διαρροη νερου πανω απο την κεφαλη

[dvasilis]

καλησπέρα σας,
εχω ένα Vitara 1.6 2WD DSL GL+ του 2016 και σήμερα πήγα στην σφακιανάκη στο Μαρούσι για αλλαγή ιμάντα.
αν και το αμάξι έχει μόνο 52.000Km όταν το πήγα τον Μάιο για service μου είπαν ότι θα πρέπει να γίνει.
με κάλεσαν πριν από λίγο και μου ανέφεραν ότι έχω διαρροή νερού πάνω από την κεφαλή και ότι θα μιλήσουν με την αντιπροσωπεία αν μπορούν να κάνουν κάτι.
με ενημέρωσαν ότι θα πρέπει να αλλάξουν καπάκι και πολλαπλή εισαγωγής και θα μιλήσουν με την αντιπροσωπεία...
συγνώμη για τι κόστος μιλάμε τους ανέφερα...
5.000 € μου λένε
τι λέτε ρε παιδιά ... 6 χρονών αμάξι ...
περιμένω να μου πουν...

εχω πάθει σοκ λεμε..


ΥΓ1: (τώρα που έψαξα πόσο κάνει και η αλλαγή ιμάντα.. εχω πάθει και 2ο εγκεφαλικό- υπέθεσα 400-500€ όπως έκανε στα άλλα αμάξια που είχα και δεν ρώτησα..) .


ΥΓ2:με αυτές τις τιμές αντιπροσωπείας θα πρέπει αν βρώ ένα συνεργείο , έχετε να προτείνετε κάτι στην περιοχή του αμαρουσίου και πέριξ?

ΥΓ3: πήγα σε suzuki γιατί λέγανε ότι δεν σπάνε /δεν χαλάνε... πως μου έκατσε έτσι

[Tony Louk]

Η μηχανή είναι FIAT!

Δοκίμασε εκεί...

[kostasRS]

Ζορικη φαση

[stelios8ess]

θα μιλήσουν με την αντιπροσωπεία αν μπορούν να κάνουν κάτι.
με ενημέρωσαν ότι θα πρέπει να αλλάξουν καπάκι και πολλαπλή εισαγωγής και θα μιλήσουν με την αντιπροσωπεία...

Εγώ θα έλεγα να προσπαθήσεις να τους πείσεις να το περάσουν στην εγγύηση ή μέρος της ζημίας.
Έχεις πολύ λίγα χιλιόμετρα και η ζημιά είναι καθαρά αστοχία υλικού.
Καλά είναι η εν λόγο επισκευή να γίνει στην αντιπροσωπεία, θα λυθεί ο μισός κινητήρας.

[mitsosstr636r]

Βασίλη αρχικά καλώς μας βρήκες.
Μεγάλη ατυχία. Του έχω πιει το αίμα και δεν έχει κάνει κιχ.
Περίμενε να δεις τι μπορούν να κάνουν. Σε περίπτωση που δεν μπορούν να κάνουν το παραμικρό, το παίρνεις και το πας σε ένα συνεργείο που ξέρει από FIAT.
Αν δεις στο θέμα που έχει ανοιχθεί για την αλλαγή ιμάντα αναφέρονται 2-3 συνεργεία.
Αν αποφασίσεις να το αφήσεις εκεί να περιμένεις χρεώσεις που ζεματάνε.

καλά ξεμπερδέματα

[dvasilis]

το πρόβλημα είναι ότι έιχαν ξεκινήσει μάλλον να κάνουν την αλλαγή ιμάντα και μου είπαν ότι αμα δεν το φτιάξουν τώρα, θα πρέπει να ξαναλλάξω ιμάντα κλπ.
εννοείς να πάω να μου το φτιάξουν σε συνεργείο fiat??
να κοιτάξω σαν ενναλακτική συνεργείο fiat? (έχω ένα διπλα μου (κοντά στο mall, μαρούσι)) θα έχει διαφορά??

[dvasilis]

σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας,
αυτό με την αστοχία υλικού το σκέφτομαι και εγώ. δεν είχα συμπληρώσει ποτέ νερό (και δεν είχε και ανάγκη). επίσης θερμοκρασία δεν μου είχε ανεβάσει ποτέ. απορώ γιατί δεν προτειναν να το πλανάρουν και είπαν αντικατάσταση. και άντε κάνω αντικατάσταση, υπάρχει το ανταλλακτικό ελλάδα? 3 μήνες έναναν να μου φέρουν ενα στοπ πόρτας..

[stelios8ess]

Μάλλον ράγισμα έχει το κεφαλάρι και ψιλοχάνει ψυκτικό υγρό, δεν έκαψε φλάντζα.

[dvasilis]

εκεί μου ακουμπάει η πολλαπλή εισαγωγής στο καπάκι είδε άλατα και ότι εκεί έχει πιτσικάρει..
η αντιπροσωπεία δεν μπορεί να κάνει επιδιόρθωση, λέει αντικατάσταση.

ο εισαγωγέας λέει ότι επειδή έχω χάσει 2 service δεν βάζουν μια..

Αγορά οχήματος 8/2016
service
08/2017 - 9.000km
10/2018 - 18.000km
03/2020 - 30.000km
04/2022 - 42.000km

που εμπλεξα ρε γμτ.

[theo_ts]

Φίλε Βασίλη για να μπορείς να συμμετέχεις στις δημόσιες συζητήσεις μας θα πρέπει πρώτα να περάσεις απο ανοίγοντας Νέο θέμα και λέγοντάς μας δύο λόγια για εσένα και το αυτοκίνητο σου. Μετά συνεχίζεις ακάθεκτος
Μεχρι τότε το θέμα κλειδώνει

[theo_ts]

Το θεμα ξεκλειδώνει

[vidas]

Καλησπέρα σε όλους,

Τι έγινε τελικά με την συγκεκριμένη επισκευή? Ρωτάω γιατί νομίζω ότι έχω το ίδιο ζήτημα. Το τελευταίο διάστημα μου μύριζε έντονα αντιψυκτικό και χρειαζόταν συμπλήρωμα υγρού ένα δάχτυλο κάθε βδομάδα. Το έβαλα στο συνεργείο γιατί δεν μπορούσαμε να βρούμε την διαρροή ενώ το αντιψυκτικό άφηνε σημάδια μέχρι χαμηλά στο κάρτερ και τελικά ξεκινάει πάνω από την πολλαπλή εισαγωγής. Το συζητήσαμε λίγο και ελπίζουμε με τον μηχανικό να είναι μόνο η πολλαπλή εισαγωγής, ελέω πλαστικής κατασκευής και επειδή η διαρροή φαίνεται να είναι στο σημείο της εισαγωγής που περνάνε τα νερά για να πάνε στον κινητήρα. Σε κάθε περίπτωση worst case να πρέπει να κατέβει όλο το μοτέρ για να γίνει η εργασία (που είναι και η επίσημη διαδικασία της Suzuki). Θα βγάλω φωτό όποτε μπορέσω για να σας το δείξω, το μοτέρ έχει 134.000χλμ

[kostasRS]

Ο φιλος εχει να μπει 2 χρονια

[Tony Louk]

...και έχει μπεί 5 φορές μόνο σε μία μέρα!

Κάτι σαν ..."πεφταστέρι", που εξαφανίστηκε σε μια στιγμή και όχι σαν τακτικό μέλος της παρέας μας!

Υ.Γ. Φίλε Νίκο Vidas μάλλον δεν θα πάρεις απάντηση από τον συγκεκριμένο φίλο.... ίσως από κάποιον άλλο.

Προσωπικά, μετά από 245.000+ χλμ. δεν έχω κάτι παρόμοιο!

[Stratosp]

@Vidas, όταν ξεμπερδέψεις με το καλό , αν θες ενημέρωσε και εδώ τι έγινε να υπάρχει ενα σχετικό feedback