Σταύρωμα ελαστικών και αισθητήρες πίεσης

από **PGP** » Παρ Οκτ 25, 2019 10:29 pm

Τόνυ, όχι όλα τα μισέλεν και τα κοντινένταλ...
Τα περισσότερα και από αυτά έχουν φορά.

https://e-alltyres.gr/media/catalog/pro ... i_2_13.jpg

από **Tony Louk** » Παρ Οκτ 25, 2019 10:34 pm

Άρα καταλήγουμε ότι δεν ισχύει δογματικά, αυτό που είπες πριν ότι όλα τα radial έχουν βελάκι! (αφού η Michelin αλλού βάζει και αλλού όχι)

Αυτά που έχουν, εννοείται δεν σταυρώνονται (το έχουμε πεί), τα υπόλοιπα ότι λέει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.

από **PGP** » Παρ Οκτ 25, 2019 10:38 pm

Στα high performance και στα ελαστικά που χρειάζονται φορά υπάρχει βελάκι...
Στου λαουτζίκου.... ίσως όχι!!!

από **Tony Louk** » Παρ Οκτ 25, 2019 10:45 pm

Άμα μεγαλώσω, και δώσω το Vitara για να πάρω Cayiene, θα σε θυμηθώ ...... :lol:

από **batfalcon** » Παρ Οκτ 25, 2019 11:55 pm

Με συγχωρειτε, αλλα τα λαστιχα δεν εχουν εσωτερικη η εξωτερικη πλευρα, εχουν φορα περιστροφης.
Αν ξεζανταρεις το εμπρος αριστερα και βαλεις την τεως εσωτερικη μερια, εξω, και το τοποθετηαεις στην δεξια μερια, το λαστιχο θα εξακολουθησει να περιστρεφεται με την ιδια φορα.
Βελακι περιστροφης εχουν, δεν γραφουν "This side out"
Ουτε φυσικα ισχυει το γεγονος οτι μονο τα high performance εχουν καθορισμενη φορα περιστροφης.
Το Panda φοραει 185/65r14 της Kleber, δεν ειναι υψηλης αποδοσης λαστιχο, ομως εχει φορα περιστροφης.

από **PGP** » Παρ Οκτ 25, 2019 11:58 pm

Κάποια παλιά ελαστικά το γράφανε... this side out.
Αν θυμάμαι καλά, τα Toyo.

από **batfalcon** » Σάβ Οκτ 26, 2019 12:04 am

Αν γραφει κατι τετοιο φυσικα η εξωτερικη μερια ειναι καθορισμενη. Αλλα αν υπαρχει μονο το βελος, τοτε οπως τυχει να μπει στην ζαντα.

από **stephos** » Σάβ Οκτ 26, 2019 1:41 pm

Αυτό που πρέπει να αναρωτηθούμε είναι αν η σωστή περιστροφή/εναλλαγή των ελαστικών είναι κάτι που ορίζεται από το λάστιχο ή από το αυτοκίνητο.
Οι φθορές των ελαστικών είναι άμεσα εξαρτημένες από τις γωνίες σύγκλισης, γωνίες Camper, τη μετάδοση κίνησης, ακόμα και την γωνία της ανάρτησης που ανεβοκατεβάζει τον τροχό (αυτή νομίζω είναι η Caster), που ΟΛΕΣ είναι ιδιότητες του αυτοκινήτου. Άρα το πώς φθείρεται ένα λάστιχο εξαρτάται κατά ένα μεγάλο ποσοστό (αν όχι 100%) από το αυτοκίνητο και δευτερευόντως από το ίδιο το ελαστικό. Άρα καταλήγω στο συμπέρασμα ότι βαρύνοντα λόγο στην μέθοδο της εναλλαγής των ελαστικών έχει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.
Δεν καταλαβαίνω λοιπόν γιατί σε άλλα εμπιστευόμαστε τον κατασκευαστή με ευλάβεια και στα λάστιχα ακούμε ό,τι μας πει ο κυρ-Μπάμπης (τυχαίο το όνομα) ο λαστιχάς γιατί αυτός "ξέρει" καλύτερα. Τουλάχιστον στα εργοστασιακά λάστιχα η SUZUKI ξέρει τις γεωμετρίες του αυτοκινήτου και με βάση αυτές προτείνει αυτό που προτείνει. Τώρα αν βάλουμε τα δικά μας λάστιχα, με συγκεκριμένη φορά περιστροφής κλπ τότε αλλάζει το πράγμα. Αλλά στα δικά του λάστιχα εγώ ό,τι λέει το manual.

από **peterpan** » Σάβ Οκτ 26, 2019 1:53 pm

Tony Louk έγραψε:Άρα καταλήγουμε ότι δεν ισχύει δογματικά, αυτό που είπες πριν ότι όλα τα radial έχουν βελάκι! (αφού η Michelin αλλού βάζει και αλλού όχι)

Αυτά που έχουν, εννοείται δεν σταυρώνονται (το έχουμε πεί), τα υπόλοιπα ότι λέει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.

Τα λάστιχα Αντώνη τα σταύρωναν στη 10ετία του 70. Τα λάστιχα που φοράει το δικό μου όπως και το υπόλοιπο 99% που φοράει radial όλα έχουν φορά. Παρά ταύτα το βιβλιαράκι της suzuki λέει σταύρωμα. Εννοείται πως είναι λάθος και βέβαια ΠΟΤΕ δεν έχω σταυρώσει ελαστικά σε κανένα αυτοκίνητό μου

από **arahova** » Σάβ Οκτ 26, 2019 1:58 pm

Πέτρο τα μαμα CONTI έχουν βελάκι? :think:

από **Γιωργος ΗΛΙΑΣ** » Σάβ Οκτ 26, 2019 1:59 pm

Πολύ σωστά, κατά την γνώμη μου, το τεκμηριώνει ο Στεφανος .

από **Tony Louk** » Σάβ Οκτ 26, 2019 3:05 pm

Πέτρο θα ήθελα μια φωτό με το βελάκι στα "μαμά" λάστιχα!

από **Nikola Tenv** » Σάβ Οκτ 26, 2019 3:16 pm

peterpan έγραψε:
Tony Louk έγραψε:Άρα καταλήγουμε ότι δεν ισχύει δογματικά, αυτό που είπες πριν ότι όλα τα radial έχουν βελάκι! (αφού η Michelin αλλού βάζει και αλλού όχι)

Αυτά που έχουν, εννοείται δεν σταυρώνονται (το έχουμε πεί), τα υπόλοιπα ότι λέει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.

Τα λάστιχα Αντώνη τα σταύρωναν στη 10ετία του 70. Τα λάστιχα που φοράει το δικό μου όπως και το υπόλοιπο 99% που φοράει radial όλα έχουν φορά. Παρά ταύτα το βιβλιαράκι της suzuki λέει σταύρωμα. Εννοείται πως είναι λάθος και βέβαια ΠΟΤΕ δεν έχω σταυρώσει ελαστικά σε κανένα αυτοκίνητό μου

+ 1000
Eχω επισκεφτεί ΕΠΤΑ (7) φορές βουλκανιζατέρ για αλλαγή ελαστικών με το NV . Oυδέποτε κάποιος μου πρότεινε ή ανέφερε για σταύρωμα ελαστικών. Τα λάστιχα ξεζαντάρωνται και αυτό που παρατήρησα είναι ότι στη μέσα πλευρά του ελαστικού γράφουν με κιμωλία τη αρχική θέση π.χ ΠΑ (πίσω αριστερά) κ.λ.π για να μπούν ξανά εκεί :!:

από **sambouar** » Σάβ Οκτ 26, 2019 3:54 pm

Ένα άρθρο που περιγράφει τα είδη πελμάτων και τον τρόπο τοποθέτησης.
https://www.elastikaleader.gr/symvoules ... -elastikou

από **Tony Louk** » Σάβ Οκτ 26, 2019 5:14 pm

Nikola Tenv έγραψε:Eχω επισκεφτεί ΕΠΤΑ (7) φορές βουλκανιζατέρ για αλλαγή ελαστικών με το NV . Oυδέποτε κάποιος μου πρότεινε ή ανέφερε για σταύρωμα ελαστικών. Τα λάστιχα ξεζαντάρωνται και αυτό που παρατήρησα είναι ότι στη μέσα πλευρά του ελαστικού γράφουν με κιμωλία τη αρχική θέση π.χ ΠΑ (πίσω αριστερά) κ.λ.π για να μπούν ξανά εκεί

Ε αφού το έγραψε 7 φορές με κιμωλία "η Μαστρουμήτσους" :lol:

αφήστε τη Suzuki και τη , να πάνε να κουρεύονται !!!

Πάρτε παρέα για κούρεμα και τη και τη

Βαριέμαι να ψάχνω άλλες!!! Οι άπιστοι Θωμάδες ψάχτε μόνοι σας :tsoukalas: