Ιμάντες - Συντήρηση

[Bill4x4]

Πράγματι καταπληκτική τιμή Αντώνη
μήπως είδες-φωτογράφησες , τι μάρκας αναλώσιμα χρησιμοποίησαν?.

[Tony Louk]

Το σετ ιμάντα χρονισμού είναι ιταλικό ΙΝΑ.

Η αντλία ιταλική SIL.

Έχω τα κουτάκια, αν θες φωτό!

[eliaszim]

Και δεν ανεβάζεις τις εικόνες Αντώνη να έχουμε μία άποψη από τα ανταλλακτικά.

[StefanosM]

Οποτε συμπερασματικα ρε παιδια, αυτος ο ιμαντας ειναι που αλλάζει στην 5ετια η στα 140.000χλμ, και στην αντιπροσωπεια σου λενε 500-700+ ενω ο τονι τον αλλαξε με 250!

[Tony Louk]

Μαζί με αυτά που βγήκαν!

[PGP]

Τονυ ενσωμάτωσε την φωτό!

[eliaszim]

Αντώνη ολοκλήρωσε την ανάλυσή σου κάνοντας ένα διαχωρισμό των τιμών εργασίας και ανταλλακτικών.

[Tony Louk]

Η εργασία ήταν 1 ώρα αποσυναρμολόγηση, 1 ώρα για να πάνε να ψωνίσουν τα ανταλλακτικά, 1 ώρα συναρμολόγηση και 1 τέταρτο για ζέσταμα μηχανής - εξαέρωση.

Τα ανταλλακτικά δεν ξέρω πόσο κάνουν (υπολογίζω γύρω στα 100 € )

[Tony Louk]

Και μία φωτό με λίγες τεχνικές λεπτομέρειες...

Τα κόκκινα βελάκια δείχνουν τα σημάδια που έβαλε ο μάστορας με μπλάνκο στα γρανάζια.
Το πράσινο βελάκι δείχνει το εξάρτημα που κλειδώνει το πάνω αριστερά γρανάζι.
Το μπλέ βελάκι δείχνει την αντλία νερού.

Πίσω από το κόκκινο βελάκι κάτω, φαίνεται το γρανάζι τάνυσης, που άλλαξε με καινούργιο.

Για να γίνει η "επέμβαση", βγήκε ο μπροστά δεξιός τροχός και ο θόλος του και λύθηκε η δεξιά βάση της μηχανής (αφού στηρίχτηκε η μηχανή από κάτω).

[stelios8ess]

Τα ανταλλακτικά είναι aftermarket Ιταλικά (Alfa Romeo - Fiat)
Γι' αυτό βγαίνουν αρκετά φθηνά.

Υ.Γ. Να συμπληρώσω στα του Τony
Τα δύο επάνω μεγάλα γρανάζια (με το blanco) είναι οι εκκεντροφόροι.

[Tony Louk]

Για πείτε, όσοι το κάνατε, τι βάζουν στα εξουσιοδοτημένα και στο Σφακ!

[arahova]

Τόνυ είσαι ωραίος, από παρουσίαση πρώτος (αναλυτικότατη)

[stelios8ess]

Tony ποιος σου είπε ότι αφήνουν να δεις τι βάζουν και τι κάνουν στα εξουσιοδοτημένα ή στο Σφακιανάκη
Μόνο για την αντλία νερού που έβαλες έχω ενδοιασμούς.

[Tony Louk]

Υ.Γ. Να συμπληρώσω στα του Τony
Τα δύο επάνω μεγάλα γρανάζια (με το blanco) είναι οι εκκεντροφόροι.

Επειδή ρώτησα, (καθώς μου φάνηκε παράξενο το ότι δεν έχουν το ίδιο μέγεθος), μου είπε ότι το δεξύ γρανάζι είναι του ενός εκκεντροφόρου και ο άλλος εκκεντροφόρος παίρνει κίνηση από τον πρώτο, από την άλλη πλευρά της μηχανής! (και πολύ σωστά μου είπε, όπως φαίνεται στο σχέδιο...)

[stelios8ess]

Τότε το άλλο τι είναι η αντλία πετρελαίου υψηλής πίεσης
Για ρίξε ένα ξεφύλλισμα στο manual να μάθουμε.

Υ.Γ. Τελικά το αριστερό γρανάζι (πάνω από το δυναμό) είναι η αντλία πετρελαίου υψηλής πίεσης.
Κατά manual: High Pressure Pump Removal and Installation