Ψήλωμα με ελατήρια mad +3.5 cm

[stelios8ess]

ΔΕΝ μπορεί να ρυθμιστεί κάτι από την ευθυγράμμιση στο NV. ΔΕΝ υπάρχουν ρέγουλες. (ρυθμιστήρες)
Μόνο την σύγκληση μπορούμε να ρυθμίσουμε στους εμπρός τροχούς.
Όταν αλλάζουμε το ύψος σε ένα αυτοκίνητο αυτό που επηρεάζεται στην ευθυγράμμιση είναι η γωνία κάμπερ.

[madjasgr]

Καλημέρα Στέφανε! Οπότε μπορέσεις ανέβασε καμιά φωτό απο πλάγια και από διάφορες γωνιές για να δούμε τις διαφορές. Σε ίσιωμα, μην πας σε καμία κατηφόρα για να ανεβάσεις και άλλο το ύψος του NV !

[StefanosM]

ΔΕΝ μπορεί να ρυθμιστεί κάτι από την ευθυγράμμιση στο NV. ΔΕΝ υπάρχουν ρέγουλες. (ρυθμιστήρες)
Μόνο την σύγκληση μπορούμε να ρυθμίσουμε στους εμπρός τροχούς.
Όταν αλλάζουμε το ύψος σε ένα αυτοκίνητο αυτό που επηρεάζεται στην ευθυγράμμιση είναι η γωνία κάμπερ.

Ισχυει το ιδιο μου πε και ο Σακκας...λιγο την συγκλιση τσιμπαει με τα ελατηρια..

Σημερα μετα απο εξοδο σε βουνα, η αισθηση που εδινε το αυτοκινητο ηταν πολυ πιο στιβαρη οπως ηταν φυσικο..
Απο αποψη ανεσης στην πετρα δε θα ελεγα οτι με ενοχλησε, αντιθετως το βαρκα-γυαλος των μαμα ελατηριων με ενοχλουσε περισσοτερο..
Το αυτοκινητο "καθοτανε" περισσοτερο σε ανωμαλιες της διαδρομης και τωρα ειναι μπετο...

[madjasgr]

Μπράβο ρε Στέφανε! Να το χαρείς! Σύντομα θα ακολουθήσει και το δικό μου ψήλωμα.. Μέχρι τέλος του χρόνου λογικά θα είμαι κι εγώ +3.5cm!!

[PGP]

Την τοποθέτηση που την κάνατε παιδια?

[StefanosM]

Σακκας 4wheelers..

[StefanosM]

Καλημέρα Στέφανε! Οπότε μπορέσεις ανέβασε καμιά φωτό απο πλάγια και από διάφορες γωνιές για να δούμε τις διαφορές. Σε ίσιωμα, μην πας σε καμία κατηφόρα για να ανεβάσεις και άλλο το ύψος του NV !

Κανε like στην σελιδα του Σακκα στο φβ..το εχει ανεβασει εκει..

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Μετά το ψήλωμα πίσω μέρος

Πριν το ψήλωμα πίσω μέρος

Μετά το ψήλωμα

Πριν το ψήλωμα

Είναι ψηλό πολύ ψηλό το NV που οδηγώ.
Ψήλωσα και εγώ 3,5 cm.
Είναι κατά που το χρειαζόταν. Εντάξει δεν είναι και τίποτα τρελό,
αλλά το αυτοκίνητο άλλαξε προς το καλύτερο.
Το πιο εντυπωσιακό, και δεν σας κρύβω το φοβόμουν πολύ,
είναι ότι ΔΕΝ κοπανάει καθόλου, μωρε μην σας πω και καλύτερα από πριν.
Καλύτερη εικόνα θα έχω μετά το τριήμερο, που θα το δω και σε χωματόδρομους
στην εξωτική Εύβοια.
Η τοποθέτηση έγινε στο φίλο Σακκά όπου η αγαπητή Βίκυ έχει ενεργό ρόλο.
Ακολούθησε η απαραίτητη ευθυγράμμιση.
Εμφανισιακά δεν κάνει μπαμ από μακρυά, διακριτικό ψήλωμα.

[Nikola Tenv]

Kαλές διαδρομές Γιώργο, σε στεγνά εδάφη με κανονική πρόσφυση θα περνάς πιο εύκολα τώρα.
Πες μας αν διαπίστωσεις αύξηση στην κατανάλωση λόγω ύψους, μετά από λίγο καιρό.

[StefanosM]

Προσωπικα ειδα στην καταναλωση ενα +0.3λτ/100χλμ,
αλλα δεν είμαι πεπεισμενος οτι φταιει το ψηλωμα...νομιζω φταιει το ποδι μου γτ τα πρωινά το ΣΚ παω σφαιρα στον παραδρομο της εθνικης να προλαβω τα καρτερια!

[madjasgr]

Νομίζω ότι του πάει πολύ το ψήλωμα! Μα είστε καλά να τα χαρείτε τα ψηλωμενα σας εργαλεία! Βάλτε και μια ολόκληρη φωτό απο πλάγια να τα θαυμάσουμε (ψήνομαι κι εγώ και θέλω να τα δω και απο πλάγια πως είναι)!

[Antonioz]

Προσωπικα ειδα στην καταναλωση ενα +0.3λτ/100χλμ,

οι συζητήσεις των nv που μιλάνε για κατανάλωση έχουν ΠΟΛΥ πλάκα!!
άκου +0,3.. στα δικά μας καταρχήν δεν υπάρχει ακρίβεια δεκάτου, στρογγυλοποιεί στο λίτρο* κατευθείαν!

*αστειεύομαι φυσικά

[kostasRS]

Και βαλε,,,Αντρικια πραγματα τα NGV

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Παιδιά μην τρελαίνεστε, χιούμορ έκανε ο ανθρωπος απλά χιούμορ ...

Αγαπητέ << Λουτσοχαστη >> το NGV σαφώς και είναι πιο σκληροτράχηλο
θέλω να πιστεύω ότι και το ΝV με το καιρό θα αποδειχθεί αντρικιο.

[kostasRS]

Βρε Γιωργο μου που βλεπεις οτι τρελαινομαστε;
Απλα ειπαμε ποσο πολυ καινε τα δικα μας.