλαν κάτω από το σπιτι τους αγνοώντας παραμέτρους που ο τεχνικός εγκατάστασης έπρεπε να τους συμβουλέψει.

[Tony Louk]

Τα βενζινάδικα στο ισόγειο πολυκατοικιών γιατί τα καταργήσαμε ή προσπαθούμε τέλος πάντων...???

Δυστυχώς πάντα οι περισσότεροι κανόνες ασφαλείας νομοθετούνται αφού πεθάνουν αρκετοί... ( και ειδικά στην Ελλάδα, για να εφαρμοστούν, πρέπει να πεθάνουν ακόμα περισσότεροι!!!)

[kostasRS]

Μπορείτε να μαντέψετε ποιο ήταν το No1 σε πωλήσεις αυτοκίνητο το Α΄ εξάμηνο σε όλη την Ευρώπη;
-
Ο Covid πέρασε, η έλλειψη στους ημιαγωγούς πέρασε, η οικονομική κρίση… σταθεροποιήθηκε. Η αυτοκινητοβιομηχανία μετά από αρκετά εμπόδια, δείχνει να επιστρέφει σε κανονικούς ρυθμούς, κάτι που επιβεβαιώνουν και οι αυξημένες πωλήσεις, όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Στους πρώτους 6 μήνες του 2023 (σύμφωνα πάντα με τα επίσημα στατιστικά της Jato Dynamics), πουλήθηκαν στην Γηραιά Ήπειρο συνολικά 6.56 εκατ. οχήματα, 976.000 περισσότερα από το αντίστοιχο 6μηνο του 2022.
Στην πρώτη θέση των πωλήσεων για πρώτη φορά βρέθηκε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, το Tesla Model Y, με 126.565 πωλήσεις. Πωλήσεις στις οποίες σίγουρα έπαιξαν ρόλο τόσο οι διάφορες κρατικές EV επιδοτήσεις των χωρών της Ε.Ε. όσο και οι μεγάλες εκπτώσεις της ίδιας την εταιρίας.
Τα 10 Best Seller μοντέλα το Α΄εξάμηνο του 2023 στην Ευρώπη και τα ποσοστά των πωλήσεων σε σχέση με το 2022.

Tesla Model Y: 126.565 (+204%)
Dacia Sandero: 123.408 (+27%)
VW T-Roc: 111.692 (+29%)
Peugeot 208: 105.699 (-4%)
Opel Corsa: 105.637 (+19%)
Renault Clio: 100.298 (+44%)
Toyota Yaris Cross: 96.214 (+48%)
Fiat 500: 90.464 (+6%)
Volkswagen Golf: 88.574 (+6%)
Dacia Duster: 86.574 (+18%)
-
Πηγη και ολο το θεμα https://www.zougla.gr/automoto/news/art ... tin-evropi

[mitsosstr636r]

ακόμα καίει αυτό από ότι διαβάζω
ώρε το καημένο το περιβάλλον.....

[costas66]

Το περιβάλλον σώθηκε.
Καταργήσαμε τα πλαστικά καλαμάκια.

[stamatdi]

Γιατί το πλαστικό κουταλοπίρουνο που καταργήσαμε αλλά κόβουμε τα δέντρα για να τα φτιάξουμε ξύλινα πού το πας?
εκεί να δεις τι σωτηρία του κάναμε στο πλανήτη .

[Aris11]

Το απίθανο της υπόθεσης είναι ότι από κάθε βαρέλι αργό πετρέλαιο βγαίνουν συγκεκριμένες ποσότητες diesel, βενζίνης πλαστικών κλπ.
Ακόμα και αν καταργήσουμε τα καλαμάκια και τα άλλα πλαστικά όσο κάνουμε διύλιση το προϊόν θα υπάρχει αναγκαστικά.
Και ανάποδα ακόμα και αν πάμε σε φουλ ηλεκτροκινηση θα πρέπει να διυλιζουμε πετρέλαιο για να έχουμε πλαστικά...

[Tony Louk]

Νομίζω δεν έχετε πιάσει το νόημα με τα καλαμάκια, πηρουνάκια, καπάκια κλπ.

Το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι η ποσότητα του πλαστικού, που χρειάζεται για να κατασκευαστούν αλλά το ότι είναι τόσο μικρά, που είναι πρακτικά αδύνατο να συγκεντρωθούν και να ανακυκλωθούν μετά τη χρήση γιατί τα παίρνει ο αέρας, το κύμα κλπ και καταλήγουν στους ωκεανούς, στο στομάχι ζώων και ψαριών και ακολούθως και στο δικό μας στομάχι!

[Hellas4x4]

Να συμπληρώσω στην όλη αυτή ιστορία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα:
α) φίλος που δουλεύει στην Toyota στην Ελλάδα, τους ήρθε εντολή, όταν έρχεται ηλεκτρικό ή plug-in hybrid (όχι mild-hybrid) για φανοποιεία, να αφήνουν σε απομακρυσμένο σημείο το αυτοκίνητο για μία εβδομάδα και μετά να το πιάσουν για επισκευή!!!
β) οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες (VAG, Toyota, Honda) έχουν ήδη παραδεχθεί ότι η ηλεκτροκίνηση, λόγω υψηλής κατανάλωσης κυρίως, δεν μπορούν να την βελτιώσουν άλλο και κοιτάνε ήδη την ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης με καύσιμο το υδρογόνο!!!

Και ένα προσωπικό σχόλιο για να καταλάβουμε την μεγάλη κατανάλωση που έχουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Έρευνα πανεπιστημίου της Αυστρίας έδειξε ότι με τα σημερινά δεδομένα (2022) για να παραχθεί το ίδιο έργο σε ένα αυτοκίνητο χρειάζονται:
5-6 μονάδες ενέργειας από έναν κινητήρα πετρελαίου (τουλάχιστον 1.600 κ.εκ.)
6-7 μονάδες ενέργειας από έναν κινητήρα βενζίνης
7-8 μονάδες ενέργειας από έναν κινητήρα βενζίνης που έχει γίνει μετατροπή σε αέριο
9-10 μονάδες ενέργειας από έναν ηλεκτρικό κινητήρα

Βλέποντας τα παραπάνω δεν είναι να απορεί κανείς για τις χώρες όπως ή Ολλανδία, που έχουν μετατρέψει τον στόλο των αστικών λεωφορείων και των ταξί σε ηλεκτρικά, που δεν τους φτάνει πλέον η παραγωγή ρεύματος που κάνουν και εισάγουν ρεύμα από γείτονες χώρες!!!

[kostasRS]

[mitsosstr636r]

υπάρχουν αναφορές ότι πριν λίγες ώρες έσβησε η φωτιά. μια εβδομάδα μετά..........

[dpol]

Η άποψη μου είναι ότι το μέλλον δεν είναι η ηλεκτροκίνηση, τουλάχιστον οχι με τις υπαρχουσες τεχνολογιες, ειναι ενα ενδιαμεσο σταδιο για να ανακουφιστουν οι μεγαλουπόλεις απο την ρυπανση και τις επιπτώσεις της που ειναι κυρίως στην υγεία των κατοίκων με οτι αυτο συνεπάγεται σε κόστος και φυσικά ποιότητα ζωής.

Τα πρόσφατα γεγονότα με τον πόλεμο στην Ουκρανία αλλα και η στάση που κρατάνε οι Αραβες και μειώνουν την παραγωγή αντι να την αυξήσουν και οι τιμές ανεβαίνουν, επιβαλουν εναλλακτικά μεσα παραγωγής ενέργειας.

Η ηλεκτρική ενέργεια είναι βιώσιμη μονο οταν είναι πράσινη, Ηλιος, Αερας, Ποταμια, Θαλασσα κλπ κλπ, οι επενδύσεις ομως ειναι τεραστιες κυρίως για τον τριτο κοσμο και χώρες όπως Κινα, ΗΠΑ, κλπ κλπ.

Θα ζήσουμε, και πιθανον τα παιδια μας, μια υβριδική εποχή εως οτου η τεχνολογία επιτρέψει την χρήση μορφων ενέργειας που δεν εχουμε ακομα υποψη εμείς οι κοινοι θνητοι.

Ο δυτικός κόσμος δεν επιβιώνει χωρίς φθηνή ενέργεια, αν ακούσουμε τις "προοδευτικές" φωνές απο κάθε πλευρά θα πρέπει να ετοιμάσουμε τα ροπαλα και τις προβιες καποιοι και καποιοι αλλοι να μεταβούμε σκλαβοι στην υποσαχάρια Αφρική.