Πρόβλημα με δίσκο πλατό βολάν σε vitara 1600 all grip petrol

[arahova]

Νικόλα εγώ όπως και ο Τόνυ με τα αυτόματα, έχουμε αλλάξει δίσκο-πλατώ γύρω στα 70 και κάτι χιλιάδες χλμ.
Πετρέλαια βέβαια.

[Tony Louk]

Νίκο ....μάλλον δεν διαβάζεις προσεχτικά...

Ο φίλος άλλαξε δίσκο στα 125Κ και όχι στα 20Κ!!!

Και έχει manual και γω αυτόματο!

Εγώ άλλαξα στα 85Κ δωρεάν εντός εγγύησης, όπως και τα 4 από τα 5 αυτόματα diesel που ξέρω στο vc!!!

[stelios8ess]

Μάλλον ο Νίκος απαντάει στα πιο μπροστά υποθέταν της Αλίκης (alel)

[Tony Louk]

Καλά ...κουλουβάχατα!!!

Ξεκινήσαμε με diesel, που όμως έκαιγε βενζίνη και συνεχίσαμε με επικεφαλίδα "βεντζ" αλλά που καίει πετρέλαιο, ...και είναι manual αλλά το συγκρίνουμε με αυτόματο !!!

Κόλαφοςςςςςςςςςςςςςςςς

[nidi]

εγώ βασικά απάντησα στην αλίκη, στο αρχικό ποστ

έπιασα το νήμα από την αρχή και απάντησα στην κοπέλα που έχει το μεγάλο πρόβλημα

Τώρα για τα αυτόματα και τα χειροκίνητα, ΟΚ.. πάω πάσο ότι η τεχνολογία είναι διαφορετική και ότι δε συγκρίνουμαι όμοια πράγματα.. Αλλά διάολε, εσύ το έχεις καταευχαριστηθεί, το έχεις κάνει κατσίκι του έχεις πιει το αίμα και άλλαξες στα 85Κ και εντός εγγύησης και της κοπέλας το χειροκίνητο έμεινε στα 20Κ από συμπλέκτη????

[stelios8ess]

Η εγγύηση είναι πιάτο που σερβίρετε ανάλογα τον πελάτη.

[Tony Louk]

Προφανώς στα αυτόματα diesel αναγνωρίζουν ότι υπάρχει κατασκευαστικό πρόβλημα, αφού μέχρι τώρα έχουμε αλλάξει, δωρεάν εντός εγγύησης, εγώ, ο Στάθης και ο γατούλης σε 2 εταιρικά diesel αυτόματα (υπάρχει και ο Μιχάλης batfalcon, που μάλλον δεν έχει αλλάξει)

(προφανώς δεν φταίει που εγώ του ήπια το αίμα.... εκτός αν το ήπιαν και οι άλλοι και ντρέπονται να το πούν)

[nidi]

Got it!

[nidi]

Η εγγύηση είναι πιάτο που σερβίρετε ανάλογα τον πελάτη.

ΑΑΧΧ αυτή η εγγύηση.. όσο λιγότερη τόσο καλύτερα μου φαίνεται. Τόσο πιο γρήγορα διώχνεις το δερβέναγα από το σβέρκο και μπορείς να πας έξω να κάνεις τις επισκευές πιο φτηνά και ίσως καλύτερα.

Αυτό το ότι ελεγξαμε τον συμπλέκτη στο τελευταίο σέρβις και δεν είχε καμία βλάβη πραγματικα με ξεπερνάει..

[Tony Louk]

Η εγγύηση είναι πιάτο που σερβίρετε ανάλογα τον πελάτη.

Δεν νομίζω ότι αυτό ισχύει όταν το κόστος είναι πάνω από 1.000€!!! (σε μικροπράγματα ίσως....)

[Nikola Tenv]

Και έχει manual και γω αυτόματο!

που το γράφει οτι έχει manual? εγώ κατάλαβα οτι εχει διπλοσύμπλεκτο

[Tony Louk]

Μπορεί να έχεις και δίκηο ρε Νίκο, έτσι που έχει γίνει εδώ μέσα .....

Για πες πώς το κατάλαβες, ας μας πεί και ο φίλος τι έχει τελικά....

[Tony Louk]

Το μεταφέρω και εδώ...

Τελικά Θεολόγη το αυτοκίνητό σου είναι manual ή αυτόματο?

Συγγνώμη που δεν το ανέφερα manual είναι!!

[stelios8ess]

Λοιπόν στα 125000 χιλιόμετρα αλλαγή συμπλέκτη βολάν!! Ο λόγος; έχασα υγρά από το ρουλεμάν δεν έμπαιναν ταχύτητες και στο κατέβασμα του σασμαν αλλαχτηκαν όλα!!

Εδώ ο Θεολόγης εμμέσως πλην σαφώς μας αναφέρει τι είδους συμπλέκτη έχει (ποδοκίνητο) Υγρά και ρουλεμάν δεν έχει ο αυτόματος συμπλέκτης.
Μια λογική σκέψη: χάλασε το ρουλεμάν δεν πατούσε το πλατό και δεν έμπαιναν οι ταχύτητες. Αν έφυγαν και υγρά (υγρά φρένων) πασάλειψαν το γκρουπ
του συμπλέκτη, ακόμα χειρότερα. Το ότι άλλαξαν το βολάν αυτό δεν το κατάλαβα γιατί χρειάζονταν.
Αν η σκέψη είναι σωστή, εδώ μιλάμε για πρόβλημα στο ρουλεμάν και όχι στο δίσκο πλατό, που στα ζόρια μοσχοβολά.
Δυστυχώς στα 125.000 km δεν μπορούμε να διεκδικήσουμε εγγύηση.

[alel]

Καλημέρα σε όλους.Να σας ευχαριστήσω και πάλι που μπήκατε στο κόπο να σχολιάσετε και λίγο καθυστερημένα να σας ενημερώσω ότι πήρα το αμάξι μου (αφού πλήρωσα εννοείται και για την αλλαγή όλων των παραπάνω + 2ο σέρβις και καλά για να είμα εντάξει με τις ακριβείς ημερομηνίες που ορίζει ο κατασκευαστής για να με καλύπτει η εγγύηση ) τουλάχιστον νωρίτερα από το προβλεπόμενο αρχικά (στείλανε το βολάν απο εξωτερικό με express courier).Οπότε η ταλαιπωρία μου χωρίς αμάξι τουλάχιστον τελείωσε σε μια βδομάδα περίπου και όχι 20 μέρες και βάλε, όπως μου είχαν πει αρχικά.
Ωστόσο με το που το πήρα 3 μερες μετά αντιλήφθηκα ότι έτρεχαν λάδια (βαλβολίνες) από τη πλευρά της θέσης του συνοδηγού.Το ξαναπήγα στο επίσημο συνεργείο και έμεινα ξανά χωρίς αυτοκίνητο για μια μέρα ...δεν είχαν τσιμούχα όπως μου είπαν δεν γνωρίζουν γιατί συνέβη αυτό, μιας και σύμφωνα με τα λεγόμενά τους η τσιμούχα ήταν άθικτη...ωστόσο άφησαν ανοικτό το ενδεχόμενο να "τραυματίστηκε" κατά την επισκευή...τα συμπεράσματα δικά σας .Επί λέξη το σχόλιο ήταν " πρόβλημα x-files" .
Συνοψίζοντας λοιπόν την εμπειρία μου όσοι απο σας πάρετε-πήρατε το καινούργιο vitara απο τον Σφακιανάκη να είστε έτοιμοι να αντιμετωπίσετε "xfiles " κυριολεκτικά περιπτώσεις και βέβαια να είστε έτοιμοι να βάλετε το χέρι βαθειά στη τσέπη, μιας και η εγγύηση των 7 χρόνων είναι απλά το "κουλούρι" για εισροή χρημάτων στα ταμεία των εξουσιοδοτημένων συνεργείων και βεβαίως στον όμιλο για αγορά "γνήσιων ανταλλακτικών ".Συγχωρέστε με αλλά απο όσο γνωρίζω τη ταμπελα "γνήσιο ανταλλακτικό" τη βάζει το επίσημο συνεργείο με τη σφραγίδα του....και δεν καταννοώ τις δηλώσεις " τα μόνα γνήσια ανταλλακτικά τα προμηθεύεστε κατευθείαν απο την αντιπροσωπεία και όλα τα άλλα είναι "απομιμήσεις".
Επιπλέον να γνωρίζετε ότι οι αντιπροσωπείες (και εν προκειμένω ο όμιλος Σφακιανάκης) καλύπτονται πίσω απο τον όρο "υλικό τριβής " για το δίσκο, συμπλέκτη κλπ νομικά , οπότε καλή τύχη να αποδείξετε ότι δεν το ρίξατε σε καμιά γούβα ή ότι όπως μου είπαν εμένα ότι πιθανόν οδηγώ με το πόδι κολλημένο στο συμπλέκτη και ότι βεβαίως και με μια φορά να σπινιάρει μπορεί να ανάψει ο δίσκος...διότι είπαμε: τα υλικά κατασκευής στο εν λόγω αμάξι είναι πολύ ευαίσθητα .Οποιος λοιπόν έχει την υπομονή και τα χρήματα να ασκήσει "ατομικά" μηνύσεις σε ομίλους για αντίστοιχες περιπτώσεις , ίσως και να δικαιωθεί ..βέβαια οι πιθανότητες είναι εναντίον του όπως αντιλαμβάνεστε
Αυτά τα ολίγα ...