CODE ERROR........ P0420

[paolito]

Για να μην γράφουμε διάφορα, διαβάστε με πολύ προσοχή ένα χρήσιμο άρθρο που ίσως βοηθήσει κάποιους.
Γίνεται αναφορά και για τις συνέπειες.


https://www.autotriti.gr/data/magazine/ ... /23933.asp

[kaliakouda]

Αν θυμάμαι σωστά ή 989 η 998 ευρώ...

καλα κρασια...αν βαλεις καποιον του εμποριου γρεψε ποιον εβαλες αν μπορεις.
Επισης αν το αφησει κανεις χωρις να τον αλλαξει τον καταλυτη δεδομενου οτι εχει περασει κανονικα κτεο απο καυσαερια, υπαρχει καποιο αλλο προβλημα μακροπροθεσμα ή βραχυπροθεσμα?εκτος οτι θα ειναι αναμμενο το check

Χωρίς να διαβάσω το πιο πάνω άρθρο του paolito, θα σου απαντήσω ότι σκέψου για την ζωή όσων μπαίνουν στο αμάξι σου, έπονται οι υπόλοιποι

[stelios8ess]

Εισαι σιγουρος οτι καθαριζει?σε δυο συνεργεια που ρωτησα μου απαντησαν αρνητικα...

Δεν είναι κάτι που θα το διαλύσουμε να το καθαρίσουμε. Πολλές φορές πιάνει κάπνα εξωτερικά. (Λάμδα)
Είναι πανεύκολο να το καθαρίσουμε και να τον ξανά τοποθετήσουμε.
Προσοχή όπως πολύ καλά ειπώθηκε σε άλλο θέμα, το μήνυμα που βγάζει δεν είναι απαραίτητα πρόβλημα στο Λάμδα.

[Hellas4x4]

Αν θυμάμαι σωστά ή 989 η 998 ευρώ...

καλα κρασια...αν βαλεις καποιον του εμποριου γρεψε ποιον εβαλες αν μπορεις.
Επισης αν το αφησει κανεις χωρις να τον αλλαξει τον καταλυτη δεδομενου οτι εχει περασει κανονικα κτεο απο καυσαερια, υπαρχει καποιο αλλο προβλημα μακροπροθεσμα ή βραχυπροθεσμα?εκτος οτι θα ειναι αναμμενο το check

Σε 2 ΚΤΕΟ που πήγα απλά να να κάνω έλεγχο καυσαερίων, και στα 2 μου είπαν ότι ήταν πολύ χαμηλές οι τιμές... Οπότε δεν έχει πρόβλημα καυσαερίων... Προς το παρόν δεν έχω κάποια μείωση στις επιδόσεις ή κάποιο άλλο κουσούρι...

[GiorgosN]

Αν θυμάμαι σωστά ή 989 η 998 ευρώ...

καλα κρασια...αν βαλεις καποιον του εμποριου γρεψε ποιον εβαλες αν μπορεις.
Επισης αν το αφησει κανεις χωρις να τον αλλαξει τον καταλυτη δεδομενου οτι εχει περασει κανονικα κτεο απο καυσαερια, υπαρχει καποιο αλλο προβλημα μακροπροθεσμα ή βραχυπροθεσμα?εκτος οτι θα ειναι αναμμενο το check

Χωρίς να διαβάσω το πιο πάνω άρθρο του paolito, θα σου απαντήσω ότι σκέψου για την ζωή όσων μπαίνουν στο αμάξι σου, έπονται οι υπόλοιποι

Προφανως και το σκεφτομαι...αλλωστε τα καυσαερια του ειναι σωστα συμφωνα με το κτεο προ 15 ημερων Για αυτο προσανατολιζομαι περισσοτερο για σφαλμα αισθητηρα λ και λιγοτερο σε καταλυτη

[scubaadp]

Καλημέρα και από εμένα,
Στα 115.000χλμ ήρθε η ώρα να αλλάξω καταλύτη. Εκτός από το διάσημο p0420 error code, έχω πλέον και έναν ήχο σαν να έχει χαλίκια το καζανάκι κάτω από τον οδηγό.
Ήθελα να ρωτήσω αν έχει βάλει κάποιος walker ή BM Catalyst καταλύτες. Έχω προσανατολιστεί σε αυτές τις 2 μάρκες αλλά έχουν κανά 100€ διαφορά και ήθελα την γνώμη σας .

[gi@nn@kis]

εχεις αεριο ?

[scubaadp]

Όχι δεν έχω αέριο αλλά έχω πολύ ελαφρύ πόδι.

[gi@nn@kis]

...έναν ήχο σαν να έχει χαλίκια το καζανάκι

αυτο με προβληματισε ...

[scubaadp]

Έχει σπάσει η κυψέλη μεσα στον καταλύτη και κροταλίζει, και έχω ανεβασμένες μετρήσεις καυσαερίων.

[johndrama]

Αυτο το λαμπακι μου αναψε δυο φορες που ειχα μεινει με ρεζερβα σε δρομο ταχείας κυκλοφορίας και μια φορα που το ειχα παρκαρει με κλιση μεγαλη στ πλαγια για πολύ ώρα.Φνταζομαι οτι διεγνωσε χαμηλη ποιοτητα καυσιμου προφανως απο τα σκουπιδια που τραβηξε απο το ρεζερβουάρ.

[scubaadp]

Η ένδειξη ανάβει αν το αυτοκίνητο έχει σταθερές στροφές 2500 για 5 λεπτά. Ο καλύτερος τρόπος είναι με cruise control στην εθνική.

[Deleted Member]

Ακριβώς το ίδιο και σε μένα, με σταθερές στροφές σε χαμηλή ταχύτητα μου ανάβει το τσεκ p420, έχω αλλάξει καταλύτη και εχω και αέριο. οπότε εμαθα να ζω με αυτό... (και με το obd καρφωμενο)

[johngv]

Καλώς ήρθα και εγώ στο club του 0420...
Εμένα μου ανάβει μόνο όταν έχω το cruise ενεργοποιημένο και άρα σταθερές στροφές...
Δεν έχω αέριο
Είμαι στα 116.000 χλμ
Όλα μαμά (αυτόματο σασμάν )
Που και που βάζω καθαριστικο στην βενζίνη
ΚΤΕΟ πριν ένα μήνα όλα φυσιολογικά στα καυσαέρια

Με την πρώτη ευκαιρία θα βγάλω τους λ και θα τους καθαρίσω και βλέπουμε

[Hellas4x4]

Μετά από λίγο ψάξιμο, αν ο καταλύτης είναι έστω και ελάχιστα βουλωμένος, βγάζει το λαμπάκι σε σταθερές στροφές (του κινητήρα πάντα).
Ο λόγος είναι ότι εκτός όλων των παραμέτρων που μετράνε στα NGV οι 2 "λ", μετράνε και την διαφορά σε πυκνότητα αερίων...
Αυτό το πράγμα πάντως, ο Ασιάτης να κάνει με τόση ακρίβεια τα μοντέλα και τον τρόπο λειτουργίας τους, μάλλον περισσότερο κακό θα μας βγει σε βάθος χρόνου παρά σε καλό...