NGV 1.9 DDiS 5d αγορά μεταχειρισμένου,κριτικές προβλήματα

[iakgia]

Καλημέρα αδέρφια , καλές γιορτές και προπάντων με υγεία για όλους μας.
Κάτοχος VITARA 1600 1994 5d ,22 χρόνια , άρχισα να ξύνομαι για αγορά NGV 1.9 DDiS 5door πρώτης γενιάς (euro4).
Έχω εντοπίσει μερικά μοντέλα στην ελληνική αγορά μέχρι το 2010(διότι νεότερα μοντέλα έχουν εξωφρενικές τιμές)και μέχρι 200.000 χλμ.
Η χρήση θα είναι μικτή : επαρχιακή νησιωτική χρήση ,Αρκετή άσφαλτο , λίγο χωματόδρομο και λίγο βουνό(όχι extreme χρήση),ρυμουλκήσεις καρότσας ,τρέιλερ.
Θα ήθελα γνώμες, εμπειρίες,κριτικές (υπέρ-κατά) και προβλήματα-βλάβες-ζημιές που παρουσιάστηκαν σε κατόχους ή γνώστες του συγκεκριμένου μοντέλου όλα αυτά τα χρόνια.
Έχω συνηθίσει σε αυτοκίνητο που πάει συνεργείο μόνο για τα αναλώσιμα και συντήρηση (βλέπε VITARA) και δεν θα ήθελα να το μετανιώσω άσχημα και να απογοητευτώ καθώς έχουν υποπέσει στην αντίληψή μου προβληματάκια όσον αφορά τον κινητήρα της ρενό. Ποια είναι η αλήθεια??
ευχαριστώ εκ των προτέρων

[kostasRS]

Θα δου ελεγα να το ψαξεις πολυ,, παρα πολυ ,υπαρχουν ιδιοκτητες ευτυχισμενοι ,,,αλλα εχουν βγει και θεματακια !!
Οταν λες τρειλερ για ποσο βαρος ;;;
Εχω λογο που σε ρωταω οχι γιατι δεν μπορει το αμαξι.

[iakgia]

αλλα εχουν βγει και θεματακια !!
Οταν λες τρειλερ για ποσο βαρος ;;;

Αυτά τα θεματάκια θέλω να μάθω με λεπτομέρειες κτλ
Τρέιλερ με 500-600 κιλά βάρος (ξύλα , ελιές κτλ)

[kostasRS]

Εγω δεν θα το επερνα λοιπον ,,και θα σου πω γιατι.
Επειδη εγραψες την χρηση που το θες ,,και δεν ειναι και η ποιο σκληρη .
Και επειδη τα πουλανε λες και δινουν συλλεκτικο πορσε με φορτωμενα χιλιομετρα(αν ειναι αληθινα) και γιατι dpf τουρμπινιτσες κλπ κλπ εχουν σοβαρα θεματακια .
Αλλα πιο πολυ θα σταθω στις τιμες και τις χρονολογιες τους .
Αν και θα φαω πολυ καζουρα απο τους βιταροφιλους μου εδω Θα αγοραζα το επομενο μοντ σε πετρελαιο.
Καλυτερο σε ολα εκτος απο το τραβηγμα (γιαυτο σε ρωτησα πριν ,,αλλα εισαι μεσα στο ευρος του νεου)
Και με τιμες πλεον κοντα ,,,,θα μου πεις 5 χιλιαρικα ειναι κοντα;;
Εξαρταται πως το βλεπει ο καθενας,,,,τωρα ngv με κοντα 200.000 του 2007 με 12 χιλιαρικα εεε
Δινεις 16 και παιρνεις το πιο καινουργιο.

[iakgia]

Θα αγοραζα το επομενο μοντ σε πετρελαιο.
Καλυτερο σε ολα εκτος απο το τραβηγμα
Δινεις 16 και παιρνεις το πιο καινουργιο.

Δεν έχεις άδικο ...η μόνη μου ένσταση για το NV είναι οτι δεν έχει αργά και φαίνεται σαν κουβάς μπροστά στην ιστορία που έχουν αφήσει τα προηγούμενα Vitara.
Βέβαια το γεγονός οτι βγήκε πρώτο στη λίστα αξιοπιστίας ανάμεσα σε εταιρείες πολύ ακριβότερες δεν με αφήνει καθόλου αδιάφορο.....!!

[kostasRS]

Θα συμφωνησω και για τα αργα και για τον κουβα ..
ΟΜΩΣ οπως σωστα ειπες και πανω σε αυτα στηριζω αυτα που σου ειπα το αμαξι ειναι διαμαντακι,,,,μικρο μεν αλλα διαμαντακι
-
-
-
Ασε δλδ που οι τιμες που πουλανε τα ngv ειναι για γελια ,,,,στην βενζινη αντε με το ζορι κατι βρισκεις ,,,στα πετρελαια,,,ειναι να τους παιρνεις και να τους βριζεις κατευθειαν

[yoshimura]

Μακριά απο το NGV πετρέλαιο ,ότι χειρότερο σε αξιοπιστία (έγκυρα στο λέω λόγω επαγγέλματος....) 1) ΤΡΟΜΠΕΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ 2)ΤΟΥΡΠΜΙΝΑ 3)ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΛΑΔΙΩΝ κ.α ο κινητήρας είναι RENAULT........
Τα ΝV φοράνε FIAT κινητήρα που είναι πολύ καλύτερος.

Σίγουρα δεν συγκρίνεται το NGV με το NV αλλά αν θες αποκλειστικά πετρέλαιο θα πας στο NV.

[stelios8ess]

Tα NV δεν είναι για βαριά τραβήγματα, άντε κάνα μικρό τρέιλερ και κάνα μικρό βαρκάκι.
Τα NV Diesel σταμάτησε να τα βγάζει, ότι υπάρχει μεταχειρισμένο και αυτά
σε τσουχτερές τιμές.

[ΜΠΑΟΥ]

με 10 χήνες βαράς διπλοκάμπινο αγρότη εύρω 4 επίσημο!


αρκεί να βρεθεί ένα ελάχιστο αγροτικό εισόδημα..

[Οδυσσέας]

Το αγορασα τον Γεναρη του 2015 μον ενατος του 09 με 55 χιλ kh Ελληνικο ολα τα σερβις Σφακιανακη .Σημερα με 140 χιλ δεν μου εχει βγαλει καμια βλαβη εκτος απο ενα ξεκουμπωμα ενος ημιαξονιου ( μετα απο ψηλωμα 16 cm ) κ μια πολυ σοβαρη ( ΟΛΟ το φταιξιμο ΔΙΚΟ μου ακουγα κ αμελησα) κοψιμο ιμαντα δυναμο που μλεχτηκε στον ιμαντα χρονισμου κ .Καταναλωση νορμαλ 7.5 -8.5 λιτ τωρα με 235/85 mud 10 λιτ σε ασφαλτο 11 λιτ σε βουνισιες εκδρομες.Αν εισαι σε νησι μικρες διαδρομες δεν θα στο συστηνα. Καλες γιορτες

[Οδυσσέας]

Καμια διαρροη λαδιου

[vic27]

Και εμένα μοντέλο 14, ελληνικό, όλα τα σέρβις στον Σφακιανάκη, μηδέν προβλήματα,δεν έχει ζητήσει τίποτα εκτός από μια αλλαγή στα σιλεντμπλοκ της αντιστρεπτικής με κόστος 20€. Εάν βάζεις τα σωστά λάδια όλα λειτουργούν υποδειγματικά. Η ροπή του στα εκτός δρόμου κομμάτια δεν παίζεται, όπως επίσης και στο ταξίδι. Καλές γιορτές σε όλους.

[Drimon]

αρκεί να βρεθεί ένα ελάχιστο αγροτικό εισόδημα..

Αυτά γινόταν κάποτε!!!
Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα.
Τώρα πλέον πρέπει να κάνεις ΟΣΔΕ, να πάρεις βεβαίωση εγγραφής στο ΜΑΑΕ και μετά.....

[iakgia]

ΕΡΩΤΗΣΗ : Απο ποιό μοντέλο και έπειτα έχει προδιαγραφές euro5??

[Antonioz]

..νομίζω αυτές οι δύο κρητικές (Βικτωρας και Οδυσσέας) είναι απο τις λίγες θετικές που θα βρείς για το συγκεκριμένο πολύ δελεαστικό σύνολο (πολύ ροπή, χαμηλά τέλη, χαμηλή κατανάλωση κλπ)!
..ομως έχουν κλάψει πολλοί, ίσως απο λάθος συντήρηση και χρήση, θα έλεγα να ψάξεις στην ενότητα diesel για να βρείς πιθανά προβλήματα.. Το πιο βασικό για την περίπτωση σου είναι αυτό που είπε ο Οδυσσέας για το νησί, θα μπορεί να κάνει ανάκτηση το dpf? θέλει κίνηση σε ανοιχτό δρόμο, σε μικρές διαδρομές νομίζω δεν γίνεται(πχ κίνηση μέσα σε πόλεις)