Ironman 4x4

[tsiros]

Ήρθε, επιτέλους, ο καιρός να αναβαθμιστώ και εγώ. Μετά από 5 περίπου χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο, ήρθε η στιγμή να αλλάξω την ανάρτηση. Ε αφού θα την άλλαζα είπα να ψηλώσω και λίγο. Στο παρελθόν είχα ανοίξει άλλο θέμα που ρωτούσα και αρκετοί ήταν εκείνοι που πρότειναν λύσεις δοκιμασμένες... Είπα όμως να δω κάτι άλλο. Ήθελα να ψηλώσει το αυτοκίνητο από το σύνολο της ανάρτησης, χωρίς αποστάτες. Τελικά κατέληξα στην Ironman 4x4, μιας και έδινε αρκετό ύψος, 4,5 πόντους δηλώνει, και είναι οκ στην τιμή. Η αγορά έγινε από το εξωτερικό, και συγκεκριμένα από τον αντιπρόσωπο της εταιρίας στη Ρουμανία. Η επαφή είχε γίνει πέρσι που τον έκανα κάποιες ερωτήσεις και μιλούσαμε μέσω email. Το καλοκαίρι μπόρεσα και τον συνάντησα στη Χαλκιδική και μου δόθηκε η ευκαιρία να δω τι άνθρωπος είναι. Φέτος λοιπόν και με τα προβλήματα που υπάρχουν με το διεθνές εμπόριο, και τις εκλείψεις που δημιουργούν αυτές, έδωσα μια παραγγελία για ένα σετ αναρτήσεων και ελατηρίων στον Alec. Η περσινή επαφή μου έδωσε μια σχετική σιγουριά για να κάνω μια κατάθεση 800€ στη Ρουμανία μιας και δεν είχε PayPal, τουλάχιστον δεν είδα εγώ στο σάιτ. Τα προϊόντα ήρθαν την προηγούμενη εβδομάδα στο σπίτι μου με κούριερ της Ρουμανίας.

Σε λίγο θα γίνει η τοποθέτηση και θα ακολουθήσουν και άλλες φωτογραφίες
Στέι τιουνντ που λένε και στο χωριό μου.

[panoshm]

Αφού έμεινες ευχαριστημένος από την συναλλαγή, βάλε και link από το site, για να το δουν και οι υπόλοιποι

[BOSS]

Καλοφορετα τα καλουδια,αναμενουμε το αποτελεσμα και τις δοκιμες!

[ΣΡΕΚ]

καλοριζικα φιλε μου αναμενουμε φωτογραφιες και σχολια σου

[Nikola Tenv]

Ηλία να έρθεις στον επόμενο καφέ για να κανονίσουμε και κοντινή βόλτα μετά!

[p@nos]

καλοφόρετα και καλές βόλτες-δοκιμές, εννοείται περιμένουμε εντυπώσεις όπως έγραψαν και οι συνφουρμίτες

[tsiros]

Η τοποθέτηση έγινε με επιτυχία. Φωτογραφίες θα ανεβάσω αύριο το πρωί μετά την ευθυγράμμιση. Η πρώτη εντύπωση είναι πάρα πολύ καλή. Μια μικρή βόλτα σε τσιμεντένιο δρόμο άφησε πολύ καλές εντυπώσεις. Η ανάρτηση δείχνει προοδευτική και δε σκλήρυνε το αυτοκίνητο. Θα φανεί μόλις πατήσει λίγο.
Γιάννη είσαι μέσα στο μυαλό μου και αυτές τις μέρες είμαι εδώ και θα σε πάρω τηλέφωνο να βρεθούμε.

[tsiros]

http://www.ironman4x4.ro

[tsiros]

Επανέρχομαι μετά και την ευθυγράμμιση των τροχών. Και ο μάστορας που τα τοποθέτησε και αυτός που το ευθυγράμμισε μου είπαν πως μόλις δουλέψει λίγο θα σκληρύνει. Μέχρι τα 130 που το πήγα στο δρόμο το αμάξι συμπεριφέρεται πάρα πολύ καλά. Σε στροφές δεν τσαλακώνει ούτε γέρνει σα βάρκα. Μένει η δοκιμή εκτός να δω και εκεί πως είναι.
Για αυτούς που αγαπάνε τα νούμερα το μέτρο δείχνει μπροστά 84 πόντους, μετρημένο από το έδαφος στο θόλο περνώντας από το κέντρο της ρόδας. Πίσω αντίστοιχα λέει 82. Χωρίς να έχω πρόσθεσει ή αφαιρέσει από το αμάξι, χτες πριν την τοποθέτηση μέτρησα 79 και 76 αντίστοιχα. Και οι φωτογραφίες για του λόγου το αληθες, μπροστά και πίσω.

[tsiros]

Το πριν και το μετά από την ίδια οπτική γωνία και θέση.
Το πριν

Και το μετά

[BOSS]

Φανταζομαι θα εκανες ζυγοσταθμιση και ευθυγραμμιση.
Ηρθαν οι γωνιες καμπερ,καστερ,κτλ,πηρες το ρεπορτο;

[tsiros]

Πίσω είμαι λίγο πιο "όρθιος, κάθετος" σε σχέση με τις αρχικές τιμές. Παρόλα αυτά όλα ήταν πράσινα και μέσα στις αποδεκτές τιμές. Μπροστά όλα ήρθαν κανονικά. Έχω μια υποψία για πίσω ότι από την μπουκάλα μπορεί να είχαν καθήσει και λίγο τα ελατήρια, γι'αυτό και η μεγάλη διαφορά στις τιμές. Αλλά και πάλι, υποθέσεις κάνω.

[tsiros]

Χτες έκανα μια μικρή βόλτα στο Παλιούρι Χαλκιδικής. Δεν υπήρχε κάποια δυσκολία στη διαδρομή, με εξαίρεση δύο σημεία. Κατέβασα το αυτοκίνητο σε σημείο που δεν το είχα πάει στο παρελθόν όπου η φθορά των ελαστικών μου και το γεγονός ότι δεν κατέβασα πίεση ζορισε λίγο το αμάξι. Το ύψος μου έδωσε τη σιγουριά ότι δε θα βρω σε κάποιες φυτεμένες πέτρες που δεν μπορούσα να αποφύγω, κυρίως στην κατάβαση. Γυρνώντας πέρασα από σημείο που ξέρω ότι ζορίζει πολύ αυτοκίνητα. Ήταν έντονα σκαμμένο δείχνοντας ότι κάποιος έδωσε πόνο και ίσως κανένα συμπλέκτη για να περάσει..... Με λίγη φορά πέρασα μιας και τα λάστιχα δε βοηθάνε όπως στο παρελθόν. Το ύψος που κέρδισα από τις αναρτήσεις μου έδωσε το περιθώριο να μη φοβηθώ να βρω λόγω του σκαψίματος που υπήρχε, κάτι που διαφορετικά θα το σκεφτόμουν αλλιώς. Δεν ξέρω αν 300-400 χλμ στρώνουν μια ανάρτηση, πάντως έχει δώσει άλλο αέρα στο NGV. Όπως είπε η γυναίκα μου το νιώθεις πιο στιβαρό, σαν άρμα όπως περνά από λακούβες. Οι δονήσεις δεν περνάνε με τον ίδιο τρόπο στην καμπίνα, δίνοντας στο αμάξι μια πιο "πλούσια" αίσθηση. Παρόλο το ύψος στο δρόμο το αμάξι είναι στιβαρό και μπαίνει χωρίς να "μαντζουνιαζει". Η καμπίνα δε γέρνει στις στροφές όπως στο παρελθόν. Χωρίς να έχω εμπειρία από άλλες αναρτήσεις παρά μόνο από αυτές που φορούσε το αυτοκίνητο μου πριν, μόνο θετικα σχόλια μπορώ να κάνω. Η τιμή σε συνδυασμό με το αποτέλεσμα, 800€ για 4 πόντους, πιστεύω ότι είναι αρκετά τίμια. Μένει να φανεί η αντοχή στο χρόνο....
Μακάρι να μπορέσουμε να βρεθούμε στο μέλλον περισσότεροι άνθρωποι σε κάποια βόλτα και να δούμε την "καβάλα" του κάθε αυτοκινήτου και να συγκρίνουμε απόψεις.

[GIOP]

Είμαι ήδη σε διαδικασία αλλαγής ανάρτησης στο New Grand Vitara diesel 1.9 και θα ήθελα να ρωτήσω τις εντυπώσεις σας για την ανάρτηση της ironman. Ειδικά σε σύγκριση με τη "μαμά" ανάρτηση, τόσο στο δρόμο (άσφαλτο) όσο και στο χώμα και τυχόν προβλήματα που αντιμετωπίσατε μέχρι τώρα. Ευχαριστώ

[dpol]

Με γειες Ηλια, καλες βολτες να εχεις, να σε ρωτησω μπροστα δινει ολο το γονατο?? Βλεπω λευκο το πιατο του ελατηριου