ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΦΩΤΙΑΣ ΑΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΣΦΑΛΜΑ

[BOSS]

Παρομοιο προβλημα αντιμετωπισα στο ngv(μοντ 09)...σε αρχικο σταδιο,ευτυχως το μονωσα νωρις.
Ειναι μπροστα και πανω στο ψευτοκαπακο (κατω απο το πλαστικο καλυμμα)που περναει ενα μπουκετο καλωδια,το οποιο παρουσιαζε τριβη και το γκριζο υπολειμμα.
Θα προσπαθησω να βρω φωτο να σας το δειξω...ελεγξε το.

[kooman]

Όταν λες κάτω από το πλαστικό κάλυμμα τι εννοείς; Μπερδεύτηκα

[BOSS]

Πανω η μηχανη δεν εχει ενα πλαστικο καλυμμα(που γραφει SUZUKI),που ειναι και η τρυπα με τον δεικτη λαδιου;
Αυτο λοιπον κουμπωνει πανω στο μεταλλικο ψευτοκαπακο της μηχανης απο κατω με πυρακια, που στην κεφαλη εχουν μπιλιτσα.
Το ξεκουμπωνεις και ελεγχεις την πλεξουδα που ακουμπα μπροστα στο μεταλλικο ψευτοκαπακο.
Aν θυμαμαι καλα καπου το εχω αναφερει εδω μεσα

[GEORGE PALTOGLOU]

Για να ψαχτούμε βρε Βαλάντη λίγο όλοι οι NGV

[A7PILOT]

Είναι η δεύτερη φορά που συμβαίνει σε κάποιον εδώ μέσα.

Την πρώτη φορά όμως δεν το έλεγξε..........

Δυστυχώς Τζίβι δεν φαίνεται αν δεν ξεβιδωθεί το πλαστικό κουτί των ασφαλειών... Και είναι μόνο 2 δεκάρες βίδες....

[Tzivitzonis]

Κάτσε να τα σουλουπώσω λίγο γιατί έγινε.... convoy από Grand εδώ.....

[Tzivitzonis]

Δυστυχώς Τζίβι δεν φαίνεται αν δεν ξεβιδωθεί το πλαστικό κουτί των ασφαλειών... Και είναι μόνο 2 δεκάρες βίδες....

Είδες; Άμα έχεις μάθει το check να στο κάνουν άλλοι πριν την απογείωση.... αυτά παθαίνεις!

Ο τύπος στη σκάλα τσεκάρει τα καλώδια.........

[BOSS]

Λιγο πολυ ενας οπτικος ελεγχος στις πλεξουδες δεν βλαπτει και δεν χρειαζεται ιδιαιτερες γνωσεις.
Προσφατα αντιμετωπισα δυσκολοτερη περιπτωση στην δουλεια μου σε πλεξουδα μηχανης...που δυστυχως ειχε "καει" απο την θερμοτητα,
με συνεπεια η μονωση των καλωδιων να θρυμαλιζει και λιγο ηθελε...
Προσοχη λοιπον και ελεγχο...η ζεστη,η υγρασια και γενικα η πολυκαιρια φθειρουν τα μονωτικα υλικα των καλωδιων.

[kooman]

Πανω η μηχανη δεν εχει ενα πλαστικο καλυμμα(που γραφει SUZUKI),που ειναι και η τρυπα με τον δεικτη λαδιου;
Αυτο λοιπον κουμπωνει πανω στο μεταλλικο ψευτοκαπακο της μηχανης απο κατω με πυρακια, που στην κεφαλη εχουν μπιλιτσα.
Το ξεκουμπωνεις και ελεγχεις την πλεξουδα που ακουμπα μπροστα στο μεταλλικο ψευτοκαπακο.
Aν θυμαμαι καλα καπου το εχω αναφερει εδω μεσα

ok κατάλαβα

[ivan]

χεχεχε, είδες; Το είπε αλλά δεν το έκανε...

[Drimon]

Την ίδια ακριβώς βλάβη έχω πάθει κι εγώ στο GV.
Τότε βέβαια το απέδωσα σε μ@λ@κια του εγκαταστάτη του lpg συστήματος (γιατί ο εγκέφαλος ήταν καρφωμένος δίπλα στις ασφάλειες).
Τώρα που το ξαναβλέπω νιώθω την ίδια ανατριχίλα όπως και τότε. Όταν είδα το μέγεθος της ζημιάς και συνειδητοποιησα πόσο εύκολα μπορούσε να είχε γίνει κάρβουνο τ αμάξι.

[P GV O9]

Πολύ σημαντικό η πρόληψη στο σημείο αυτό!!
Μπράβο ΓΙΩΡΓΟ για την ενημέρωση!!

[TRIANTOS]

Σε πολύ άσχημη κατάσταση η καλωδίωση. Δηλαδή στα service δεν είχαν πάρει χαμπάρι τίποτα ;

[Tony Louk]

Κανένα συνεργείο Πάνο δεν ψάχνει τέτοια πράγματα στο service.

Για να ελέγξεις όλα τα καλώδια, πρέπει να διαλύσεις όλο το αυτοκίνητο (ταπετσαρίες κλπ) !

[ivan]

Κανένα συνεργείο δεν το ψάχνει, είναι γεγονός.
Ο έλεγχος όμως είναι πολύ απλός, αρκεί να δει κανείς το κάτω μέρος της πλεξούδας, στο χαμηλότερο σημείο όπου τρίβεται στο φτερό.
Εάν είναι φθαρμένα τα καλώδια φαίνονται με γυμνό μάτι.