Ζάντες σιδερένιες για NV και επιλογή "φθηνών" ελαστικών

[Tony Louk]

κον γατας φροντιστη, ενταυθα Κον γάτον εκείθε
1. κανουν και τα λατ κρος θορυβο, περσοτερο απο τα κοντι συγκρίνεις 225 lat με 215 conti δηλ. ...σκύλο με γάτα
2. και εχουν ανεβασει καταναλωση, χοντρα χοντρα (οπως η γατα σου), γυρω στο 1lt ομοίως με αποπάνω ...μουά αύξησις = 0
3. οταν εχει ζεστα και παιξεις λιγο στην ασφατλος, επισης βρωμουν και λιωνουν. τα παιδία παίζει ...η γερουσία ουχί!
4. θυμιζω, με βροχουλα, ειναι επισης ικανα για τολουπ. βλέπε απάντηση Νο.1 @ Νο.3

αλλα ναι, ειναι τα καλυτερα. σε 225/55/17 να μη ξεφευγουμε κιολας. Δεν κοιτάμε τα 30 χιλ σηκώματα... τα λίγα χιλ. του λάστιχου μας μαράνανε!

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Αυτή η απορία, με το 55 η 60 προφίλ, τελικά δεν θα λυθεί ποτέ.
Για το 1400 είναι καλύτερο το 225/55
Για τα μαζουτια το 215/60
Για την μπενζινα 1600 /120 ΗΡ. 220/57,5 ;;;
Για να μου πείτε κύριοι εγώ τι κάνω;

[arahova]

Επειδή τα 1400 είναι γρήγορα, θέλουν πρόσφυση, άρα φαρδύτερο ελαστικό. (βλέπε GATOZ) όχι κανόνας βέβαια.
Σε όλους τους υπόλοιπους η διαφορά παίζει με την άνεση και λίγο ''σήκωμα'' ανεξάρτητα
αν είναι πετρέλαιο ή βενζίνη.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Εγώ που έχω βάλει τα Μαντ +3,5 cm.
Μήπως είναι πιο ασφαλές το 225/55
Για να μην πάω στο +4,5cm.

[arahova]

Μιά χαρά είσαι, εξάλλου δεν νομίζω να υπάρχουν MUD 225/55/17 με τόσο χαμηλό προφίλ.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Όχι Μαντ ελατήρια,εννοούσα φίλε Στάθη, sorry .
Όχι λάστιχα.
Λάστιχα λέω τα Michelin.

[stelios8ess]

Ούτε θα βρεθεί ποτέ άκρια με τα ελαστικά, διότι οι ανάγκες και τα γούστα διαφέρουν.

[Nikola Tenv]

Εγώ που έχω βάλει τα Μαντ +3,5 cm.
Μήπως είναι πιο ασφαλές το 225/55
Για να μην πάω στο +4,5cm.

Γνώμη μου Γιώργο είναι οτι με το 60 άρι θα κερδίσεις σε άνεση αλλά θα ανέβεις και αρκετά μαζι με τα Mad ελατήρια + 4,7εκ με οτι αυτό συνεπάγεται.
με το 55 αρι θα κερδίσεις σε άσφαλτο με το φαρδύτερο πέλμα (225).
Το cooper ATT νομίζω βγαίνει και σε 215-55-17 (εργοστασιακή) διάσταση

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Michelin και ξερό ψωμί,Νικόλα.
Δεν κοιτάζω κάτι άλλο.

[batfalcon]

Δεν πηρα εξ αρχης λαστιχα για μονοφορι.
Πηρα λαστιχα για τα χωραφια που τραβαω μια μπαγκαζιερα με 200 η 300 κιλα ξυλα, τα εγαλεια του "αγροτουρισμου", και οτι αλλο μου χρειαστει και να μη φοβαμαι αν λασπωσει, αν πατησω καποιο κλαρι η καποια κοτρωνα, η να μπω μεσα στις εληες χωρις να σκεπτομαι μη τυχον και κολλησω η σκισω κανα λαστιχο Ταυτοχρονα επειδη το χιονι εδω ΔΕΝ ειναι αμελητεο, να με βγαλει απο τετοιες καταστασεις ανωδυνα.
Το BF ΔΕΝ ειναι για να παταει με 160 180 ακατεβατα σε ενα ταξιδι, οπως και τα Conti ΔΕΝ ειναι για το χωραφι και αγροτουρισμο.
Οποιος τωρα θεωρει πως με ΕΝΑ λαστιχο μπορει να κανει τα ΠΑΝΤΑ στον ιδιο βαθμο που το κανουν τα αντιστοιχα χωματινα + ασφαλτινα + χειμερινα, προσωπικα θεωρω πως ειναι ενας συμβιβασμος καραμπινατος και τιποτε περισσοτερο.

[stelios8ess]

Ο Μιχάλης έχει μια λογική εξήγηση για τα ελαστικά που έβαλε.
Μερικές φορές μέσα στον ενθουσιασμό μας κάνουμε αγορές που μετανιώνουμε
και μετά ψάχνουμε να ξεφορτωθούμε την επιλογή μας.

[batfalcon]

Επειδη τα λαστιχα δεν ειχαν απ την μαμα τους τα γραμματα περασμενα με ασπρο χρωμα, πραγμα που αρεσει ιδαιτερως, ξεκινησα τον χρωματισμο εγω και τον αποτελειωσε η κορη μου.
Ιδου το αποτελεσμα:

[madjasgr]

Την ίδια σκέψη έχω κι εγώ όταν με το καλό πάρω αυτά τα λάστιχα τον Νοέμβριο! Αλλά θα τα δοκιμάσω πρώτα με κιμωλία να δω πως δείχνει στο μαύρο αυτοκίνητο, μην είναι πολύ έντονη η αντίθεση! Πολύ καλό πάντως το αποτέλεσμα! Μπράβο!

[lefteris.symantiras]

Δεν τα είχαν άσπρα...;
Θυμάμαι όταν έβαλα τα δικά μου ο λαστιχάς με ρώτησε αν θέλω απ' έξω τα άσπρα ή τα μαύρα, μιας και τα λάστιχα είχαν την μία μόνο πλευρά βαμμένη... Ήταν και για τα δύο γούστα θυμάμαι... Άλλαξε αυτό...;

[batfalcon]

Δεν ειχαν ασπρα απο καμια πλευρα Λευτερη.
Παρ' ολο που ο καταστηματαρχης μου ειχε πει πως ειναι με ασπρα γραμματα, εν τουτοις, οταν πια μετα παρελευση τοσων ημετων εφθασαν, ηταν σκετα