Ψήλωμα με ελατήρια mad +3.5 cm

[madjasgr]

270-285 ευρώ για ελατήρια δε νομίζω ότι είναι υψηλό το κόστος αν σκεφτείς ότι αλλάζεις μόνο 4 ελατήρια και σε 1 ώρα είσαι +3,5 με +4 εκατοστά!
Προσωπική μου γνώμη πάντα ε, μη φανώ και μπρούκλης! χαχαχα!

[GATOZ]

Γάτε! Αιμπαχ ή Μαντ είναι καλύτερα για δρόμο?

παναή, νομιώ έιμπαχ, ειναι πιο ασφαλτινέ.
θα παρω καποια στιγμη και του ζωρζηλι ομως να βεβαιωθω.
σιγουρα τα έιμπαχ κανουν και σε 1000. καπου, καποιος ερωτησεν.
ζωρζηλι, ειδες φως λοιπον... αναμενω σε πετυχω, παρω, σκισω βιτ σου να καταλαβω διαφορες στα ορια...

ΑρΕς
το γερογατο να τον ακουτε...
προφανως και επερασε απο το μυελο σας 'τι μαλακας που ειναι' οταν εφωναζε οτι κραταει καλυτερα...
εξεχασατε ομως και το επιπλεον.
τις καγιαμπες. μπορει για α-γατα παιδακια να ειναι υπερβολη, αλλα για αιλουροϊδεις καταστασεις τερμα οπου παει, ειναι κερασακι. παναη..
προσεξτε, τις καγιαμπες λεγω, ουχι τα μπιλστέιν που αποδειχτηκαν κακα αμορτισερακια για το 1.4 τουλαχιστον...

επισης για πρακατω - μην ανοιγω θεμα αλλο -
μπαινουν και αποστατες προσθετα υποθετω, αλλα σιγουρα θα θελει αποστατες και σε αμορτισερ ή τα αμορτισερ του γερμανου με +3cm με 500 κατοσταρικα ομως τα πισω
δεν ξερω τι θα γινει με καμπερ και φυσικα με ημιαξονια...

[StefanosM]

Γιωργο-Ηλια τι λες πάμε και για αποστατες +2 ?

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Στέφανε ,για αποστάτες όχι, καλά είμαστε,
ο επόμενος στόχος όταν έρθει η ώρα τους είναι τα Michelin
σε διάσταση 215/60/17
+ 1 cm ακόμα ,και τελειώσαμε .

[soultakis]

270-285 ευρώ για ελατήρια δε νομίζω ότι είναι υψηλό το κόστος αν σκεφτείς ότι αλλάζεις μόνο 4 ελατήρια και σε 1 ώρα είσαι +3,5 με +4 εκατοστά!
Προσωπική μου γνώμη πάντα ε, μη φανώ και μπρούκλης! χαχαχα!

Δεν έχω εμπειρία από ελατήρια ψηλώματος για offroad, αλλά η τιμή αυτή για τετράδα ελατήρια είναι υψηλή. Εμένα δεν είναι 4x4 οπότε δεν με απασχολεί τόσο η απόσταση από το έδαφος όσο οτι γίνεται πιο σκληρό και σταθερό στο δρόμο. Βέβαια όπως είπα στο site λέει οτι δεν είναι για το 1,0. Δεν ξέρω γιατί όμως.

[Nikola Tenv]

Γιωργο-Ηλια τι λες πάμε και για αποστατες +2 ?

Μετά θα χρειαστείς αποστάτες στους τροχούς (για να φαρδύνεις, σωληνάκια φρένων και καμπερόβιδες)

[StefanosM]

Μετα και απο την χθεσινό βραδινή δοκιμη της συμπεροφορας του αυτοκινητου, στην διαδρομή προς Β.Ευβοια (στροφη φουλ), εχω να πω οτι οδηγουσα αλλο αυτοκινητο.... Συγκριτικά με τα παλια ελατηρια, το αμαξι ηταν λες και φορουσε σουστες πριν! Πλεον παει μπετον στις στροφες! Απλα εμπαινες και σε ακολουθουσε!

[stephos]

Καλημέρα σας,
αν και έχει αναφερθεί σε αυτό το νήμα, δεν έχει δοθεί συμπαγής απάντηση οπότε συγγνώμη που ξαναρωτάω αλλά με το θέμα της εγγύησης τί γίνεται αν αλλάξω ελατήρια και το αυτοκίνητο είναι ακόμα εντός εγγύησης?
Με έχετε ξεσηκώσει με όλα τα θετικά σχόλια αλλαγής των ελατηρίων, υποδείξατε και ένα μαγαζί που κατά μεγάλη μου τύχη είναι στη γειτονιά μου και τους ρώτησα και τα έχουν, αλλά δεν θέλω να τους κάνω δώρο (του Σφακιανάκη) τα 3 χρόνια εγγύησης. Έχει μιλήσει κάποιος με αντιπρόσωπο να του πει τί ισχύει?

[Tony Louk]

Στέφο δεν νομίζω ότι κάποιος έχει πάρει κάτι "γραπτά" (και ούτε πρόκειται), εκτός από αυτά που αναφέρονται στο βιβλιαράκι.

Οποιαδήποτε προφορική συζήτηση, με τον οποιονδήποτε και αν έχει γίνει, μπορεί όταν χρειαστεί η εγγύηση να "ξεχαστεί".

Άλλωστε, αν χρειαστεί κάτι σοβαρό το αυτοκίνητο εντός εγγύησης, μπορείς πριν το πας στην αντιπροσωπεία, να βάλεις τα "μαμά" ελατήρια (για να είσαι σίγουρος ότι δεν θα βρούν πάτημα να ξεφύγουν).

Υ.Γ. Στα service κανείς δεν κάνει καταγραφή τι αλλαγές υπάρχουν....

[madjasgr]

Αυτό ακριβώς που λέει ο Tony!

[stephos]

Με καλύψατε πλήρως, ευχαριστώ πολύ

[zerarblack]

να βάλεις τα "μαμά" ελατήρια

Πάντος αν θέλουν να σε ζορίσουν στην αντιπροσωπεία μπορούν. Αρκετές βίδες στο NV είναι σημαδεμένες. Οπότε μπορούν να γνωρίζουν τι έχεις λύσει και αν αυτό έχει γίνει στην αντιπροσωπεία. Τώρα για το βάλε βγάλε τον ελατηρίων δεν ξέρω. Ίσως μπορούν να μας πουν όσοι έχουν κάνει την αλλαγή.

[StefanosM]

να βάλεις τα "μαμά" ελατήρια

Πάντος αν θέλουν να σε ζορίσουν στην αντιπροσωπεία μπορούν. Αρκετές βίδες στο NV είναι σημαδεμένες. Οπότε μπορούν να γνωρίζουν τι έχεις λύσει και αν αυτό έχει γίνει στην αντιπροσωπεία. Τώρα για το βάλε βγάλε τον ελατηρίων δεν ξέρω. Ίσως μπορούν να μας πουν όσοι έχουν κάνει την αλλαγή.

Παιδια τα ελατήρια εχουν tuv, οι εργασίες εγιναν σε συνεργειο και οχι ερασιτεχνη, δεν υπαρχει το "να σε ζορισουν" λογω ελατηριων με επιχείρημα τον μαρκαδορο στις βιδες!..Η αντιπροσωπεια που θα σου κανει θεμα για τα ελατηρια, θα σου κανει και για τα λαστιχα, και για τον τροπο οδηγησης και για χιλια δυο αλλα, ωστε να σου βγαλει βλαβη εκτος εγγυησης...Για αυτο κιολας νομιζω μπορουμε και γράφουμε εδω οποιοδηποτε παρατραγουδο προκυψει σε αντιπροσωπεια!

*Επισης εγγυηση 7 αντι 3 χρονια αλλα οι προθερμαντηρες ειναι αναλωσιμοι και τους χρεωνουμε 250€ στα 50.000χλμ, να την χεσουμε!

[stephos]

Στέφανε, τα 7 χρόνια (τουλάχιστον κατά την προηγούμενη εμπειρία μου με την Mitsubishi) είναι μούφα.
Τα 3 δίνει η εταιρεία και τα υπόλοιπα 4 είναι του αντιπροσώπου (Σαρακάκης τότε). Άρα είναι 3+4.
Τί σημαίνει αυτό? Τα πρώτα 3 χρόνια καλύπτονται τα πάντα εκτός από αναλώσιμα (τακάκια, φίλτρα, μπουζί κλπ) λογικό, οκ.
Μετά τα 3 χρόνια ξαφνικά γίνονται "αναλώσιμα" και τα υπόλοιπα μέρη του αυτοκινήτου (αμορτισέρ, ηλεκτρονικές, συστήματα διεύθυνσης, βαλβίδες τετρακίνησης, προθερμαντήρες κλπ κλπ) που δεν ήταν πριν.
Άρα τί καλύπτουν τα υπόλοιπα 4 χρόνια βρε παιδιά? ρώτησα σε απόγνωση.
Σοβαρότερες βλάβες όπως ράγισμα κινητήρα, σπάσιμο σαζμάν κλπ.
Δεν θέλω να προτρέχω αλλά έχω μια αμυδρά εντύπωση ότι και με την SUZUKI το ίδιο συμβάινει. Εύχομαι να κάνω λάθος.

[madjasgr]

Ετοιμάζομαι κι εγώ σιγά σιγά για mad ελατήρια! Έγινε η παραγγελία και η τοποθέτηση θα πραγματοποιηθεί 28/11 απογευματάκι στο γνωστό σπίτι των 4x4.. Μέχρι τότε αναμονή!