χτυπος κατα το κλειδωμα 4χ4

[ΤΕΛΗΣ]

ρε παιδια εχω μια αποροια.
οταν τοποθετω το ''λεβιεδακι στο 4χ4Η η 4χ4L , και ειναι ηδη το αμαξι σε μεγαλη κλιση ακουγεται ενα ''κλαντς-κλαντσς''.το μυαλο μου πηγε στους μπιλιοφορους αλλα προσεξα οτι, αν το εχω κλειδωσει απο νωρις δηλ. πολυ πριν απο το φυσικο εμποδιο ολα δουλευουν ρολοι.
ειναι φυσιολογικο ? Λετε να μην προλαβαινει να κλειδωσει το διαφορικο και να κλοτσαει πανω στην αποτομη ανηφορα? το κομπρεσερακι μου δουλευει αψογα οποτε το αποκλειω να χανει αερα η να μην εχει πιεση.
Οποια γνωμη - αποψη δεκτη .Ευχαριστω. το αυτ/το ειναι G.V 16 μοντελο2000

[ΤΕΛΗΣ]

Μη λαμβανοντας καποια απαντηση απο εσας που ξερετε καποια πραγματα παραπανω για το συγκεκριμενο αυτοκινητο απευθυνθηκα στο συνεργειο της suzuki και κοιταξαμε τον χτυπο αυτον που ακουγεται .
μου ειπανε οτι ειναι φυσιολογικο ,οταν εχουν ΚΑΛΗ προσφυση οι μπροστινοι τροχοι και κοβεις τερμα το τιμονι ενδεχεται να κλοτσαει-πηδανε τα δοντια του μπροστινου διαφορικου οταν ειναι κλειδωμενο.
Εμενα παλυ μου φαινετε παραλογο.Δεν το κλειδωνω στην ασφαλτο παρα μονο σε χωματοδρομους και λασπωμενους δρομους.
Μου τονισανε οτι ειναι τοσο ευαισθητο ,και το κλειδωνουμε μονο στα χιονια ..... εσεις τι λετε?

[kaliakouda]

και κοβεις τερμα το τιμονι

Το τιμόνι να το έχεις στην ευθεία κλειδώνοντάς το

Μου τονισανε οτι ειναι τοσο ευαισθητο ,και το κλειδωνουμε μονο στα χιονια ..... εσεις τι λετε?

Αηδίες σου λένε

[ΤΕΛΗΣ]

παντα κατα το κλειδωμα το εχω σε ευθεια.

[KON.GV]

και εμένα ο χτύπος αυτός δε μου φαίνεται φυσιολογικός.κάτι ζορίζεται.

[dpol]

Πως και δεν το πηραμε χαμπαρι το ποστ του φιλου Τελη νωρίτερα, φιλε μας ζητάμε συγνώμη, ειναι απο τις σπάνιες φορές που ποστ μενουν αναπάντητα.

Ειναι φυσιολογικός ο θορυβος ειδικα εαν κλειδώσεις με στριμένο τιμόνη και πανω στα ζόρια, ο θορυβος προέρχεται απο το transfer case που εμπλέκει τους δυο κεντρικούς αξονες, εαν αυτοί δεν ειναι στην ιδια ευθεια τοτε κουρδιζουν.

Απεφευγε να κελιδωνεις στα ζορια και ειδικα με στριμένο τιμονι.

Εαν διαβασεις και το βιβλίο οδηγιών θα δεις οτι βαζουμε 4H ή 4L μονο σε γλιστερο οδόστρωμα, (λασπη, χωμα, βροχή, χιονι) στην ασφαλτο κουρδιζει το transfer και θα βγαλει προβλημα, γιατι είναι μεγαλη ιστορία, μελέτησε το forum και θα μάθεις

[ΤΕΛΗΣ]

Να ειστε καλα .

[alphavitix]

oταν βγαζεις την τετρακινηση σου κανει κανεναν ηχο?

στο δικο μου εκανε ενα κοπανημα καθε φορα που εβγαζα την τετρκινηση εν κινηση και το προβλημα ηταν στην διαφορα φθορας τον ελαστικων του πισω αξονα με τον μπροστα.
Αυτο ειχε ως αποτελεσμα να εχουν διαφορα στροφων οι 2 αξονες και να ζοριζεται με την τετρακινηση.

[ΤΕΛΗΣ]

οχι δεν χτυπαει κατα το ξεκλειδωμα . τα λαστιχα ειναι ιδια . το ''κολπο ''ειναι να το κλειδωνεις πιο μπροστα απο οτιδηποτε εμποδιο χρειαστεις να περασεις . αυτο ειναι το συμπερασμα μου.

[mytilini]

Να κοιτάξεις το ρουλεμανάκι το οποίο συνδέει το κιβώτιο με τον μπροστινό άξονα.Κόστος λογικό, μεράκι χρειάζεται και υπομονή από τον μάστορα.Το ρουλεμανάκι κοστίζει αν θυμάμαι καλά 25,00 ? δεν ξέρω πόσο σου χρεώνει κατέβασμα κιβωτίου.

[mytilini]

http://vitaraclub.gr/userpix/220_101_0088_1.jpg

Διάβασε το άρθρο ελπίζω να βοήθησα