Λάδι για ngv 1.6 2008 mod.

[Δημοσθένης Μάγος]

Καλησπέρα σε όλους. Έχω το NGV 1.6 του 2008 με 48.000 χλμ. από καινούργιο. ( λόγω δουλειάς δεν κινείται πολύ ). Από την πρώτη αλλαγή λαδιών χρησιμοποίησα τα castrol magnatec 10w40. Κανένα θέμα μέχρι σήμερα. Θέλησα να κάνω μια δοκιμή με τα Molygen liqui moly με το ίδιο ιξώδες και μου λένε να προτιμήσω χαμηλότερο 5w40 η και 0w40. Εσείς τι χρησιμοποιείται και γιατί ; To manul του αυτοκινήτου δίνει το 10w40 για θερμοκρασίες -20 εως +40. Δίνει και το5w30 για -30 εως +40. Τι να κάνω ; ( μου λένε πως είναι παλαιό στάνταρ....κι'εγώ που χρησιμοποιώ τα 10w40 μέχρι σήμερα τι να πω ; ) ( Μου είπαν επίσης πως το manual δεν δίνει σωστές πληροφορίες πάνω στο λάδι ειδικά για τις θερμοκρασίες που προτείνει για το 10w40) χμμμμ.....τι να πω...... Ακούω γνώμες.

[okyalos]

Καλημέρα. Πριν από ένα χρόνο αγόρασα ένα nvg 2000 με 70000χμτ. Σε κάθε πρωινή εκκίνηση άκουγα έναν ''τραχύ '' θόρυβο για περίπου ένα δευτερόλεπτο. Έλεγξα την μίζα αλλά τελικά ήταν οκ. Τα λάδια που έβαζα ήταν 10-40 ημισυνθετικά. Πριν από ένα μήνα άλλαξα συνεργείο το οποίο μου συνέστησε να βάλω 5-40 συνθετικό το οποίο και έκανα. Αμέσως σταμάτησε και αυτός ο θόρυβος που άκουγα σε κάθε πρωινή εκκίνηση. Οπότε συμπερασματικά θεωρώ ότι το 5-40 λυπαίνει καλύτερα .

[theo_ts]

Τοσα χρόνια 10-40 συνθετικα της red line έβαζα χωρίς κανενα προβλημα.
Αν μένεις Αττική τοτε εισαι μια χαρά με 10-40
Βεβαια δεν θα εχεις καποιο θεμα με 5-30. Βάζεις δοκιμάζεις κοιτας την στάθμη και βλεπεις και φυσικά μας ενημερώνεις.

[Δημοσθένης Μάγος]

Καλημέρα, Κεντρική Μακεδονία μένω και οι χειμώνες δεν είναι τόσο τραγικοί. Το " σουζουκάκι " το έχω από καινούργιο και όπως έχω πει με το 10w40 μέχρι σήμερα δεν αντιμετώπισα κάποιο πρόβλημα. Βέβαια τα χρόνια αλλάζουν....τα λαδάκια αναβαθμίζονται.......ένα 5w40 ίσως το δοκιμάσω το φθινόπωρο-χειμώνα μιας που τώρα καλοκαιριάζει και όλα τα λαδάκια ρέουν χωρίς θέματα. Όμως απορώ με το manual του αυτοκινήτου που δίνει το 10w40 για -20 έως +40........δηλαδή δεν λέει αλήθεια ;.......ακόμη και αυτό συμβουλεύει ότι νά"ναι ; Ποιός το έγραψε ; Όπου και να ψάξετε στο net για τις θερμοκρασίες που λειτουργεί ένα 10w40 θα δείτε πως είναι οι προαναφερόμενες.....εκτός κι'αν ο κατασκευαστής σου λέει να μην το χρησιμοποιήσεις.

[stelios8ess]

Το λάδι που βάζουμε στους κινητήρες έχει και άλλα χαρακτηριστικά
εκτός από το 5W40 ή 10W40. Αυτά πρέπει να προσέξεις.
Λογικά αναγράφονται μέσα στο manual.

[Δημοσθένης Μάγος]

Το λάδι που βάζουμε στους κινητήρες έχει και άλλα χαρακτηριστικά
εκτός από το 5W40 ή 10W40. Αυτά πρέπει να προσέξεις.
Λογικά αναγράφονται μέσα στο manual.

Τα λαδάκια που αναφέρομαι castrol magnatec - liqui moly molygen καλύπτουν τις προδιαγραφές api που ορίζει ο κατασκευαστής.

[Δημοσθένης Μάγος]

Ως ανήσυχο πνεύμα.........ρώτησα περαιτέρω και ενημερώνω.

Μεγάλο συνεργείο στην Θεσσαλονίκη που ασχολείται αποκλειστικά με Suzuki συνιστά για την περιοχή SAE 10w40 επώνυμου λαδιού ( πάρτε όποιο θέλετε ) και όχι ένα 5w30 που το χαρακτηρίζει λάδι του " Βορρά ". Αν βέβαια ζεις σε κάποια Αλπική Ελληνική ύπαιθρο τότε ναι 5w30. Αλλαγές 5.000 - 7.000 ανάλογα με την χρήση.

Ρώτησα με email την Liqui Moly ( Γερμανία ) και προς τιμή τους απάντησαν αμέσως. Συνιστούν για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και με γνώμονα ότι είμαστε στην Ελλάδα SAE 10W40. Ρώτησα για το 5w40 και η απάντηση ήταν πως δεν θα υπάρξει ωφέλεια από το συγκεκριμένο λάδι στην συγκεκριμένη περίπτωση Μεσογειακού κλίματος. Δεν αναφέρθηκαν καν στο ημισυνθετικό vs συνθετικό...... Σημείωση πως το 10wxx είναι καλό μέχρι -18 κελσίου σύμφωνα με μέτρηση SAE.

Aν πάτε στην Castrol στα συνιστώμενα λάδια για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το 5W40 δεν υπάρχει καθόλου. Δίνει 5w30, 10w30 και το 10w40.

Στο manual του αυτοκινήτου ( τώρα το πρόσεξα ) το 5w40 το δίνει μόνο στον πετρελαιοκινητήρα και όχι στην βενζίνα.

Οπότε......χμμμ......10w40 για την περσσότερη από την Ελλάδα μας ή πάλι όχι....;

[lyggas]

Το 10w40 ανταποκρίνεται άριστα στην χώρα μας . Εκτός αν ο κατασκευαστής συνιστά πιο λεπτόρρευστα έλαια.
Μια μικρή εξαίρεση ίσως υπάρχει, όπως εξάλλου αναφέρεις και εσύ, για μερικές πιο κρύες περιοχές της πατρίδας μας.Εγώ π.χ. χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια τα LUKOIL 5w40 με άριστο αποτέλεσμα. Εδώ όμως τον χειμώνα έχουμε ολικό παγετό για πολλές ημέρες και η θερμοκρασία κατεβαίνει χαλαρά στους -15 βαθμούς κελσίου.

[Δημοσθένης Μάγος]

Το 10w40 ανταποκρίνεται άριστα στην χώρα μας . Εκτός αν ο κατασκευαστής συνιστά πιο λεπτόρρευστα έλαια.
Μια μικρή εξαίρεση ίσως υπάρχει, όπως εξάλλου αναφέρεις και εσύ, για μερικές πιο κρύες περιοχές της πατρίδας μας.Εγώ π.χ. χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια τα LUKOIL 5w40 με άριστο αποτέλεσμα. Εδώ όμως τον χειμώνα έχουμε ολικό παγετό για πολλές ημέρες και η θερμοκρασία κατεβαίνει χαλαρά στους -15 βαθμούς κελσίου.

Ας πούμε λοιπόν πως για την δική μου περιοχή το 10w40 είναι καλό. Αν όμως έρθω στην Φλώρινα και μείνω ένα ή δύο βράδια χειμώνα και η θερμοκρασία πέσει στα επίπεδα που αναφέρεις τότε έχω πρόβλημα. Αν δε πάω και σε βόρεια γείτονα χώρα χειμώνα για κάποια επίσκεψη και κάνει παγωνιά το πρόβλημα θα υπάρχει πάλι......δεν θα αλλάζω σε " ψιλότερα " λάδια κάθε φορά που πηγαίνω κάπου με πολύ κρύο.....οπότε μάλλον λέω στην επόμενη αλλαγή ( κατά Οκτώμβρη υπολογίζω ) να κατέβω ένα σκαλί από 10 σε 5 κρατώντας το -40.........καλύπτοντας ένα πολύ μεγάλο φάσμα θερμοκρασιών.........ελπίζω ο κινητήρας μου να αρέσει την αλλαγή.....

[lyggas]

Φυσικά το 5w40 σε καλύπτει παντού και το σκεπτικό σου είναι λογικό. Αν στο manual της SUZUKI υπάρχει στο φάσμα επιλογής το συγκεκριμένο ιξώδες, τότε κάνε την αλλαγή.

Υ.Γ. Αλήθεια πού μένεις;

[Δημοσθένης Μάγος]

Φυσικά το 5w40 σε καλύπτει παντού και το σκεπτικό σου είναι λογικό. Αν στο manual της SUZUKI υπάρχει στο φάσμα επιλογής το συγκεκριμένο ιξώδες, τότε κάνε την αλλαγή.

Υ.Γ. Αλήθεια πού μένεις;

Μένω Γιαννιτσά.

Στο manual τo 5W40 δεν αναφέρεται ως επιλογή. Το 5w30 το δίνει για θερμοκρασίες κάτω του -20, μετά δίνει το 10w30 για πάνω από -20 και υπάρχει και το 10w40 σαν επιλογή. Το χχ-40 το δίνει φαντάζομαι για καλοκαιρινές ζεστές θερμοκρασίες που υπάρχουν στην χώρα μας που το χχ-30 δεν καλύπτει.. Αυτός ήταν και ένας λόγος που δεν έχω βάλει μέχρι τώρα το 5άρι μέχρι σήμερα ......αλλά δεν νομίζω να είναι θέμα.... ή πάλι είναι . Στο δικό σου manual υπάρχει σαν επιλογή ;

[Δημοσθένης Μάγος]

Φυσικά το 5w40 σε καλύπτει παντού και το σκεπτικό σου είναι λογικό. Αν στο manual της SUZUKI υπάρχει στο φάσμα επιλογής το συγκεκριμένο ιξώδες, τότε κάνε την αλλαγή.

Υ.Γ. Αλήθεια πού μένεις;

Μένω Γιαννιτσά.

Στο manual τo 5W40 δεν αναφέρεται ως επιλογή. Το 5w30 το δίνει για θερμοκρασίες κάτω του -20, μετά δίνει το 10w30 για πάνω από -20 και υπάρχει και το 10w40 σαν επιλογή. Το χχ-40 το δίνει για καλοκαιρινές ζεστές θερμοκρασίες +40 κελσίου που υπάρχουν στην χώρα μας που το χχ-30 δεν καλύπτει.. Αυτός ήταν και ένας λόγος που δεν έχω βάλει μέχρι τώρα το 5άρι μέχρι σήμερα ......αλλά δεν νομίζω να είναι θέμα.... ή πάλι είναι . Στο δικό σου manual υπάρχει σαν επιλογή ;

[kostasRS]

Νομιζω οτι με το 10/40 εισαι απολυτα καλυμενος ...
Αν τωρα οπως λες πας 1-2-3 φορες καπου με κρυο δεν τρεχει κατι
Δλδ αν ξεκινουσες τον γυρω τις Ευρωπης τι θα εκανες;;
Νμζ το 5 δεν ειναι σωστο σαν επιλογη στο 1.6

[lyggas]

Στο δικό σου manual υπάρχει σαν επιλογή ;

Υπάρχει η επιλογή 5W30 όχι η 5W40 που χρησιμοποιώ .

[Δημοσθένης Μάγος]

Λοιπόν προχώρησα σε αλλαγή λαδιών Liqui Moly Molygen 10w40.......όπως και ν'άχει καλοκαίρι είναι οπότε το λαδάκι θα ρέει εύκολα θέλει δεν θέλει........έκανα ήδη 970 χλμ με αυτά τα λαδάκια. Εντύπωση μου έκανε το πόσο καθαρά είναι κατά τη τοποθέτησή τους. Όσο για κάποια αλλαγή στο δούλεμα της μηχανής..........δεν ξέρω.......ίσως όχι σε σχέση με το castrol magnatec......Ζεστό το μηχανάκι δουλεύει αξιοζήλευτα !!!! Δεν έχει καταναλώσει σταγόνα.Όταν είναι κρύο και μέχρι ο δείκτης θερμοκρασίας να πάει στο σημείο C ακούγονται πάντα μεταλικοί θόρυβοι.....ίσως και κάποιοι παραπάνω για ένα δεύτερο στην αρχή.......θέλει βέβαια καλό στήσιμο αυτιού και ησυχία.......Αυτό το έκανε και με τα πρώτα λάδια της μαμάς του. Οι κατέχοντες το ίδιο αυτοκίνητο έχουν να μοιραστούν κάτι πάνω σε αυτό ; Ένας λόγος που ήθελα το 5w40 ήταν μήπως ήταν καλύτερο στις εκκινήσεις, όμως ακόμη και τώρα με 26 βαθμούς το μεσημέρι η εκκίνηση είναι με θορυβάκια- βέβαια πολύ λίγα - μέχρι το C. Οπότε και 5w40 να είχα δεν νομίζω να άλλαζε τίποτα........ή πάλι όχι ;