Χρήση καλοριφερ

[stephos]

Το LO το ήξερα (όπως και το ΗΙ αν το γυρίσεις τέρμα δεξιά) αλλά νόμιζα ότι ήταν το τέρμα κρύο ή το τέρμα ζέστη.
Δηλαδή στο LO κλείνει ο θερμοστάτης ή θα αρχίζω να βλέπω σταλακτίτες μέσα στην καμπίνα

EDIT: νομίζω κατάλαβα τί εννοείς. Στο LO του λές πήγαινε όσο πιο χαμηλά μπορείς αλλά αφού το A/C είναι κλειστό απλά θα σου φέρνει τον έξω (κρύο) αέρα μέσα χωρίς να τον ζεσταίνει από την σερπαντίνα του καλοριφέρ. Σωστά?

[stelios8ess]

Μια χαρά τα λες, αν ανοίξεις το A/C θα γίνεις καταψυγμένος δεν θα κόβει ποτέ.

[darkman]

λοιπόν ακουστε και το δικο μου κουφο για να μου πείτε αν το κανει και σε εσας .

Εδω και μερικες μερες η γυναικα μου λεει οτι απο τους αεραγωγούς βγαίνει ζεστός αέρας ,,, λέω και εγω απο την μηχανη θα ειναι που τον φερνει μεσα , και όντως μεσα στην πολη είδα οτι φέρνει λιγο ζεστο , σημερα που βγήκαμε λιγο παρα εξω μου λεει το ιδιο ,και παρατήρησα οτι όντως εφερνε ζεστο με ροή λεω τι στο καλο με 130 που παω θα έπρεπε να φέρνει κρυο
πατάω το auto και βλεπω οτι ειναι στους 28 βαθμους λεω λες να ειναι αυτο..... αλλα και παλι πως αφου το εχω στο OFF , κατεβαζω τους βαθμους στο 22 και πάτησα παλι το ΟFF και μετα ειδα οτι εφερνε κρύο αέρα

[stelios8ess]

Το ψυχτικό υγρό κινητέ ασταμάτητα μέσα στο σώμα του καλοριφέρ, εφόσον λειτουργεί ο κινητήρας.
Σημασία έχει ποιοι αεραγωγοί είναι ανοιχτοί ή κλειστοί. Αν όταν πατήσουμε το OFF πρωτύτερα ήταν στην θέρμανση,
ο αέρας να έρχεται από έξω (όχι ανακύκλωση) θα συνεχίσει να φέρνει ζεστό αέρα όταν το αυτοκινητο τρέχει.
Βάζοντας την ρύθμιση του θερμοστάτη στο LO κλείνουμε τελείως την θυρίδα που περνάει ο ζεστός αέρας.
Ο αέρας που θα περνάει πλέον στην καμπίνα θα έχει θερμοκρασία περιβάλλοντος.

[stephos]

Μάνο, δεν είναι κουφό, ακριβώς αυτό κάνει και σε μένα. Απλά έτσι δουλεύει το clima.
Ακόμα και κλειστό να το έχεις, θυμάται την θεμοκρασία που το έχεις αφήσει και φέρνει ζεστό αέρα με την φυσική ροή από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Προφανώς τα συστήματα κλίμα δεν παίζουν με απλά ζεστό/κρύο αλλά στοχεύουν σε θερμοκρασίες με σημείο αναφοράς την εξωτερική του περιβάλλοντος και την επιλεγμένη από σένα εσωτερική ακόμα και όταν είναι στο OFF.
Αν κάνεις αυτό που λέει ο Στέλιος και το βάλεις στο LO ή τουλάχιστον 1-2 βαθμούς κάτω από την εξωτερική θερμοκρασία που γράφει στο καντράν, θα σου φέρει φρέσκο αέρα.

[darkman]

Οκ το καταλαβα λεω και εγω τι στο καλο κανει το σουτζουκι μου

[soultakis]

Δεν θα έπρεπε όμως πατώντας το Auto να επιλέγει αυτόματα τι θα κάνει; Εμένα πατώντας το Auto ανάβει πάντα το AC.

[Tony Louk]

Το AC ενεργοποιείται πάντα.
Αυτό δεν σημαίνει οτι δουλεύει πάντα το κομπρεσέρ.
Ακόμα και να δουλεύει όμως, ο αέρας θα είναι ζεστός αν έχουμε επιλέξει μεγάλη θερμοκρασία.
Αυτό είναι πολύ χρήσιμο τον χειμώνα με υγρασία, γιατί έτσι γίνεται αφύγρανση του χώρου, ξεθάμπωμα τζαμιών αλλά και θέρμανση συγχρόνως.

[kmeles22]

το Vitara που εχω εχει θερμαινομενους εξετερικους καθρεφτες,στο manual διαβασα οτι οταν πατησω το κουμπι rear για ξεθολωμα του πισω παμπριζ ξεκιναει και η θερμανση των καθρεφτων.Ενω υπαρχει ενδειξη στον καθρεφτη δεν την εχω δει να αναβει.Το αμαξι το εχω 1 μηνα καινουργιο.επρεπε να φωτιζεται??
Σορρυ για την ερωτηση εδω αλλα δεν ηθελα να ανοιξω καινουργιο topic.

[stelios8ess]

Ούτε στο δικό μου υπάρχει κάτι επάνω στον καθρέπτη σαν ένδειξη (να φωτίζεται)

[kmeles22]

Ούτε στο δικό μου υπάρχει κάτι επάνω στον καθρέπτη σαν ένδειξη (να φωτίζεται)

Ενδειξη υπαρχει σε εμενα αλλα δεν φωτιζει...

[stelios8ess]

Μη περιμένεις κάτι να φωτιστεί. Απλά υπάρχει ένδειξη ότι οι καθρέπτες θερμαίνονται.
Όλα τα ΝV το έχουν.

[iptamen]

Ένδειξη υπάρχει και δεν φωτιζετε μόνο στον αριστερό καθρέπτη.