ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ

[kostasRS]

Ε ναι φασαρια μην κανεις
Αρκει να τα πληρωνει αυτος και τα ανταλλακτικα και την ταλαιπωρια σου
Ασε δλδ που αν μου τυχαινε εμενα πλεον δεν θα ειχα καμμια μα καμμια εμπιστοσυνη στο αυτοκινητο ,μην με κρεμασει σε καμμια προσπεραση και με στειλει στον αλλο κοσμο

[Deleted Member]

Παραθέτω σημερινές φώτο απτο σασμάν και το χαλασμένο πομπάκι.Δεν έκανα φασαρία γιατί μίλησε με την Suzuki ο μάστορας και του τα μάσαγαν σχετικά με το πρόβλημα, άφησαν να ενοηθεί ότι υπάρχει γενικό θέμα ,μου είπε. Το θέμα είναι ότι η μάρκα της αντλίας ήταν FTE όλες τις φορές , σήμερα θα φορεθεί μάρκας LUK γερμανική και θα είμαι παρών, τι γνώμη έχετε για το LUK? είναι πιο αξιόπιστο απτα FTE ? Μου πρότεινε μου το φτιάξει εντελώς δωρεάν με καινούργιο ανταλλακτικό γιαυτο του το άφησα αυτή τη φορα. Ευχαριστώ Δημήτρης

[stelios8ess]

Το είχα δει κάποτε σε ένα Opel. Νομίζω έτσι είναι και στο συγκεκριμένο Vitara, διορθώστε αν κάνω λάθος.
Το σωληνάκι που ξεκινάει από το πάνω μπομπάκι (πεντάλ) και καταλήγει στο κάτω μπομπάκι (ρουλεμάν)
σε κάποιο σημείο είναι ελαστικό (μαρκούτσι) Μήπως αυτό το ελαστικό σωληνάκι χάλασε

[grvitara]

Τα γράμματα-αριθμοί πάνω στο τρομπάκι φαίνονται χαραγμένοι με το χέρι.
Κάθε ανταλλακτικό αγορασμένο από την αντιπροσωπεία καλύπτεται από εγγύηση. Αν είναι προβληματικό αλλάζεται χωρίς δεύτερη κουβέντα.
Συγγνώμη αλλά για εμένα κάτι βρωμάει στην όλη υπόθεση.
Εύχομαι να ξεμπερδέψεις.

[kostasRS]

Ωραιος

[Deleted Member]

Ανοιξα το κουτί LUK και ειχε μέσα FTE με τους ιδιους ακριβως κωδικούς!! Το μονο που άλλαζε ήταν το 19 πανω έλεγε 20 το LUK. Τι μπλεξιμο ειναι αυτο.ενοείται του είπα να μην το βαλει και θα παραγγείλουμε sachs απο Γερμανία. Τι γνώμη έχετε σαν πιο έμπειροι? Αν βάλω πάλι FTE θα ξαναμείνω πιστεύω.Υπάρχει περίπτωση να φταίει το νέο πλατό που έβαλα τον Ιούνιο και να πατάει με περισσότερη πίεση το τρομπάκι και να το σπάει? Ευχαριστώ, Δημήτρης

[Tzivitzonis]

Ανοιξα το κουτί LUK και ειχε μέσα FTE με τους ιδιους ακριβως κωδικούς!!

Έλα παναγία μου....................

Και το γνήσιο πάντως, Γι'αυτό το ανταλλακτικό δε μιλάμε Δημήτρη;; Στείλε μου σε παρακαλώ τον αρ. πλαισίου σου σε π.μ. να δω κάτι...

[Deleted Member]

Ακριβώς, και όσους πήρα τηλέφωνο και είχαν LUK και AISIN , μεσα στο κουτί έιχε FTE !!!! Οπότε θα δοκιμάσω Sachs σε μια εβδομάδα που θα έρθει απο Γερμανία. Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα χτένια του πλατώ και να πιέζουν δυνατά το τρομπάκι??

[Tzivitzonis]

Μιας και κατάλαβα τώρα πως είναι η αντλία του συμπλέκτη εκεί μέσα.... Τι παθαίνει δηλ το τρομπάκι Δημήτρη και το έχεις αλλάξει 3 φορές;

[panoshm]

ενοείται του είπα να μην το βαλει και θα παραγγείλουμε sachs απο Γερμανία. Τι γνώμη έχετε σαν πιο έμπειροι?

Απορώ γιατί δεν έχεις πάρει ακόμα στα χέρια σου τα "χαλασμένα ελαττωματικά" προϊόντα, να πάρεις το NGV σου από εκεί και να πας στην αντιπροσωπεία...

[Deleted Member]

Το τρομπάκι στο ταξίδι σπάει και αδειάζει τα υγρά στη χελώνα,ο συμπλέκτης μένει κάτω. Το αμάξι αναγκαστικά φορτώνεται σε γερανό και δεν εχω πολλές επιλογές. το πάω στον ίδιο γιατι δεν μου παίρνει λεφτά λόγω οτι εχει εγγύηση.πλέον ομως δεν αντέχεται άλλο.θα μου βάλει το sachs και δεν θα ξαναπάω οτι και να γίνει . Δεν γίνεται να μου βγάλει ελλαττωματική όλη την παρτίδα FTE που έχει μπεί στην Ελλάδα και εγώ καθε 1.500 κμ να μένω .

[Tzivitzonis]

Στο 1ο σου ποστ είπες ότι άλλαξες δίσκο-πλατώ. Από τις φωτό φαίνεται ότι έβαλες EXEDY. Το ρουλεμάν/τρομπάκι το είχε μέσα το σετ του συμπλέκτη που πήρες ή έβαλες άλλη μάρκα (το κινέζικο που είπες στην αρχή...)
Άλλαξες και υγρά συμπλέκτη;

[Deleted Member]

Ναι exedy ειναι.Το αρχικο τρομπάκι αλλάχτηκε 2 μερες μετά γιατι ξαφνικα στο πρώτο ταξίδι που έκανα σταματησε να μπαίνει η τρίτη!!! Το πήγα πίσω και το άλλαξε λέγοντας οτι ήταν κινέζικο και έκλεβε στροφές και μου έβαλε FTE (αγορασμένο απο Suzuki) οπου ξεκίνησε η κατηφόρα.. Εχεις κάποια γνώμη?

[texas]

Μήπως πρέπει να πετάξεις όλο το σετ συμπλέκτη και να βάλεις VALEO ή γνήσιο (που είναι πάλι valeo), πειραματικά αν το πάρουμε δεν γίνεται να΄εχεις σφάλμα στο τρομπάκι πλέον. Επίσης κάντε ενα τσέκ το τρομπακι μήπως καπου πατάει περισσοτερο απο όσο πρέπει ή είναι συνεχεια σε επαφή με το πλατο ενδεχομένως να θέλει ρυθμιση το πάνω κυλινδράκι, ή ο δίσκος δεν ειναι κεντρσαρισμενος. Πιστευω πλέον δεν φταιει το τρομπάκι...

[ΣΡΕΚ]

Σπύρο ΣΚΡΕΚ δεν αναρτούμε τηλ δημόσια.... Για το λόγο αυτό υπάρχουν τα π.μ.

αν δεν κανω λαθος εχω ξανα δει δημοσια αναρτηση τελεφωνου και για αυτο το εκανα αλλα οκ δεν το ξανα δινω δημοσια .........