Ψήλωμα Vitara

[VasilisTsagas]

Καλησπέρα στην ομάδα,έχω ένα vitara 98 μοντέλο και ενδιαφέρομαι να το ψηλώσω γύρω στους 3 πόντους χωρίς αλλαγή αμορτισέρ ή ελατηρίων,έχετε να μου προτείνετε κάποια γνώμη;

[mitsubae]

Χωρίς αλλαγή ελατηρίων δύσκολο... Μόνο με αποστάτες φαντάζομαι γίνεται.
Καλή λύση είναι να πας σε ελατήρια από gv.
Με μια προσθήκη αποστατων πίσω θα πάρεις τρεις πόντους και θα είσαι κύριος. Αυτό έχω κάνει και εγώ.

[VasilisTsagas]

Και για μπροστά τι θα μπορώ να κάνω για να πάρει και εκεί 3 πόντους,
;

[mitsubae]

Παίρνει πόντους απευθείας με την αλλαγή των μπροστά ελατηρίων.

[panoshm]

Το θέμα μεταφέρθηκε στην κατάλληλη ενότητα.

Εδώ μέσα θα δεις πολλές και διαφορετικές λύσεις

[FanIsHere]

Χωρίς αλλαγή ελατηρίων δύσκολο... Μόνο με αποστάτες φαντάζομαι γίνεται.
Καλή λύση είναι να πας σε ελατήρια από gv.
Με μια προσθήκη αποστατων πίσω θα πάρεις τρεις πόντους και θα είσαι κύριος. Αυτό έχω κάνει και εγώ.

Ελατήρια από GV χρησιμοποιούμε μπρος-πίσω συν τους αποστάτες ή μόνο εμπρός;

[FanIsHere]

Χθες μπήκε και η 4άδα αποστάτες ελατηρίων 3 πόντων από Μυρωνίδη.
Μετρήθηκε η απόσταση από το κάτω μέρος της ζάντας έως το φτερό και ήταν 67 πόντους πριν μπουν οι αποστάτες σε όλες τις μεριές, πράγμα που μου έκανε εντύπωση για "μαμά" ελατήρια.
Μετά, στην προσπάθειά μας να βάλουμε τους αποστάτες, παιδευτήκαμε αρκετά, διότι τα ελατήρια παρα-ήταν σκληρά για να βγούνε και πόσο μάλλον για να μπούμε και με τους αποστάτες πάνω. Ειδικά τα μπροστινά.
Ξανα-μετρήθηκε η απόσταση από το κάτω μέρος της ζάντας έως το φτερό, αφού μπήκαν οι αποστάτες και ήταν 71 πόντους μπροστά και 70 πίσω.
Πράγμα που σημαίνει πως τα ελατήρια που φόραγε το αμάξι ήδη πολύ πιθανόν να είναι από GV.

Σήμερα μπήκε και τα φρέσκα Nankang FT7 σε διάσταση 205/70R15, επομένως πήρε λίγο ακόμα το αυτοκίνητο και έδειξε πλέον ως jeep.

Πλαϊνή

Ωστόσο μου φαίνεται αρκετά ψηλό και φοβάμαι πως θα αντιμετωπίσω προβλήματα λόγω αυτού. Εσάς σας φαίνεται φυσιολογικό αυτό το ύψος για +3cm;
Το αμάξι ακόμα δεν έχει πάει για ευθυγράμμιση, αλλά έχει πάρει θετικό κάμπερ, που δε γνωρίζω αν θα έρθει από την ευθυγράμμιση ή θα χρειαστεί καμπερόβιδες.

Μπροστά

Πίσω

[Tony Louk]

Ήρθαμε στο σχετικό θέμα, μιά και αυτά δεν αφορούν τα καλωσορίσματα!

[nick_89]

Καλό είναι πριν πας για ευθυγράμμιση, να πάρεις και ένα σετ καμπερόβιδες να έχεις, γιατί δεν ξέρω αν "έρθει" χωρίς.
Ωραίο είναι το ύψος μια χαρά. Σήκωσέ το και πίσω άφοβα. Τα 2πορτα παίρνουν ύψος για πλάκα.

[FanIsHere]

Σε αυτό το ύψος δε θα έχω θέμα με διαφορικά/κεντρικούς/αναρτήσεις/μαρκούτσια φρένων κ.λπ.;

[Saizo]

Φάνη αυτή τη στιγμή είσαι +4 από αναρτήσεις. Για αυτό το ύψος θα χρειαστείς καμπερόβιδες και τουλάχιστον 2.5 πόντους μακρύτερες βάσεις μπροστινού διαφορικού.

[FanIsHere]

Στην ευθυγράμμιση ήρθε στην +1 μοίρα κάμπερ με μικρότερες βίδες, λόγω του ότι είχε μάλλον το ένα ψαλίδι "πάρει" και δεν έπαιρνε πιο κάτω.

Οι μακρύτερες βάσεις μπροστινού διαφορικού σε τι χρησιμεύουν; Να δουλεύουν πιο σωστά/ίσια τα ημιαξόνια;

[Saizo]

Σωστά. Όσο πιο ίσια, οι μπιλιοφόροι αντέχουν μεγαλύτερη πίεση και δουλεύουν πιο αξιόπιστα.

[FanIsHere]

Αυτή τη στιγμή τα ημιαξόνια κάθονται σε τέτοια γωνία όταν το αμάξι είναι στην ευθεία. Χρειάζεται όντως αποστάτη μπροστινού διαφορικού λέτε;

[Saizo]

Αυτό είναι αναλόγως την χρήση, οπότε είναι και λίγο υποκειμενικό αν τις χρειάζεσαι. Αν χάνεις χαλαρές off road διαδρομές τότε δεν επείγει να μπουν οι βάσεις. Αν έχεις σκοπό να το ζορίσεις, τότε είναι που χρειάζεσαι περισσότερο αξιοπιστία.