Νέο αμαξι

[athanatos244]

Καλησπέρα σε όλους....μέρα από 7 χρόνια αποφάσισα να πάρω ενα βιταρα πετρέλαιο...έχω βρει ένα του 15 και ένα του 16 φυσικα όταν το πάρω θα κάνω το μεγάλο σέρβις με ιμάντες χρονισμού αντλίες νερού και τα λοιπά ...τι λέτε λοιπόν να κάνω κίνηση να πάρω το αμάξι αξίζει? Υπάρχει κάτι που πρέπει να προσέχω στα αμάξια αυτά ?

[vagelisfil]

Πες ακριβώς μοντέλο και εξοπλισμό σε αυτά που έχεις βρει.
Χιλιόμετρα, αυτόματο, allgrip, gl+, glx κλπ...?

[athanatos244]

https://www.car.gr/32087995-suzuki-vita ... 20hp-euro6. Αυτό είναι το ένα...δεν ξέρω τα υπόλοιπα...γενικά κάπου εκεί θα κινηθώ...

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Το συγκεκριμένο που είναι εισαγωγής στο βιβλίο service έχει θέμαε τα χιλιόμετρα που έχει κάνει τα service.
Θέλει πολύ προσοχή το μεταχειρισμένο .
Εγώ θα προτιμούσα Ελληνικό .

[athanatos244]

Φίλε μου θα στείλω εταιρία να το ελέγξει δεν θα πάω έτσι ξεμπαρκα...θα πληρώσω εταιρία να το ελέγξει...και φυσικά όπως είπα θα πάω με την μια για μεγάλο σέρβις...

[ΣΡΕΚ]

αντε με το καλο να το βρεις και να το ευχαριστηθεις

[neohyb]

Καλή χρονιά αυτό το είδες?
https://www.car.gr/classifieds/cars/vie ... uki-vitara

[athanatos244]

Το είδα αλλά τα θεωρώ πολλά τα λεφτά...

[stelios8ess]

Κοίταξε το μαύρο NV πιο προσεχτικά νομίζω αξίζει τα λεφτά του (εκτός αν έχει κάτι που δεν βλέπουμε)
Τα θετικά που βρίσκω: Ελληνικής αντιπροσωπείας, τα μισά km από το λευκό, δεν χρειάζεστε ακόμα το πανάκριβο σετ ιμάντα χρονισμού,
με ένα απλό service άντε και τακάκια φρένων είσαι έτοιμος, έχει ακόμα δύο χρόνια εγγύηση.
Παζάρεψε το μπορεί να πάρεις καλύτερη τιμή.

[Nikola Tenv]

Δημήτρη το NV diesel 4x4 είναι η χρησή τομή οχήματος για on-off .Χαμηλά πάγια έξοδα -τέλη κυκλοφορίας -καταναλώσεις. Ο κινητήρας multijet (fiat) δουλεύει σαν ελβετικό ρολοϊ .
Αν θες το κάτι παραπάνω στο χώμα θα βάλεις λάστιχα Α/Τ -ποδιά για το κάρτερ και προαιρετικά άλλα ελατήρια για 3 εκ ύψος.

[neohyb]

Εγω έχω αυτόν τον κινητήρα στο fiat doblo 1.6.
210.000χλμ τα περισσότερα 70% εθνική δεν έβγαλε προβλήματα ακόμα . Τους προθερμαντηρες έχω αλλάξει όλους και τσιμπάει λίγο λάδι.
Πάνω από τα 120.000χλμ χειμώνα με κρύο όταν βάζεις μπροστά ρεταρει λίγο για να πιάσει ρελαντί.
Σε ίδια αυτοκίνητα διανομών που δουλεύουν αποκλειστικά και μόνο μέσα στην πόλη έβγαλαν μερικά θέματα.
(Όπως όλα τα diesel)

[Bill4x4]

Ας το βάλω εδώ

Σύμφωνα με τα νέα μέτρα για τον δακτύλιο το dieselάκι μας συνεχίζει να κυκλοφορεί καθημερινά