Πωλειται ΝGV 2.0 Facelift 09

από **Nikola Tenv** » Σάβ Μαρ 14, 2020 9:01 pm

Boss Καλοτάξιδο το NV mild hybrid boosterjet allgrip και καλή παραλαβή το Μάιο. :shhh:

από **BOSS** » Σάβ Μαρ 14, 2020 9:08 pm

Λες Νικολα;;;; :think:

Να ειμαστε καλα πρωτα γιατι οπως πανε τα πραματα :shifty:

από **BOSS** » Πέμ Μαρ 19, 2020 2:38 pm

Νεα μειωμενη τιμη!

από **BOSS** » Σάβ Μαρ 28, 2020 7:20 pm

Δυσκολοι καιροι αλλα εχουν ευκαιριες

από **Jef** » Δευτ Μαρ 30, 2020 5:17 pm

Αν δεν κάνω λάθος λόγω της κατάστασης με τον κορωνοιο, τα μηχανολικά δεν κάνουν μεταβιβάσεις

από **BOSS** » Δευτ Μαρ 30, 2020 6:02 pm

Δεν το ξερω...τα ΚΕΠ ειναι ανοιχτα παντως,εκει γινεται η αγοροπωλησια :think:

από **kostasRS** » Δευτ Μαρ 30, 2020 8:07 pm

Sτα κεπ η μεταβιβαση εχει θεματα,,οπως του οτι η αδεια σε καιρο λειτουργειας (φαντασου τωρα)κανει πανω απο μηνα ,,και το αμαξι δεν βγαζει ασφαλιστηριο ,,,κατι τετοιο γενικα στα κεπ ειναι θεμα ,,,βεβαια και τα κεπ στο υπουργειο τα στελνει που νομιζω οτι δεν παιζει τωρα ,παρα μονο για καποια κατασταση αναγκης!!

από **stelios8ess** » Δευτ Μαρ 30, 2020 8:49 pm

Νομίζω πιο καλά για την μεταβίβαση άδειας αυτοκινήτου είναι να πάει κάποιος σε μια σχολή οδηγών.
Κάπου τα ξανά λέγαμε. :think:

Δεν είναι μεγάλο το κόστος σε βγάζει από αρκετό τρέξιμο.
Επίσης να γίνει ανταλλαγή υπεύθυνης δήλωσης, ο ένας ότι το πούλησε ο άλλος ότι το αγόρασε,
με τα στοιχεία του αυτοκινήτου και ΑΦΜ πωλητή αγοραστή. Πρέπει για το γνήσιο της υπογραφής να πάνε σε Κ.Ε.Π.

από **kostasRS** » Δευτ Μαρ 30, 2020 10:02 pm

Εννοειται οτι ειναι καλυτερα ,,,εφοσον ειναι ανοικτες

από **Antonioz** » Τρί Μαρ 31, 2020 7:40 am

..απο την διαφορά επιθυμητής τιμής πώλησης και (μέχρι τώρα) πραγματικής τιμής πώλησης έχεις ήδη χάσει τα τέλη κυκλοφορίας 5ετών(για το NGV)!
ακύρωσε την νέα αφορά και ΚΡΑΤΑΤΟ!

από **BOSS** » Τρί Μαρ 31, 2020 8:09 am

Φιλαρακι οικονομολογος εχεις τελειωσει;;

Και μετα απο αλλα 3χρονια θα εχεις πληρωσει την σημερινη αξια 2 φορες (βαλε και τον φορο πολυτελειας που εδινα μεχρι τωρα) :mrgreen:

Σιγουρα σαν το ngv δεν θα ξανα υπαρξει,μια κατηγορια μονο του...για μενα βεβαια αλλαξαν τα δεδομενα. :whistle:

από **Antonioz** » Τρί Μαρ 31, 2020 9:35 am

Έδινες όπως είπες...
9500-6700=2800€ έχεις χάσει ήδη απο τους αρχικούς σου υπολογισμού (εκτος και εαν δεν είχες το 9500€ στο κεφάλι σου)
2800/600(γιατι οτι και να πάρεις 90€ τέλη θα πληρώνεις) = 4,6έτη . Με αυτά τα λεφτά λοιπόν θα είχες πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του NGV για άλλα 4,6έτη
Επίσης δύσκολα η κατανάλωση του νέου(εκτός και αν πάρεις nv ..που δεν σε κόβω) να είναι ΠΟΛΥ καλύτερη απο το αέριο σου..
Θες να βάλω και το κόστος αγοράς-συντήρησης του νεου σε σχέση με την συντήρηση του NGV(που όπως ξέρεις ειναι μόνο λάδια και κανένα ψαλίδι στα 180.000Km);

Φυσικά εαν τα μετρούσαμε όλα δεν θα είχαμε ουτε vitara, ουτε εργάτες, ούτε λασπολάστιχα, ουτε, ουτε, ουτε.. :mrgreen:

Γι'αυτο καλοπούλητο φιλαράκι και κυρίως με το καλό να σου έρθει το καινούριο!!

**έχει άραγε καμιά ουσιαστική διαφορά το μοτερ και η στήριξη του στα προ και μετά facelift; :think:

..κάτι τριγυρνάει στο μυαλό μου όσο πέφτει η τιμή (όρνιο speaking :lol:

)

από **BOSS** » Τρί Μαρ 31, 2020 10:48 am

Εδινα οπως ειπα απο το 15 που το εχω...700(σημα)+300(φπ)×5χρ=5000+700(σημα του 20)=5700
Οποτε σε ακομα τρια χρονια...3χ700=2100.
5700+2100=7800 μονο και δεν προσθετω και αλλα παραφερναλια που μπορει να τυχουν...ελπιζω να μην απογοητευσα καποιον φιλο :oops: