Body lift και ελαστικά

[k_pol]

Καλησπέρα στο club!
Έχοντας δει διάφορες προτάσεις σε θεμα ψηλωματος με ελατήρια ειχα καταληξει στο παντρεμα OME με ΚΥΒ και εχω μεινει πολυ ευχαριστημένος, αλλα πλεον το ματι μου συνηθησε και θελω λιγο υψος ακομα και μεγαλυτερο ελαστικο (αυτη τη στιγμη φοραω 215/75/15 mud σε ζαντα excel 4x4 -13offset ) αλλα με την λυση του body lift! Ο κύριος λογος λοιπον ειναι η ομορφια οπως καταλαβαίνετε αν και πηγαινω συχνα χιονι και εκτος δρομου δεν με εχει απογοητευσει πουθενα το σεταρισμα μου μεχρι στιγμής! Θα ηθελα λοιπον την γνωμη σας! Θελω να σηκωσω 3 ποντους καμπινα και μεγαλύτερο ελαστικο! Να το κανω? Και αν ναι τι διασταση θα χωρέσω? Ποια τα μειονεκτήματα? ( Το αυτοκίνητο ειναι μαμα,εκτος ανάρτησης )

[sw1ive]

.

Είσαι Μαυρο, είσαι GV είσαι 3D (τριθύρο) ακριβώς όπως και εγώ.
Έχω ένα μήνα που φοράω Body-Lift και είμαι υπερευχαριστημένος


Το Body-Lift Θα σου δώσει +4cm ύψος στους θόλους τροχών (όχι στο αμάξι).

Με το στήσιμο (ελατήρια OME και μπουκάλες KYB) που ήδη έχεις συν το body-Lift που θες να βάλεις,
Θα σου χωράει άνετα ελαστικό 215/80/16 με πολύ λίγα κοψίματα που αυτός που το βλαίπει,
αν δεν είναι ιδιοκτήτης του ίδιου μοντέλου ώστε να ξέρει καλά τις καμπίλες του (ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΠΟΤΕ ΤΑ ΚΟΨΙΜΑΤΑ).

Σήμερα το λάστιχό σου με διαστάσεις 215/75/15 έχει εξωτερική διάμετρο 70,4 cm
και με λάστιχο 215/80/16 θα έχεις εξωτερική διάμετρο 74,9cm


Άρα 74,9 - 70,4 = 4,5 cm
δια δύο ίσων 2,2 cm ύψος που πέρνεις από το ελαστικό
συν 4cm από το body-Lift ίσων πάνω από 6,0cm.

Καλορίζικα τα + 6,0 cm.



Υπολογιστής διαστάσεων ελαστικών στο παρακάτω Link
https://tiresize.com/calculator/

.

[Tzivitzonis]

Πολυ καλη η απάντηση αλλα δεν θελω να αλλαξω ζαντα θελω να μεινω στην 15αρα. Υπάρχει αλλη λυση? Η να κατσω στα αυγα μου? Επίσης δεν εχω γνωσεις πανω στο body lift μονο οτι εχω διαβασει εδω! Τι γίνεται στους 4 πόντους? Θα χρειαστουν αποστάτες στους λεβιεδες? Ντιζα χειρόφρενου?

[Οδυσσέας]

235/75/15

[sw1ive]

.
- Αυτός που θα αναλάβει να σου κάνει το body-Lift θα σου επεκτίνει την μπάρα του τιμονιού, τον λεβιέ των ταχυτήτων και τον λεβιέ του 4χ4.
Μεσα στην καμπίνα θα μείνουνε όλα οπως ήταν και πριν. Καμοία ενφανισιακή αλλαγή.
Την ντίζα του χειρόφρενου δεν νομίζω ότι την αγγίζουνε. Ντίζα είναι που θα είναι 4cm πιο πάνω.

Όσο για τα ελαστικά, δες τι διαστάσεις υπάρχουνε στο εμπόριο, και τι είναι ετοιμοπαράδοτα.
Το 235/75/15 που λέει ο Οδυσσέας είναι μια πολύ καλή λύση.


Σήμερα το λάστιχό σου με διαστάσεις 215/75/15 έχει εξωτερική διάμετρο 70,4 cm
και με λάστιχο 235/75/15 θα έχεις εξωτερική διάμετρο 73,4cm

Άρα 73,4 - 70,4 = 3,0 cm
δια δύο ίσων 1,5 cm ύψος που πέρνεις από το ελαστικό
συν 4cm από το body-Lift ίσων 5,5cm.



Καλορίζικα τα + 5,5 cm.


Και να θυμάσε...
το σασσί του GV σου μένει στο ίδιο ύψος όπως και πρίν.
Το Body-Lift στην πραγματικότιτα ΔΕΝ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΥΨΟΣ.
Απλά σου δίνει περισσότερο χώρο κάτω από το θόλο για να μπει μεγαλύτερο ελαστικό,
το οποίο θα σου δώσει το πραγματικό ύψος,στην συγκεκριμένη περίπτωση 1,5 cm.



.

[k_pol]

.

Και να θυμάσε...
το σασσί του GV σου μένει στο ίδιο ύψος όπως και πρίν.
Το Body-Lift στην πραγματικότιτα ΔΕΝ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΥΨΟΣ.
Απλά σου δίνει περισσότερο χώρο κάτω από το θόλο για να μπει μεγαλύτερο ελαστικό,
το οποίο θα σου δώσει το πραγματικό ύψος,στην συγκεκριμένη περίπτωση 1,5 cm.



.

Το γνωρίζω. Ευχαριστώ παρα πολυ για την βοήθεια!

[sw1ive]

.

- Όταν ολοκληρωθούνε οι εργασίες... Περιμένουμε φωτογραφία !!!
και που ξέρεις ! από χειμώνα σε καμιά εκδρομή τα λέμε κι από κοντά !

[k_pol]

.

- Όταν ολοκληρωθούνε οι εργασίες... Περιμένουμε φωτογραφία !!!
και που ξέρεις ! από χειμώνα σε καμιά εκδρομή τα λέμε κι από κοντά !

Λίγο υπομονή! Απο Σεπτέμβρη!