Αναβάθμιση ανάρτησης (ψήλωμα) με ελατήρια ΜΡ

[nE0]

Καλησπέρα, mp έβαλα και εγώ αλλά το πίσω δεν μου αρέσει κοπαναει μαι μάλλον τερματίζει το αμορτισέρ. Μίλησα με τα παιδιά μου είπαν να περιμένω να κάτσει και το βλέπουμε. Οταν τα πήρα μου πρότεινε για πίσω να πάρω ενα λιγο ψηλότερο κατά ένα πόντο. Δεν ξέρω ίσως αυτο να μην ήταν το σωστό. Θα περιμένω να δω πως θα πάει..

Παρακαλώ να μεταφερθεί στο thread του 2015-2023 καθώς το έβαλα κατα λάθος εδω

[Tony Louk]

Ήρθαμε στη σωστή ενότητα!

Νίκο το ελατήριο "κάθεται" μόλις το αυτοκίνητο κουνηθεί κατά 10 - 20 εκατοστά!!!

Δεν έχεις να περιμένεις τίποτα άλλο.... εκτός από το να συνηθίσεις το χτύπημα και να μη σε ενοχλεί!

[Nikola Tenv]

Καλοτάξιδα Νίκο, δεν ξέρω αν τα έχει άλλος με ΝV βενζίνη, σε κάθε περίπτωση περίμενε λίγες μέρες να δεις πως συμπεριφέρονται.
Υ.γ διόρθωσε το μοντέλο στο προφίλ σου γράφει 4×2

[nE0]

Καλημέρα, το διόρθωσα! πως μου διέφυγε αυτό...

Όσο αφορά την ανάρτηση δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος μέχρι στιγμής, έχω ραντεύου να το δουν απο κοντά τα παιδιά στην MP και βλέπουμε..

[nE0]

Καλησπέρα,
Σήμερα έβαλα τα MP, αρκετά εντυπωσιακή η διαφορά με πριν.
Μου φαίνεται, ίσως είναι απλά εντύπωση, ότι ο αισθητήρας πρόσκρουσης δεν
ανταποκρίνεται τόσο άμεσα όσο πριν. Έχει κάποιος αντίστοιχη εμπειρία;

Καλημέρα, μπορώ να πω ότι το παρατήρησα.. δεν είμαι όμως σίγουρος ακόμα

[nick_89]

Όσο αφορά την ανάρτηση δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος μέχρι στιγμής...

Για ποιο λόγο?

[nE0]

ίσως δεν κάνουν τα ελατήρια για το hybrid ίσως είναι μόνο για πετρέλαιο, τα παιδιά απο mp λένε ότι ο ίδιος κωδικός είναι και για τα δυο αλλά εγω εμφιβάλω.

επίσης το αμάξι έχει πάρει πολύ, κοντά 4cm εμπρός και 5+ πίσω. προς το παρόν το ψάχνουμε να δούμε τι και πως

[theo_ts]

Αυτό είναι ωραίο ύψος μπορω να πω

[nE0]

ναι.. δεν ξέρω ίσως να ήθελε λίγο λιγότερο ειδικά πίσω

[eliaszim]

ίσως δεν κάνουν τα ελατήρια για το hybrid ίσως είναι μόνο για πετρέλαιο, τα παιδιά απο mp λένε ότι ο ίδιος κωδικός είναι και για τα δυο αλλά εγω εμφιβάλω

Στο πετρέλαιο τα μπροστινά MP είναι πολυ πιο ενισχυμένα από τα πίσω λόγω φορτίου ,δεν νομίζω να συμβαίνει το ίδιο και στο βενζίνης

[GATOZ]

για να τελειωνει η ιστορια με τα mp
καποιος απο ellada, ο μυρωνιδης, φερνει καποια oem ελατηρια απο ενα εργοστασιο καπου καπως καποτε και τα ονομαζει mp
δεν προκειται για brand και προφανως δεν εχουν πεσει γιουρα για να ελεχθουν συμβατοτητες κλπ
ισως δεν εχουν καν δοκιμαστει για αναλογα οχηματα και να μπαινουν με 'το ματι'
πιθανα να διαφερει και η ποιοτητα-χαρακτηριστικα του προιοντας απο παρτιδα σε παρτιδα

το ξαναπα με λιγοτερο σκληρο τροπο

μονο eibach οποιος εχει τη δυνατοτητα, δηλαδη οι βενζινες, και mad οι αποδελοιποι
μαζι με ολα τα χαρτια που αναφερουν το μοντελο και κανουν για να περναει και απο κανονικο - οχι ελληνικο - κτεο
ε, δεν μπορει, κατι κοστισε να τα βγαλουν

[Nikola Tenv]

Νομίζω οτι βγάζεις λάθος συμπεράσματα χωρίς καννα τα έχεις δοκιμάσει ή ακόμα χειρότερα να τα είχες στο ΝV σου. Πως προκύπτει οτι είναι άχρηστα οταν δίνουν 10 χρόνια εγγύήση και μέλη απο εδώ με diesel δεν παραπονέθηκαν για κακή συμπεριφορά. .

[theo_ts]

Ααα του Μυρωνιδη είναι....οκ......καταλάβαμε

[Dim77]

πιθανα να διαφερει και η ποιοτητα-χαρακτηριστικα του προιοντας απο παρτιδα σε παρτιδα

το ξαναπα με λιγοτερο σκληρο τροπο

μονο eibach οποιος εχει τη δυνατοτητα, δηλαδη οι βενζινες, και mad οι αποδελοιποι
μαζι με ολα τα χαρτια που αναφερουν το μοντελο και κανουν για να περναει και απο κανονικο - οχι ελληνικο - κτεο
ε, δεν μπορει, κατι κοστισε να τα βγαλουν

Νομίζω οτι βγάζεις λάθος συμπεράσματα χωρίς καννα τα έχεις δοκιμάσει ή ακόμα χειρότερα να τα είχες στο ΝV σου. Πως προκύπτει οτι είναι άχρηστα οταν δίνουν 10 χρόνια εγγύήση και μέλη απο εδώ με diesel δεν παραπονέθηκαν για κακή συμπεριφορά. .

Συγνώμη που επεμβαίνω, αλλά εγώ κατάλαβα ότι λέει άλλο ο gatoz. Όχι ότι είναι άχρηστα. Απλά φαίνεται με παράδειγμα εδώ τον nEO, ότι η παρτίδα που πήρε διαφέρει από αυτά που πήραν άλλοι. (πχ. τα δικά σου που είναι άψογα και τα έχεις δοκιμάσει εκτενώς). Φαντάσου επίσης, να έπαιρνες που λέει ο λόγος ένα δεύτερο βιτάρα (ή κάποιος δικός σου άνθρωπος) και να του έβαζες και εκεί MP λόγω καλής εμπειρίας και να του έβγαιναν αντί για +3, +5 (και καλά το ύψος, αν δε δούλευαν και καλά;)

Όπως επίσης αυτό που αναφέρει ο γάτος, για τα χαρτιά είναι σοβαρό θέμα. Δε παίρνει TUV για πλάκα η Eibach, Η&R ή όποιος άλλος...Έχει πληρώσει κάτι χιλιάρικα για παράβολο πιστοποίησης συν τις δοκιμές.
Όπως επίσης ότι το γελοίο το ΚΤΕΟ μας, δεν το δέχεται, ενώ περνάει μια χαρά στα ΚΤΕΟ σοβαρών χωρών. (Βέβαια δεν κόβουν κανέναν...ούτε καν για κομμένα ελατήρια που έχουν μερικοί).

Αυτό που αναφέρει ο nEO δεν θα έπρεπε να συμβαίνει. Ειδικά πίσω. Το hybrid είναι ελάχιστα βαρύτερο εμπρός από το 140αρι μη χυβριδ και ελαφρύτερο από το diesel. Πίσω όμως; Και καλά να του σηκωθεί εμπρός. Πίσω έπρεπε να είναι ίδιο, όπως στους υπόλοιπους με mp, είτε ντιζελ, είτε 1.4-140.

[nE0]

Καλησπέρα,

Δεν ξέρω πόσο πιο ελαφρύ είναι το mild-hybrid πίσω καθώς δεν έχει και τπτ έξτρα.. θεωρώ ότι είναι παρόμοιο με το απλό βενζίνη. Να μου πεις για το strong Οκ το καταλαβαίνω έχει μπαταρίες.. αλλά το mild δεν έχει τοσα κιλά διαφορά νομίζω..

τώρα το θέμα που αναφέρει ο gatoz είναι σίγουρα σωστό ως προς τα χαρτιά .. αλλά είναι τόσο άχρηστα όντως? εγώ δεν έχω τόσο εμπειρία μερικές μέρες τα φοράω. Αυτό που σίγουρα είναι απαράδεκτο είναι οτι τερματίζει (σε έκταση) η ανάρτηση πίσω σε μικρές αναπηδήσεις ή μετά απο λακούβα που αυτό σημαίνει ότι δουλέυει στο κάτω άκρο..

περιμένω να δω τι θα μου πουν απο Μυρωνίδη και βλέπω τι θα κάνω..