Ζάντες σιδερένιες για NV και επιλογή "φθηνών" ελαστικών

[batfalcon]

Κωστα, το λαστιχο αυτο ειναι το μονο με Β στο βρεγμενο και αυτο απο μονο του λεει πολλα αν θες να πατησεις σε ανοιχτο δρομο.
Εχει λιγο θορυβο, ΟΚ, δεν περιμενεις και κατι τοσο ησυχο οσο τα Conti σε ασφαλτο, με τετοιο τακουνι!
Απ οσο θυμαμαι η BFG το δινει 80 20, αλλα μπορει να κανω και λαθος.
Η καταναλωση ειναι λιγοτερο απο +1 /100. Συγκεκριμενα, σημερα ξαναγεμισα diesel. Ειχα κανει 490km. Απ αυτα τα 200 ηταν σε ανοικτο δρομο και τα υπολοιπα, σταματα ξεκινα στην Αθηνα και στο χωριο. Γεμισε με 33 λιτρα. Δλδ 6,8 / 100.
Τρεμουλο η οτιδηποτε αλλο μειονεκτημα, ΟΥΤΕ ΚΑΤΑ ΔΙΑΝΟΙΑ.
Στο χιονι δεν πηρα ειδηση καποιο ολισθημα. Σε λασπη το ιδιο.
Ειμαι ΠΟΛΥ ευχαριστημενος για ολα τα παραπανω αλλα και λογω εμφανισης. Θεωρω πως ειναι πολυ ομορφα αγριο.

[madjasgr]

Τέλεια! Σε ευχαριστώ πάρα πολύ Μιχάλη για τις πληροφορίες!!

Νίκο, όντως αυτά τα BF τα έχω μεγάλο καημό και βλέπω τον Σεπτέμβρη/Οκτώβρη να μπαίνουν στις σιδερένιες ζάντες! Στις αλουμινένιες βλέπω να έρχονται τα Yokohama Geolandar G015, μετά το χειμώνα που λέω να βγάλω με τα BF.

Αντώνη, ειμαι σίγουρος ότι θα "σκίσει" το NV στην εθνική κλπ, αλλά πιστεύω ότι θα με αποζημιώσει η εμφάνιση!
Σε ευχαριστώ πολύ για την πρόσκληση για δοκιμή των Malatesta που είναι όντως πολύ άγρια! Σιγά σιγά πιστεύω θα επανέλθω στα δρώμενα του club, αλλά ο λόγος που έχω ψιλοχαθει είναι ο 8 μηνών πλέον γιος! Μας έχει πιει το αίμα!
Έχουμε ακόμα μέλλον μπροστά μας!

Offtopic: Πήγα να δω και για 225/65/17 αλλά μου είπαν τα παιδιά εκεί οτι μάλλον θα βρίσκει η ρόδα στο θόλο, είτε μπροστά είτε πίσω. Δεν κάναμε δοκιμή, ίσως στο μέλλον! Τι σκατά κάνουν στη Βραζιλία και δεν βρίσκει;;; Εντύπωση μου κάνει..

[Tony Louk]

225/65/17????

Τα Μalatesta 215/65/16 χαϊδεύουν σε πλήρη στροφή και μέσα και έξω στο θόλο.

Χωρίς καμμία ζημιά βέβαια, καθώς οι θόλοι είναι μαλακοί και υποχωρούν, και βέβαια πλήρης στροφή δεν γίνεται ποτέ, παρά μόνο σε ελάχιστες περιπτώσεις με μηδενική ταχύτητα.

Τα 225/65/17 θα βρίσκουν σίγουρα αρκετά περισσότερο.

[madjasgr]

Συμφωνώ πλήρως Tony και το έχω διαπιστώσει κι εγώ με τα Fedima με 215/65/16 που βρίσκουν ελάχιστα σε πλήρη στροφή. Τα Malatesta έχουν ακόμα μεγαλύτερο τακούνι νομίζω οπότε ίσως βρίσκουν λίγο περισσότερο.

Ξανά offtopic: Αλλά μου κάνει τρομερή εντύπωση πώς φοράνε στη Βραζιλία 225/65/17 με 1.5 ίντσα ψήλωμα χωρίς να πειράζουν τπτ άλλο;;;

Capture1.JPG (66.61 KiB) 5138 προβολές

Capture2.JPG (54.37 KiB) 5138 προβολές

Capture3.JPG (55.29 KiB) 5138 προβολές

Capture4.JPG (69.87 KiB) 5138 προβολές

Capture5.JPG (74.93 KiB) 5138 προβολές

Capture6.JPG (67.51 KiB) 5138 προβολές

[Tony Louk]

Μου έρχονται στο μυαλό 3 πιθανές εξηγήσεις :

1. Βάλανε τα λάστιχα στο σαλόνι της έκθεσης, μόνο για φωτό...

2. Βρίσκουνε στους θόλους, αλλά επειδή είναι πλαστικοί - τσόχινοι και υποχωρούν, δεν δίνουν σημασία

3. Τους έχουν βγάλει ( ή αντικαταστήσει με άλλους )

[Nikola Tenv]

Παιδιά άλλο το τακούνι του Α/Τ και άλλο του Μud που είναι το malatesta. Προφανώς το πιο ήπιο πέλμα του ALO TERRAIN σε συνδυασμό με το ψήλωμα είναι ανεκτό χωρίς να βρίσκει.
Αυτή είναι η πι9 φυσιολογική έξηγηση.Απο εκεί και πέρα το πόσο θα έχει " κόψει" το αμάξι δεν το ξέρουμε, σίγουρα δεν θα σκίζει πλέον στην άσφαλτο
Με τα conti προχθές " έσκισα " ενα audi q2 σε sport πάντα.......

[madjasgr]

Μου έρχονται στο μυαλό 3 πιθανές εξηγήσεις :

1. Βάλανε τα λάστιχα στο σαλόνι της έκθεσης, μόνο για φωτό...

2. Βρίσκουνε στους θόλους, αλλά επειδή είναι πλαστικοί - τσόχινοι και υποχωρούν, δεν δίνουν σημασία

3. Τους έχουν βγάλει ( ή αντικαταστήσει με άλλους )

Το 1ο σενάριο δεν παίζει σίγουρα γιατί τα έχω δει εν δράσει μέσω Instagram ! Πιο πιθανό βλέπω το 3ο σενάριο, αλλά σε ερώτηση που τους έκανα είπαν ότι δεν άλλαξαν απολύτως τίποτα! Έλα Χριστέ και Παναγιά! Τι να πω.. Anyway, τα BFKO2 βλέπω να με κερδίζουν στη μάχη με τις μαύρες σιδερένιες ζάντες..

[batfalcon]

Εγω παντως ειδα απ την πρωτη στιγμη διαφορα στις επιδοσεις του αυτοκινητου. Μολις εβαλα το D, ξεκινωντας απο τον λαστιχα εχοντας βαλει τα BFG, αμεσως ενοιωσα διαφορά!
Τωρα, ολοι εσεις που εχετε μεγαλωσει την διαμετρο απο τα λαστιχα της μαμας, πως και δεν το νοιωθετε, δεν ξερω. Διοτι πουθενα δεν ειχα διαβασει για μειωμενη επιταχυνση στο παρελθον. Μονο για αυξημενη καταναλωση γινοταν λογος.
Σε καθε περιπτωση με τις διαστασεις που λενε οι Βραζιλιανοι, το αυτοκινητο θα σερνεται, ΕΚΤΟΣ αν εχουν αλλες σχεσεις μεταδοσεως για εκει.

[stelios8ess]

Άστους να λένε αν θέλουν να πάνε κάνα μεγάλο ταξίδι τα λάστιχα μαμά φοράνε.

[Tony Louk]

Σαν συμπλήρωμα των προηγούμενων, μέτρησα το Malatesta Kobra 215/65/16 και βρήκα εξωτερική διάμετρο 696 χιλ. αντί 686 χιλ. που βγάζουν τα διάφορα "rim size calculators" (10 χιλ. πιό μεγάλο)!

Εκτός από αυτό, το μαντο-τάκουνο είναι 22ποντο και βγαίνει μέχρι έξω (δεν στρογγυλεύει, όπως στα υπόλοιπα λάστιχα), και αυτό το σημείο του λάστιχου είναι που "χαϊδεύει" το θόλο μπρος-πίσω, σε πλήρες κόψιμο του τιμονιού.

Ίσως, τελικά, ένα normal ΑΤ λάστιχο 225/65/17 με διάμετρο 724 (14 χιλ. μεγαλύτερο σε ακτίνα), αλλά "στρογγυλεμένο" ως συνήθως στις ακμές, να "χαϊδεύει" το ίδιο με το Malatesta!!!

Υ. Γ. Πάντως, δεν βλέπω κάποιο όφελος από το Α/Τ 225/65/17 έναντι του Μ/Τ 215/65/16 (εκτός από 1,5 εκ. έξτρα ψήλωμα)
Αντιθέτως στο Μ/Τ βλέπω δύο πλεονεκτήματα :
1. Καλύτερο grip στη λάσπη, χώμα, πέτρες και
2. Πιό "αργές" σχέσεις, λόγω μικρότερης διαμέτρου

[stelios8ess]

Να βάλεις πιο φαρδύ ελαστικό καθαρά ασφάλτινο πάει και έρχεται.
Αλλά πιο φαρδύ σε Α/Τ δεν βλεπω τον λόγο την στιγμή που μιλάμε για NV.

[batfalcon]

Εδω που τα λεμε, ουτε αυτο ειναι σωστο, ασχετως αν μας αρεσει οπτικα.
Φαρδυτερο ελαστικο σημαινει αυτοματως μικροτερο βαρος ανα τετραγωνικο εκατοστο επιφανειας. Αρα δυσκολοτερα θα "σπασει" το φιλμ του νερου, αρα ευκολοτερο το aquaplanning.

[batfalcon]

Mε όλη αυτή την κατάσταση με τα lockdown, κλειδώθηκα στο χωριό από τον Οκτώβρη του '20, έφαγα όλο τον χειμώνα έδώ με ΤΑ χιόνια και δεν αξιώθηκα να βάλω τα BF. Ετσι, είμαι ακόμη με τα Conti, o καιρός ζεσταίνει και πάει (λέμε τώρα, απόψε λέει για -1 C min), και σκέπτομαι πως τα BF θα μπορούσα ΠΙΘΑΝΟΝ να τα βάλω ακόμη και καλοκαίρι; Βλέπω κάτι αγροτικά εδώ που τα φορούν συνεχώς.

Δεν ξέρω άν είναι σωστό, γι' αυτό και σας ρωτώ.

Kαι μια φωτο για του λόγου το αληθές

[Nikola Tenv]

Όλα εξαρτώνται από τη χρήση Μιχάλη.Τα αγροτικά προφανώς κινούνται σε κακοτραχαλους δρόμους όλο το χρόνο και διατηρούν τα bf. Βέβαια ίσως έχουν 1 τετράδα και οχι δεύτερη για να αλλάζουν. Εγώ μέχρι πρότινος ήμουν ανοιξη- καλοκαίρι με τα continental.

[batfalcon]

Να συμπερανω πως προτεινεις να παραμεινω στα Conti για Καλοκαιρι, και μετα βλεπουμε;