Ταξίδι με original Vitara

[garvanit]

Χαιρετώ όλη την παρέα.
Έχω την εξής απορία, με Vitara (original) 1600άρι λογικά 16V το ταξίδι πως είναι; Με τι ταχύτητες κινείται άνετα το αυτοκίνητο και όχι κουραστικά για να κάνεις ας πούμε 600-700 χλμ σε μια ημέρα.
Για αυτό θα ήθελα να μου πείτε εμπειρίες τόσο με μαμά ανάρτηση, όσο και με ψηλωμένο ή με άλλα λάστιχα τι διαφορές υπάρχουν.

Ρωτάω γιατί με τσιγκλάει μέσα μου ακόμα να βρω ένα 5πορτο original και να γίνει το κυρίως αυτοκίνητο μου εκτός πόλης, ταξίδια, εκδρομές, μινι εξορμήσεις, για τα μελίσσια μου όπου είναι εκτός πόλης (προφανώς).

[kostasRS]

Ειναι ζορι απο ολες τις αποψεις αλλωστε 700χιλ ειναι πολλα απο μονα τους.

Αν ειναι και με λαστιχο κροκανε,,,,,οταν θα φτασεις θα χοροπηδας.
Ειτε σαν μοντελο ειτε σαν καταναλωση ειτε σαν ευκολια

[Jiannis77]

Καλησπέρα φίλε,

Ως κάτοχος ενός τέτοιου, μπορώ να σε διαβεβαιώσω ότι κινείται άνετα με 120 στην ΕΟ, με συμπαθητική κατανάλωση (8,5-9 λτ/100χλμ).

Με τα ΑΤ δεν έχεις θέμα θορύβου. Με τα ΜΤ πας μέχρι 100-110, με σχετικό θόρυβο και ψιλοτράνταγμα. Το ψήλωμα επίσης δεν βοηθά στην άνεση του ταξιδιού, αλλά σου δίνει καλύτερη περιφερειακή ορατότητα

Τα 600-700 χλμ την ημέρα σημαίνει τουλάχιστον 5 ώρες οδήγησης, πράγμα που είναι κουραστικό από μόνο του, ακόμα και σε αυτοκινητόδρομο.

Θεωρώ ότι το μαμά vitara με ΑΤ λάστιχο, κάνει ικανοποιητικά τη δουλειά που θες.

[Tony Louk]

Αν σε παίρνει οικονομικά πάρε NV!

Με 3 ποντάκια σήκωμα και λαστιχάκι ΑΤ θα έχεις το τέλειο αυτοκίνητο για όλα αυτά που λες.

Ήρθα από Βελιγράδι με μία, και ήμουν τόσο ξεκούραστος, που μπορούσα να ξαναπάω πίσω αμέσως!

[kostasRS]

Δλδ παμε !!!!!
Ο Γιαννης.
Συμπαθητικη η καταναλωση!
Ψιλοτρανταγματα με μτ
Ανετα με 120.
Αρα σχεδον τελειο σε ολα ,,,,,,,,,,,το απολυτο αμαξι για 700χιλιομετρακια
-
--

Ο αλλος !!!!!!!!!!!!!!!
Ελα μωρε μην δωσεις 2.500 -3.000 3.500 αντε σκασμενα 4.000 που εχει αυτο που ψαχνεις .
Δωσε 15.000
Και ριξε και αλλα 1.000 για ψιλωματα 16.000 συνολο,,,,,,,,,,,,,,,σιγα αφου ερχεται και ξαναπαει βελιγραδι για πλακα ,,,
Δλδ χμμμ για να σκεφθω 12ωρες να ερθει και αλλες 12 να ξαναπαει χωρις σταση κατουρημα χιουεσιμο φαγητο αυτες οι ωρες ,,,,,ειναι καλο
-
-
-
-
Oποτε ακου ΑΝ ΣΕ ΠΑΙΡΝΕΙ παρε το παρακατω με χιλια εικοσι αλογα και 2,6 0-100 εχεις το απολυτο εργαλειο και κλεισαμε .
https://www.tesla.com/el_gr/modelx

[Tony Louk]

Συμφωνούμε σε όλα τα οικονομικά, εκτός του ψηλώματος που γίνεται με 2 ή 3 κατόμπαλα!

Όσο για τα υπόλοιπα... (χουεσίματα κλπ), αν πάρεις το TESLA... είσαι ήδη ...χουεσμένος στο τάληρο! (οπότε ...νο πρόμπλεμ)

[jkanellopoylos]

Γιατί να το κάνεις αυτό στον εαυτό σου; Οι υπόλοιποι μπορεί κάτι να σου έχουν κάνει .
Προσπεράσεις τις ξεχνάς , τα 120 τα πηγαίνεις με τέρμα γκάζι την περισσότερη ώρα και στα έξοδα του ταξιδιού βάζεις και μια κεφαλή . Δεν νομίζω ότι είναι αυτή η χρήση για την οποία κατασκευάστηκε. Αν το θέλεις για τόσο μεγάλα ταξίδια πάρε κάτι άλλο .
Το εκτιμώ παρά πολύ αυτό το αμάξι , έχω πάει παρα πολλές βόλτες και ταξίδια, το μεγαλύτερο μείον του είναι τα μακρινά ταξίδια.

[dpol]

Και 700 και 1000 θα κανεις αρκει να το εχεις παρει αποφαση, ειναι λιγο λοξα το εργαλειο, σα να πας Θεσσαλονικη με custom τσοπερια και τα χερια πιο ψηλα απο το κεφαλι
Σε απολυτο μαμα στησιμο και αν δεν εισαι γκαζακιας κανει ωραιο ταξιδι και μερακλιδικο.
Ειναι σαν το ιστιοφορο, δεν μετραει ο προορισμος αλλα το ταξιδι

[ΜΠΑΟΥ]

Χαιρετώ όλη την παρέα.
Έχω την εξής απορία, με Vitara (original) 1600άρι λογικά 16V το ταξίδι πως είναι; Με τι ταχύτητες κινείται άνετα το αυτοκίνητο και όχι κουραστικά για να κάνεις ας πούμε 600-700 χλμ σε μια ημέρα.
Για αυτό θα ήθελα να μου πείτε εμπειρίες τόσο με μαμά ανάρτηση, όσο και με ψηλωμένο ή με άλλα λάστιχα τι διαφορές υπάρχουν.

Ρωτάω γιατί με τσιγκλάει μέσα μου ακόμα να βρω ένα 5πορτο original και να γίνει το κυρίως αυτοκίνητο μου εκτός πόλης, ταξίδια, εκδρομές, μινι εξορμήσεις, για τα μελίσσια μου όπου είναι εκτός πόλης (προφανώς).

πόσο χρονών είσαι;

[mitsubae]

Έχω 150.000 με το vitara, κάμποσα ψηλωμενο με calmini και κάμποσα μαμά.... Για να είσαι στα 8-9 l/km δεν θα πας πάνω από 100 εθνική. Στα 120 αλλάζει προς τα πάνω ή κατανάλωση...
Προσωπικά, δεν το αλλάζω! Γουστάρω χαλαρά ταξιδάκια με 100χλμ/ωρα τέρμα δεξιά εθνική οδό και όπου πάω.... Και έχω πάει παντού....
Αλλά για 700 χιλιόμετρα σε μια μέρα δε θα το πρότεινα... Θα σε κουράσει man.

[Tony Louk]

Άρα όλοι συμφωνούν, ότι για να μπορείς να κάνεις 700+ χιλ. Την ημέρα με 130++, ξεκούραστα και οικονομικά (7 λ/100), αλλά να μπορείς να πας και στα μελίσσια χωρίς πρόβλημα, ένα vitara υπάρχει ( και δεν μιλάμε για 3500 κυβικά)!

[okyalos]

Το 2010 με ένα αντίστοιχο vitara γύρισα την μισή Ευρώπη. Σε 10 μέρες 6000 χμτ. 4 άτομα συν φορτίο στην σχάρα. Πήγε δεν λέω, χαλαρά βεβαια χωρίς προσπεράσεις κ απαιτήσεις. 110 αντε 120. Το περίμενα πολύ ποιο κουραστικό αλλά τα καταφέραμε αξιοπρεπώς. Καύσιμο 11 λίτρα στα 100 χμτ. Υγραέριο. Κ μετά την επιστροφή ηρθρ η λυπητερη.... Καπάκι!!!! Τώρα ήταν φυσιολογική φθορά όπως συνηθίζεται σε αυτά τα μοντέλα δεν ξέρω. Συνολικά είχα τότε 120000χμτ. Τώρα έχω πάρει το nvg κ αν με ρώταγες δεν θα το ξαναέκανα. Θα προτιμούσα να πληρώσω παραπάνω καυστικό κ να ταξιδέψω άνετα. Συμπέρασμα προσωπικό το κλασικό vitara είναι για αποστάσεις μέχρι 250χμτ, για βουνο, για camping στο πουθενά κ κάθε τέτοιου είδους χρήση. Επίσης μην του βάλεις υγραέριο, εγώ άλλαξα δύο κινητήρες κ τελικά το πούλησα με χτυπημένο κινητήρα, έφυγε με γερανό.

[kostasRS]

Έχω 150.000 με το vitara, κάμποσα ψηλωμενο με calmini και κάμποσα μαμά.... Για να είσαι στα 8-9 l/km δεν θα πας πάνω από 100 εθνική. Στα 120 αλλάζει προς τα πάνω ή κατανάλωση...
Προσωπικά, δεν το αλλάζω! Γουστάρω χαλαρά ταξιδάκια με 100χλμ/ωρα τέρμα δεξιά εθνική οδό και όπου πάω.... Και έχω πάει παντού....
Αλλά για 700 χιλιόμετρα σε μια μέρα δε θα το πρότεινα... Θα σε κουράσει man.

Ξεκαθαρα και ωραια

[Στράτος]

χωρίς πρόβλημα, ένα vitara υπάρχει

Αυτό που το μισό τρίζει πριν καν βγει από την αντιπροσωπεία;

[Tony Louk]

Συκοφαντίες...