Ψήλωμα

[Tony Louk]

Ολοκληρωμένη λύση ανάρτησης, αμορτισερ-ελατήριο που να βελτιώνει ενδεχομένως και την διαδρομή δεν υπάρχει? το έχει ψάξει κάποιος?

Νίκο αλλαγή - μεγάλωμα διαδρομής των τροχών, δεν έχει γίνει από κανένα, τουλάχιστον από ότι έχει γραφτεί εδώ.

Κανείς δεν έχει δοκιμάσει διαφορετικό - δεύτερο τρόπο ψηλώματος, εκτός από "μαμά" και ότι έκανε ο καθένας (εκτός από ένα που δεν έχει πλέον NV!)

Όλοι όσοι έχουν κάνει κάποια αλλαγή - ψήλωμα στην ανάρτηση, είναι ευχαριστημένοι με ότι έκαναν.

Π.Χ. ο Παναγιώτης (PGP), που σου απαντάει πιό πάνω. είναι ευχαριστημένος, αλλά οδηγεί τελείως διαφορετικά από ότι οδηγώ εγώ
(ενδιαφέρεται για γρήγορη οδήγηση στην άσφαλτο και κάπου - κάπου στο χιόνι)

Εγώ επίσης είμαι πολύ ευχαριστημένος (ψήλωμα με 3 εκ. αποστάτες και καμμία άλλη αλλαγή)
(με ενδιαφέρει ψήλωμα με όσο το δυνατόν πιό μαλακή ανάρτηση για off-road οδήγηση, με όσο γίνεται μικρότερη επίπτωση σε άσφαλτο).

Εσένα τι είδους οδήγηση σε ενδιαφέρει κυρίως???

[nE0]

Ολοκληρωμένη λύση ανάρτησης, αμορτισερ-ελατήριο που να βελτιώνει ενδεχομένως και την διαδρομή δεν υπάρχει? το έχει ψάξει κάποιος?

Νίκο αλλαγή - μεγάλωμα διαδρομής των τροχών, δεν έχει γίνει από κανένα, τουλάχιστον από ότι έχει γραφτεί εδώ.

Κανείς δεν έχει δοκιμάσει διαφορετικό - δεύτερο τρόπο ψηλώματος, εκτός από "μαμά" και ότι έκανε ο καθένας (εκτός από ένα που δεν έχει πλέον NV!)

Όλοι όσοι έχουν κάνει κάποια αλλαγή - ψήλωμα στην ανάρτηση, είναι ευχαριστημένοι με ότι έκαναν.

Π.Χ. ο Παναγιώτης (PGP), που σου απαντάει πιό πάνω. είναι ευχαριστημένος, αλλά οδηγεί τελείως διαφορετικά από ότι οδηγώ εγώ
(ενδιαφέρεται για γρήγορη οδήγηση στην άσφαλτο και κάπου - κάπου στο χιόνι)

Εγώ επίσης είμαι πολύ ευχαριστημένος (ψήλωμα με 3 εκ. αποστάτες και καμμία άλλη αλλαγή)
(με ενδιαφέρει ψήλωμα με όσο το δυνατόν πιό μαλακή ανάρτηση για off-road οδήγηση, με όσο γίνεται μικρότερη επίπτωση σε άσφαλτο).

Εσένα τι είδους οδήγηση σε ενδιαφέρει κυρίως???

Καλημέρα Αντώνη,
Είμαι ακριβώς όπως και εσύ, θα ήθελα να βελτιώσω όσο μπορώ το εκτός δρόμου κομμάτι χωρίς να επηρεάσω το εντος. Βεβαίως γνωρίζω πως δεν γίνεται πάντα κάπου κερδίζεις κάπου χάνεις ειδικά όταν το παρακάνεις.
Στο προηγούμενο αμάξι που είχα (duster) είχα βάλει ανάρτηση από μια εταιρία που εκτός από το ύψος που έδινε, έδινε και επιπλέον κέρδος στην διαδρομή- κρέμασμα του τροχού γιαυτό ρωτάω αν υπάρχει κάποια άλλη λύση.

γενικά είμαι υπέρ της λύσης που έχεις κάνει εσυ με προσθήκες καθώς δεν επηρεάζουν καθόλου την συμπεριφορά την ανάρτησης παραμόνο το επιπλέον ύψος και ότι συνεπάγεται αυτό στον δρόμο και ναι συμφωνω μαζί σου ότι σκληρή ανάρτηση και εκτός δρόμου δεν ταιρίαζει.

μιας και το ανέφερες απο που προμηθέυτηκες τις προσθήκες?

[Aris11]

Νομίζω όλες οι επιλογές που υπάρχουν για NV οδηγούν σε πολύ παρόμοια αποτελέσματα, μικρά ψηλώματα είναι.

Παρόλα αυτά το NV είναι ένα όχημα που εύκολα κινείται με μεγάλες ταχύτητες.
Με αυτό το σκεπτικό, κατά τη γνώμη μου, η πιο σωστή λύση είναι να γίνει με ελατήρια και όχι με αποστάτες.

Με αποστάτες ναι μεν παραμένει πιο μαλακό αλλά και οι κλίσεις σε στροφές μεγαλώνουν με το μεγαλύτερο ύψος. Η λογική μου λέει (και η εμπειρία με τα eibach ελατήρια) ότι ναι μεν σκλήρηνε λίγο αλλά οι κλίσεις ελέγχονται πιο σωστά.
Όπως είπα και στην αρχή, ψιλοδιαφορές είναι όλα αυτά, 2-3 πόντοι είναι διαφορές που και σε μαμά αυτοκίνητο θα δεις από φορτωμένο σε άδειο χωρίς να πειράξεις τίποτα.

[Tony Louk]

...απο που προμηθέυτηκες τις προσθήκες?

Γράφω

[nE0]

οπότε η προσθήκη κατεβάζει όλη την ανάρτηση (και το αμορτισερ) 3 πόντους κάτω σωστά?
επίσης το υλίκο που κάνει το extend είναι αυτό το κίτρινο μέταλλο? ή έχει κάτι άλλο πιο ενισχυμένο?

με τι λάστιχο τα έχεις συνδύασει με 225/55 ? ή 215/60?

[Tony Louk]

Δεν υπάρχει κίτρινο μέταλλο!

Εμπρός Πριν.jpg (119.17 KiB) 2880 προβολές

Εμπρός Μετά.jpg (112.66 KiB) 2880 προβολές

Πίσω αποστάτης.jpg (147.9 KiB) 2880 προβολές

Στις πιό πάνω φωτό σου δείχνω τι έχει μπεί (+ προέκταση στο καλάμι του πίσω αμορτισέρ)

Το υλικό είναι κάποιο σκληρό πλαστικό (δεν ξέρω τι...)

Λάστιχα χρησιμοποιώ τα "μαμά" 215/55/17, Μichelin Latitude Cross 215/60/17 και Malatesta Kobra 215/65/16 με σιδερένιες ζάντες από NGV.

[fiverg]

Έδεησα να μετρήσω.
Κάτι σαν 75.8 εμπρός και 77.5 πίσω (μετά συγχωρήσεως).
Βασιζόμενος στις μετρήσεις του Tony εδώ

viewtopic.php?f=104&t=26628&start=45

φαίνεται να έχει πάρει κάπου 3.5 πόντους έμπροσθεν και 4 πίσω. Άρα λογικά έχουμε φτάσει στα 22 εκ απόσταση.
Θυμίζω 1.6ddis με MAD και 225/55/17 Latitude Cross.

[Mastoras78]

Κουέστιον... "πρόλαβε" να βάλει κανείς από εδώ eibach pro lift σε diesel NV πρίν καταργηθούνε ?

[Kostas1973]

Συνοψίζοντας όλα τα παραπάνω αντιλαμβάνομαι ότι τοποθέτηση eibah είναι η πιο μετριοπαθής σώφρων λύση. Παίρνεις 1 πόντο λιγότερο αλλά το αμάξι δεν γίνεται κούτσουρο όπως με τα mad ούτε πηγαίνει βάρκα γυαλο όπως με αποστάτες

[stelios8ess]

Το "βάρκα γιαλό" είναι θέμα αμορτισέρ, αυτά απορροφούν την ταλάντωση των ελατηρίων και την απότομη πίεση.
Στα μαμά ελατήρια αν βάλεις πιο σφίχτα αμορτισέρ, τέλος τα βαρκάρισματα

[Kostas1973]

Λοιπόν....το αμάξι είναι αισθητά καλύτερο όσον αφορά τις ανωμαλίες.
Δε βλέπω κάποια άλλη βελτίωση όσον αφορά τη οδηγική συμπεριφορά....αντιθέτως το αμάξι έχει αποκτήσει μια μικρή καθυστέρηση στο να εκτελέσει το εμπρός μέρος την εντολή στο τιμόνι, σε σχέση με πριν.
Γενικά ευχαριστημένος.

Σήμερα έβαλα και τα λάστιχα και στο πρώτο φρενάρισμα κτλβ ότι δε μπορούμε να τα έχουμε μόνα ζυγά δικά μας.

Σκέφτομαι και εγώ να προτιμήσω τα Eibah αντί για μαντ. Θα ήθελα τις εντυπώσεις σου

[Kostas1973]

Ο κύβος εριφθει. Παραγγελία Eibach από autodoc 240 ευρώ

[PETROS NTAL.]

το αμαξι εχει σηκωθει 4cm με mp ελατηρια για μαλακα αμορτισερ τι προτεινετε? Πρεπει να ειναι μεγαλυτερα?

[GATOZ]

δεν υπαρχουν μαλακα αμορτισερ.
ελατηρια υπαρχουν μαλακα και σκληρα.
τα μαμα ειναι μια χαρα
αν εχεις πολλα χιλιομετρα και εχει πεσει η αποδοση τους, βαλε καγιαμπα ιδια με αυτα που φοραει.

[PETROS NTAL.]

Καλυτερα απο monroe και blistein??