Θόρυβος από το μεσαία τριβή

[StefanosM]

Και πως το βγαζει ρε Τονυ αυτό? Σπρωχνεις με το κατσαβιδι μεχρι να ξε-σφηνωθει και να πεσει απο μονο του?

[stelios8ess]

Tony
Το πετραδάκι κάνει θόρυβο από τα πρώτα μέτρα, κάτι σαν ξύσιμο ακούγεται.
Ακόμα και αν τρίβεται οτιδήποτε επάνω στους δίσκους των φρένων.
Ο Πέτρος λέει ότι το κάνει: "όταν κινείται το αυτοκίνητο με ταχύτητα πάνω από 30 χλμ."
Επίσης λέει: "στα πολλά χιλιόμετρα γίνεται σαν μικρό βουητό"
Μακάρι να είναι κάνα πετραδάκι.

[Tony Louk]

Και πως το βγαζει ρε Τονυ αυτό? Σπρωχνεις με το κατσαβιδι μεχρι να ξε-σφηνωθει και να πεσει απο μονο του?

Σηκώνει στο γρύλο, βγάζει ρόδα και μετά με το χέρι σπρώχνει το λαμαρινάκι μακρυά από το δίσκο.

[stelios8ess]

Για το πετραδάκι σε ρωτάει

[Tony Louk]

Έτσι το έβγαλα εγώ ...Και ήσουνα μπροστά! , μαζί με arahova, kostagal και nikolatenv!

[T. Petros]

Λοιπόν το πρόβλημα βρέθηκε. Η λύση δεν ξέρω πως θα βρεθεί τώρα. Ο θόρυβος προέρχεται από κάτω στη μέση περίπου του αμαξώματος απο την βάση στήριξης του κεντρικού άξονα που μεταφέρει την κίνηση στο πίσω διαφορικό. Στη μέση περίπου υπάρχει ένα πράγμα σαν βάση με μια τσιμουχα. Δεν ξέρω αν υπάρχει και κάποιο ρουλεμάν μέσα σε αυτό. Στη γλώσσα των μηχανικών λέγεται μεσαία τριβή. Η διάγνωση έχει γίνει προς το παρόν από εμένα και μόνο χωρίς να έχω πάει σε κάποιο συνεργείο. Η τσιμουχα σε κακό χάλι έχει ξεραθεί τελείως. Έριξα λίγο σπρέι εκεί στη σύνδεση και σταμάτησε αμέσως. Το θέμα είναι ότι θεωρείται απαράδεκτο δυόμισι χρόνων αυτοκίνητο με χρήση κυρίως σε άσφαλτο να βγάζει τέτοιο πρόβλημα στα καλά καθούμενα. Το θεωρώ αστοχία υλικού και ελπίζω η αντιπροσωπεία να ανταποκριθεί όπως πρέπει.... Ραντεβου λοιπόν στο συνεργείο κ θα επανέλθω όταν θα έχω νεότερα....

[ΜΠΑΛΛΑΣ βαγγελης]

Είχα το ίδιο πρόβλημα,αλλάχτηκε όλος ο άξονας στην εγγύηση. Είχε χαλάσει το καρέ στην μέση του άξονα και έκανε θόρυβο , αλλά σε εμένα τον έκανε σε χαμηλή ταχύτητα. Αλλάχτηκε κατευθείαν χωρίς αντίρρηση από την αντιπροσωπία. Το σπρέι κάνει προσωρινά δουλειά, πήγανε να στον αλλάξουν όλο.

[T. Petros]

Από ότι έψαξα λίγο είδα ότι δεν υπάρχει ξεχωριστό ανταλλακτικό για την μεσαία τριβή. Οπότε πάει ολόκληρος άξονας. Το σπρέι σίγουρα δεν έλυσε το πρόβλημα απλά προσωρινά το έριξα για να σταματήσει να σφυρίζει. Αυτό που σκέφτομαι είναι όταν λήξει η εγγύηση τι θα γίνει.. ένας άξονας για να αντικατασταθεί ολόκληρος θα το θέλει το 350αρι...

[peterpan]

Τελικά τα θέματα που έχει το NV είναι πολύ πιο σοβαρά και δεν περιορίζονται στα τριξίματα στο ταμπλό και τα παράθυρα

[T. Petros]

Εντάξει ελπίζω με το πέρασμα των χρόνων να αρχίσουν οι εταιρείες ανταλλακτικών να βγάζουν τέτοια σε περίπτωση που χρειαστεί αλλαγή. Απλά είναι καινούργιο ακόμα το αυτοκίνητο. Όταν παλιωσει θα βγουν μεμονωμένα ανταλλακτικά πιστεύω όπως σε όλα τα αυτοκίνητα.

[costas66]

Θυμομουν οτι ειχε αναφερθει παρομοιο θεμα αλλα δεν εβρισκα το νήμα στο οποιο αναφερθηκε...

Πιθανά, στο "τρίζουν οι πόρτες".
Για αυτό λέμε συνέχεια να μη μπλέκουν τα θέματα.
Εσύ κάτι θυμώσουν, όποιος γραφτεί του χρόνου τι θα βρει; και πού;

[Tony Louk]

[Εσύ κάτι θυμώσουν, όποιος γραφτεί του χρόνου τι θα βρει; και πού;

[stelios8ess]

Στο NV μεσαία τριβή δεν έχω ασχοληθεί (ανοίξει)
Σε παρόμοιες περιπτώσεις, άλλες μάρκες αυτοκίνητων, εκεί έχει ρουλεμάν
το οποίο μπορεί να αντικατασταθεί.
Αν είναι πρόβλημα στο καρέ του κεντρικού άξονα τότε θέλει άλλαγμα όλος ο άξονας.

[giwrgosarta]

Έχω παρόμοιο σφύριγμα στις πολύ χαμηλές ταχύτητες, κ μετά από παρκάρισμα.. μετά από αύξηση της ταχύτητας κ διανύοντας κάποια χιλιόμετρα σταματά... Θέμα με τα τακάκια μου είπαν, όχι γτ φαγώθηκαν αλλά δημιουργούν μικρές εγκοπές στην επάνω πλευρά τους

[ΜΠΑΛΛΑΣ βαγγελης]

Έτσι νόμιζαν και σε μένα και άλλαξα τακάκια αλλά ο θόρυβος συνέχισε. Μόλις αλλάξαμε άξονα σταμάτησε. Όσο είσαι στην εγγύηση πήγαινε να σου ελέγξουν τον κεντρικό άξονα γιατί είναι ακριβό ανταλλακτικό.
Είχα ακριβός τα ίδια συμπτώματα. Να σηκώσουν το αμάξι και ένας από μέσα να ξεκίνησει αργά με πρώτη.