Παραπανήσιο λάδι!

[T. Petros]

Αν θυμάμαι καλά εγώ το δείκτη λαδιού για το Jimmy τον είχα πάρει 10 ευρώ από αντιπροσωπεία. Εννοείται ότι γίνεται να τον χαράξεις για να βλέπεις καλύτερα τη στάθμη. Αυτό είναι και το πιο σωστό να είναι χαραγμένος. Αν δεν πετύχει παίρνεις έναν άλλο καινούργιο με 10 ευρώ.

[stephos]

Γρηγόρη και μένα έτσι ήταν (και εξακολουθεί να είναι) η στάθμη κατευθείαν από το εργοστάσιο. Λίγο πιο πάνω από την πάνω τρύπα.
Δεν έδωσα σημασία, φαντάστηκα ότι αυτό είναι το φυσιολογικό, τώρα όμως με έβαλες σε σκέψεις.
Για να βρεις την τάπα πρέπει να ξεβιδώσεις τις πλαστικές ποδιές, σωστά?
Αν και δεν νομίζω να το πειράξω. Τον Απρίλιο που θα το πάω για το πρώτο σερβις θα τους το αναφέρω.

[Simplicius]

Από τότε που έκανα το πρωτο service το Νοεμβριο και μετα απο πολλα μετρηματα έχω παρατηρήσει ότι η στάθμη του λαδιού είναι λίγο παραπάνω.

Sorry εάν είναι χαζή η ερώτηση, αλλά πριν μετρήσεις το λάδι έχεις βάλει τον κινητήρα λίγο να δουλέψει;

[GregoryA]

Οχι, το βιβλιο λεει οτι μπορω και ετσι!!!!

[Simplicius]

.
Το δικό μου γράφει τα παρακάτω
(αυτό ήξερα και έκανα και γω σε όσα auto είχα ως τώρα)

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (σελ. 7-49)

Συμπλήρωμα λαδιού

Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού και
συμπληρώστε αργά με λάδι μέσω της οπής
πλήρωσης μέχρι να φτάσει η στάθμη του λα-
διού κοντά στο ανώτατο όριο του δείκτη. Προ-
σέξτε να μην υπερχειλίσετε. Η υπερβολική
ποσότητα λαδιού είναι σχεδόν το ίδιο κακή
όσο και η χαμηλή ποσότητα λαδιού. Μετά την
συμπλήρωση με λάδι, εκκινήστε τον κινητήρα
και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί
για περίπου ένα λεπτό. Σβήστε τον κινητήρα,
περιμένετε περίπου 5 λεπτά και ελέγξτε ξανά
τη στάθμη των λαδιών.


Επίσης (σελ. 7-51) μετά από αλλαγή φίλτρου λαδιού:

Πλήρωση με λάδι και έλεγχος για διαρροές

1) Συμπληρώστε λάδι από την οπή πλήρω-
σης και τοποθετήστε την τάπα.
Για την σωστή ποσότητα λαδιού ανα-
τρέξτε στο “Χωρητικότητες” στο κεφάλαιο
“ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ”.

2) Εκκινήστε το κινητήρα και εξετάστε με
προσοχή για τυχόν διαρροή στο φίλτρο
και την τάπα αποστράγγισης. Λειτουργή-
στε τον κινητήρα σε διαφορετικές σ.α.λ.
και για τουλάχιστον 5 λεπτά.

3) Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για
περίπου 5 λεπτά. Ελέξτε ξανά την στάθμη
λαδιού. Εάν χρειάζεται, συμπληρώστε
λάδι. Επανελέγξτε για τυχόν διαρροές.

...

[GregoryA]

Ναι, οι οδηγιες για συμπληρωση η αλλαγμα λαδιων αυτο λεει, ομως στον ελεγχο σταθμης λαδιων λεει τα παρακατω:

20200106_232703-800x450.jpg (113.97 KiB) 3399 προβολές

Οι ενδειξεις ομως απο ακινητο και πρωινη ενδειξη δεν ταιριαζει με λειτουργια κινητηρα και αναμονη 5λεπτου για τους γνωστους λογους θερμοκρασιας, διαστολων, συστολων.

[stelios8ess]

Νομίζω διυλίζουμε τον κώνωπα
Όταν γίνεται αλλαγή λαδιών αλλάζουμε και φίλτρο λαδιού.
Εφόσον βάλουμε τα καινούργια λάδια, εκκινούμε τον κινητήρα
για να γεμίσει το φίλτρο λαδιού λάδι.
Σβήνουμε τον κινητήρα, περιμένουμε κάνα 5λεπτο να κατακαθίσουν
τα λάδια και μετράμε.
To λάδι στον δείχτη πρέπει να είναι μέχρι στην πάνω ένδειξη (max)
Δεν συμμένει πως αν το λάδι πέσει πιο χαμηλά υπάρχει πρόβλημα.
Μέχρι την πιο κάτω ένδειξη (mini) μπορεί να δουλέψει ο κινητήρας.
Γενικός τα λάδια τα μετράμε εφόσον έχουν κατακαθίσει.

[Simplicius]

To λάδι στον δείχτη πρέπει να είναι μέχρι στην πάνω ένδειξη (max)
Δεν συμμένει πως αν το λάδι πέσει πιο χαμηλά υπάρχει πρόβλημα.
Μέχρι την πιο κάτω ένδειξη (mini) μπορεί να δουλέψει ο κινητήρας.

Στέλιο, φυσικά δεν υπάρχει πρόβλημα η στάθμη του λαδιού, με το σωστό τρόπο μέτρησης του κατασκευαστή, να είναι οπουδήποτε ανάμεσα στο δείκτη min/max.

Αλλά καθώς η κουβέντα ξεκίνησε για το εάν όντως ήταν παραπανήσιο το λάδι στο αυτοκίνητο του Γρηγόρη, η απάντηση είναι "μάλλον δεν ήταν" καθώς η διαφορά στο δείκτη με τους δύο διαφορετικούς τρόπους μέτρησης α) εντελώς κρύο με τα λάδια να έχουν καθίσει όλο το βράδυ και β) με κινητήρα που έχει δουλέψει και έχει λιπανθεί και μέτρηση μετά από αναμονή 5 λεπτών, είναι περίπου 3-5 χιλιοστά στο ύψος του δείκτη (πιο χαμηλά στη β περίπτωση), δηλ. αυτή που έβλεπε ως παραπάνω λάδι ο Γρηγόρης...

[kostasRS]

Ετσι ακριβως
Αλλο παγωμενο ,,αλλο να εχει δουλεψει σηκωσει λαδια!
-
-
-Βλεπω τον Γρηγορη να συμπληρωνει

[GregoryA]

Δηλαδη οταν ειναι παγωμενο, πρωινη μετρηση ειναι φυσιολογικο να ειναι 5 χιλιοστα πιο πανω απο max? Aυτη ειναι η ερωτηση. Γιατι οταν ζεσταθει και ηταν ετσι η μετρηση (5χιλ πιο πανω) παει στο max.

[kostasRS]

Απο την αρχη σου ειπα δεν τρεχει κατι ,,,οπως λεει και ο Στελιος το κουνουπι δεν το διυλησαμε το τσακισαμε
Οπως και να εχει ,,,,οταν το αμαξι ειναι κρυο εχει στραγγιξει πλεον εχουν δλδ κατεβει τα λαδια απο την κεφαλη,,(σκεψου ολη νυχτα σβυστο),,οταν δουλεψει
και ανεβουν τα λαδια και το αφησεις 5 λεπτα εχουν κατεβει τα παραπανησια και εχει κρατησει την σωστη ποσοτητα επανω,,,οσα αυτοκινητα και να ειχα παντα στα συνεργεια αυτη την μεθοδο ακολουθουσαν ,,,,επαναλαμβανω ομως οτι η ποσοτητα που εβγαλες ειναι αμελητεα για να κανει ζημια .
-
-
Υγ. να ρωτησω κατι;;;,,,οταν εκανες αλλαγη λαδιων σου αλλαξαν και φιλτρο εισαι σιγουρος;;;
Η αλλαξαν λαδι χωρις να αλλαξουν φιλτρο και καποιο τζιμανι σου εβαλε την ποσοτητα που μπαινει με αλλαγη φιλτρου;;;
Σε ρωταω γιατι και αυτο το εχω συναντησει σε εξεχον αντιπροσωπεια,,,και με διαβαβεβαιωναν οτι αλλαξαν ,,,αλλα το ειχα σημαδεψει ,,,μιας και τους ειχα καταλαβει!!!
Γιατι αλλη ποσοτητα λαδι αλλαγη με φιλτρο αλλη χωρις

[GregoryA]

Ειπαν οτι αλλαξαν, τι να σουπω....
Αλλη φορα θα το μαρκαρω!!! Που φτασαμε....

[Simplicius]

Ειπαν οτι αλλαξαν, τι να σουπω....
Αλλη φορα θα το μαρκαρω!!! Που φτασαμε....

Και που 'σαι ακόμα...

@ Γιωργος ΗΛΙΑΣ & @giwrgosarta
Γιώργηδες, να σας κάνω μια "ερώτηση κρίσεως" ?
Μετά το σέρβις που κάνατε και αλλάξατε λάδια, σας έδωσαν το υπόλοιπο λάδι και εάν ναι, πιο λάδι ακριβώς ήταν, γκρι πράσινο ή γκρι κόκκινο μπιτόνι?

Κάτσε να απαντήσουν τα παιδιά στο παραπάνω στο θέμα Καταναλώσεις καυσίμου των NV, γιατί μου έχει περάσει από το μυαλό μια τρελή ιδέα...

[giwrgosarta]

Πήγαν να μου το δώσουν κ δεν το πήρα...
Αλλά δεν θυμάμαι να σου πω τι ήταν...

[stelios8ess]

Όταν είναι ζεστός ο κινητήρας τα λάδια κατακάθονται πιο γρήγορα.
Όλο το βράδυ να το αφήσου άντε να κατακαθίσουν άλλα 100 γραμ.
Οπότε στον δείχτη θα φαίνεται ένα χιλιοστό ακόμα.
Μετρήσεις στα συνεργεία κάνουν μετά κάνα 5λεπτο αφού σβήσουν το κινητήρα.
Δεν το βλέπω να το περιμένουν όλο το βράδυ.