Ngv 1.9ddis αξίζει;

[nickgthom]

Καλησπέρα στο club.Θα ήθελα τα φώτα σας πάνω στην αγορά grand vitara 1.9ddis.Να αναφέρω οτι στην οικογένεια υπάρχει ενα terios οπότε έχω εμπειρία με 4χ4.Η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι 90% άσφαλτος κυρίως σε επαρχιακό οδικό δίκτυο με λίγα ταξιδάκια και ήπια εκτος δρόμου χρήση.Οι όποιοι ενδιασμοί μου για την αγορά του οχήματος προέρχονται από την ηλικίακαι τα χιλιόμετρα του.Στην εγχώρια αγορά των μεταχειρισμένων δε βρίσκεις diesel με λιγότερα απο 150.000km ενώ οι τιμές τους είναι αρκετά τσιμπημένες.Αξίζει να κοιτάξω για εισαγωγής;Τι άλλο να προσέξω;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[Hellas4x4]

Καλησπέρα...
Το πετρέλαιο NGV έχει τα υπέρ και τα κατά του...
Κάποια κατά:
α) δεν έχει έρθει επίσημα στην Ελλάδα... Όλα είναι παραεισαγωγές (μπορείς να το ρωτήσεις και στο Σφακιανάκη να το επιβεβαιώσεις, όπως έκανα κι εγώ όταν έψαχνα NGV).
β) εάν σου κάτσει περίεργη βλάβη, δεν μπορείς να βρεις ολοκληρωμένη υποστήριξη (λόγω του ότι δεν έχει έρθει επίσημα Ελλάδα το αμάξι).
γ) τα εισαγωγής και δει τα πετρέλαια, είναι φορτωμένα πολλά περισσότερα χιλιόμετρα απ' όσα γράφουν (πιθανότατα να μη το ξέρει ούτε ο ιδιοκτήτης τους).
δ) ο κινητήρας είναι της Renault παλαιάς τεχνολογίας Euro4 (υπάρχει μικρή πιθανότητα να βρεις euro5) άρα αν δηλώνεις διεύθυνση σε πόλη, δεν μπορείς να το αποκτήσεις.
ε) έχουν αρκετά υψηλή τιμή.
στ) συνήθως οι κάτοχοί τους τα έχουν φορτώσει κι αυτοί πολλά χλμ.

Κάποια υπέρ:
α) πολλά και οικονομικά χιλιόμετρα
β) πολλή καλύτερη συμπεριφορά στην εκτός δρόμου οδήγηση
γ) δυνατό μοτέρ
δ) υπάρχει δυνατότητα tuning

Ταπεινή μου γνώμη, ζύγισε τα υπέρ και τα κατά στο δικό σου "μάτι" και αποφάσισε με γνώμονα τις ανάγκες σου. Θα υπολόγιζα να αγοράσω αυτοκίνητο με τιμή 1.000 ευρώ λιγότερα από αυτά που διαθέτω, διότι δεν ξέρεις ως μεταχειρισμένο τι μπορεί να σου βγάλει...
Σίγουρα θα έχουν να προσθέσουν οι συνάδελφοι κάτι. Να τονίσω ότι τα παραπάνω είναι τα περισσότερα προσωπική άποψη.

[vic27]

Αντώνη να σε διορθώσω: εννοείται ότι το αυτοκίνητο είναι επίσημης αντιπροσωπείας από τα πρώτα που βγήκαν το 2006 μέχρι και τα τελευταία του 2014 όπως και το δικό μου. Από το 2011 ή 2012 και μετά είναι euro5. Υπάρχει πλήρεις κάλυψη ανταλλακτικών από την αντιπροσωπεία. Από προσωπική εμπειρία σου λέω ότι το μοτέρ είναι φοβερό, ταιριάζει άψογα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο και είναι απροβλημάτιστο αρκεί να έχει συντηρηθεί και δουλευτει σωστά. Από εκεί και πέρα θέλει ψάξιμο για να βρεις κάτι καλό. Τα εισαγωγής συνήθως έχουν φουλ εξοπλισμό αλλά και πολλά χιλιόμετρα. Προσοχή στις σκουριες ( για τα εισαγωγής). Καλή τύχη στην αναζήτηση.

[nickgthom]

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις.Μιας και ψάχνω για 3θυρο κυρίως θα ήθελα να ρωτήσω ποιες οι διαφορές πριν και μετά το facelift σε κινητήρα και κιβώτιο.

[vic27]

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος. Τα euro4 έχουν πιο κοντό κιβώτιο από τα euro5. Επίσης στα euro5 έχουν λυθεί και κάποια προβλήματα που υπήρχαν με την αναγέννηση του φίλτρου DPF και έχουν γίνει και κάποιες αλλαγές στην τροχαλία του στροφαλου του κινητήρα που είχαν εμφανιστεί κάποια θέματα.

[johndrama]

Το τριθυρο δεν ξερω αν εβγαινε euro 5 νομιζω οχι.

[Hellas4x4]

Αντώνη να σε διορθώσω: εννοείται ότι το αυτοκίνητο είναι επίσημης αντιπροσωπείας από τα πρώτα που βγήκαν το 2006 μέχρι και τα τελευταία του 2014 όπως και το δικό μου. Από το 2011 ή 2012 και μετά είναι euro5. Υπάρχει πλήρεις κάλυψη ανταλλακτικών από την αντιπροσωπεία.

Από ποιόν αντιπρόσωπο είχε γίνει η εισαγωγή;;; Την πληροφορία για τα πετρέλαια μου την έδωσαν στο Σφακιανάκη... Πιθανότατα να με πληροφόρησαν λάθος...
Ίσως να μην φαίνεται στα στοιχεία του Σφακιανάκη γιατί εάν ο αντιπρόσωπος έχει σταματήσει να φέρνει suzuki να μην πέρασε το portfolio του σε άλλον...
Έτσι έγινε και με το δικό μου... Ήταν εισαγωγή αντιπρόσωπου τότε (auto profit) και όταν σταμάτησε να φέρνει suzuki τα πέρασε στον Σφακιανάκη...

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις.Μιας και ψάχνω για 3θυρο κυρίως θα ήθελα να ρωτήσω ποιες οι διαφορές πριν και μετά το facelift σε κινητήρα και κιβώτιο.

Αν πας για τρίθυρο, έχεις το πλεονέκτημα ότι το πετρέλαιο είχε τα αργά, ενώ η βενζίνη όχι (εκτός κι αν πάρεις κάποια βενζίνη που να έχουν τοποθετηθεί τα αργά)...

Αν κατά περίπτωση πας για βενζίνη και το θες με αργά, μπορείς να δεις και το δικό μου: .

[nickgthom]

Γνωρίζετε μήπως τις σχέσεις μετάδοσης του euro4?Θέλω να τις συγκρίνω σε σχέση με του euro5 που τις έχω βρει.Επίσης πόσα χμ θεωρούνται πολλά για αυτό το μοτέρ αν συνυπολογίσουμε συντήρηση,φθορές?Έχει νόημα πάνω απο 200.000;

[nickgthom]

Μετά απο ενα διάστημα αναζήτησης έχω διαπιστώσει οτι τα λίγα diesel grand vitara που κυκλοφορούν έχουν αρκετά τσιμπημένες τιμές.Ωστόσο δε σας κρύβω οτι με προβληματίζουν αυτά που ακούγονται για την αξιοπιστία του μοντέλου.Θα δω και για euro5 μοντέλα που είναι βέβαια 5θυρα.

[nikolas74]

καλησπέρα,

τελικά προχώρησες στην αγορά?

[DENNISLA]

Επειδή έψαχνα να αγοράσω ντίζελ.. το 2009 ,Σφακιαννακη πήγα κ υπήρχε κανονικά απλά εκείνη την εποχή είχε πάρει πολύ τα πάνω η autoprofit που τα έφερνε από το εξωτερικό με άλλο εξοπλισμό κ τα εκτελώνιζε με κάποιον τρόπο στην Αθήνα ενώ τότε -2009- απογοητευόταν τα ντίζελ στην Αθήνα κ έτσι αναγκαστικά πήρα το 2λιτρο.

Τώρα εγώ δεν θα το έπαιρνα λόγω νομοθεσίας euro είναι απλό…

[gi@nn@kis]

από DENNISLA
... απογοητευόταν τα ντίζελ στην Αθήνα κ έτσι αναγκαστικά πήρα το 2λιτρο.

απαγορευόταν φιλε!!!εμενα δε θα με απογοητευε το διεζελ

[nikolas74]

καλησπέρα,

μου έχουν κάνει πρόταση για ddis 1.9 diesel 2008 στα 9.000€. τι λέτε?

[kostasRS]

Ποσα χιλ;;

[nikolas74]

εχει 210k. σχετικά προσεγμένο. αν και δεν γνωρίζω τον πωλητή.