Το «κρυφό» κόστος των διοδίων

[eliaszim]

O μεγάλος αριθμός διοδίων κατά μήκος μιας διαδρομής, πέρα από το ότι ανακόπτει το ρυθμό του ταξιδιού, δημιουργεί και έναν εύλογο προβληματισμό ως προς τις επιπτώσεις στην κατανάλωση και στο περιβάλλον που προκαλούν αυτές οι αλλεπάλληλες διακοπές. Αν κάνουμε αναγωγή σε όλο τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη (~500 χλμ. με 11 σταθμoύς διοδίων), προκύπτει ένα ετήσιο κόστος της τάξεως των 17 εκατομμυρίων ευρώ λόγω της επιβάρυνσης καυσίμου, ενώ το ποσό αυτό διπλασιάζεται αν συνυπολογιστούν τα οχήματα κατηγορίας 3 και 4 (φορτηγά και λεωφορεία). Η αντίστοιχη επιβάρυνση στις εκπομπές CO2 των επιβατικών οχημάτων λόγω των σταθμών διοδίων στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι 24,2 χιλιάδες τόνοι ανά έτος. Τα ηλεκτρονικά διόδια βρέθηκε ότι μειώνουν σημαντικά τα παραπάνω μεγέθη, αφού αποφεύγεται η κυκλοφοριακή συμφόρηση.H χρήση των ηλεκτρονικών διοδίων έναντι συμβατικών μειώνει σημαντικά την επιβάρυνση σε εκπομπές ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου.

[Tony Louk]

Πολύ σωστό άρθρο!

Και η εμπειρία μου σε 4 πανευρωπαϊκά ταξείδια των 2 τελευταίων χρόνων με το NV, μου έχει δείξει ότι η μόνη πλήρως εκσυγχρονισμένη χώρα, σε αυτόν τον τομέα, είναι η .....ΤΟΥΡΚΙΑ!!!

Πριν 4 χρόνια στις ΗΠΑ, είχαν αρχίσει την εγκατάσταση!

[eliaszim]

Μην αναφέρω και την Βουλγαρία με την vinieta,πολύ ξεκούραστο ταξίδι χωρίς καμία διακοπή και όχι
να προσπαθείς να βρείς παρακαμπτήριους δρόμους για να αποφύγεις τα διόδια.Εκεί πληρώνεις ανάλογα τον
χρονο που κυκλοφορείς το αυτοκίνητο...ΣΚ,εβδομάδα,μήνας,χρόνος

[Tony Louk]

Βινιέτα υπάρχει εδώ και χρόνια σε αρκετά κράτη και πληρώνεις βασικά με χρονοχρέωση, ασχέτως αν και πόσο θα οδηγήσεις.

Σίγουρα το πιό προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα της Τουρκίας δεν συγκρίνεται. Γίνεται καταγραφή με κάμερες, χωρίς να κόβεις ταχύτητα, και χρεώνεσαι για κάθε διέλευση.

[GEORGE PALTOGLOU]

Βγάζω ετήσια Vineta με κόστος 50,5 € και πάω όπου θέλω για 1 έτος

[georgeke]

To παραλογο κοστος των διοδιων ειναι το μεγαλυτερο προβλημα,τα υπολοιπα επονται.

[texas]

εδώ δεν έχουμε πουθενά και δεν κόβεις ποτέ .
Μια φορά μόνο μασ έχουν σταματήσει για να πληρώσουμε σε μια γέφυρα αρχαία στην οξφόρδη 1λεπτο αν θυμάμαι καλά

[Aris11]

Πολύ σωστό άρθρο!

Και η εμπειρία μου σε 4 πανευρωπαϊκά ταξείδια των 2 τελευταίων χρόνων με το NV, μου έχει δείξει ότι η μόνη πλήρως εκσυγχρονισμένη χώρα, σε αυτόν τον τομέα, είναι η .....ΤΟΥΡΚΙΑ!!!

Πριν 4 χρόνια στις ΗΠΑ, είχαν αρχίσει την εγκατάσταση!

και Ιταλία έχει ωραίο σύστημα.
Παίρνεις χαρτάκι όταν μπαίνεις και το βάζεις στο μηχάνημα όταν βγεις, υπολογίζει χιλιόμετρα και πληρώνεις 1 φορά.
Αν έχεις και telepass δεν σταματάς πουθενά.

[Aris11]

Βινιέτα υπάρχει εδώ και χρόνια σε αρκετά κράτη και πληρώνεις βασικά με χρονοχρέωση, ασχέτως αν και πόσο θα οδηγήσεις.

20200205_144651.jpg

Σίγουρα το πιό προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα της Τουρκίας δεν συγκρίνεται. Γίνεται καταγραφή με κάμερες, χωρίς να κόβεις ταχύτητα, και χρεώνεσαι για κάθε διέλευση.

και αν πας με το ελληνικό αμάξι, πως χρεώνεσαι;
πρέπει να κάνεις κάπου register την πινακίδα σου με την πιστωτική σου;

[giomei]

Λογικά κατά την είσοδο στη χώρα καταγράφεται η πινακίδα σου κ στην έξοδο πληρώνεις τα διόδια πού έχουν γράψει οι κάμερες.. εντυπωσιακό αν σκεφτείς ότι συνεπάγεται πως όλο το σύστημα (κάμερες διοδίων, τροχαίας κ τελωνείο) είναι συνδεδεμένο κ δέχεται άμεσες ενημερώσεις.. εδώ θα γελαγε κ το παρδαλο κατσίκι αν επιχειρούσαν ν κάνουν κάτι τέτοιο