ΚΑΙ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΑ ΚΑΙ ΤΡΑΒΕΡΣΑ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ

[gi@nn@kis]

[lyggas]

Πολύ καλή παρουσίαση, μπράβο.

[arahova]

Πέτρο συγχαρητήρια.
Πολύ αναλυτική παρουσίαση ακόμη και για τον πιο άσχετο.
Τέλεια δουλειά.
Το κόστος αγοράς του κοτσαδόρου?

Δεν θα μπορούσε να μπεί σκληρό φενιζόλ, ανάμεσα στο προφυλακτήρα και το κατσαδόρο
για να μην κόψεις την μαμίσια τραβέρσα, σε περίπτωση αφαίρεσης του κοτσαδόρου και
επανατοποθέτησης της παλιάς τραβέρσας.

[PetrosK]

Στάθη, το Κόστος Αγοράς του κοτσαδόρου 120 Ευρώ (χονδρική μέσω φίλου με συνεργείο)

Ίσως θα μπορούσε να μπει φελιζολ αλλά:
α) δεν το σκέφτηκα
β) θα είχα θέμα με το πως να το στηρίξω στον κοτσαδόρο
γ) η τραβέρσα, που την είχα βγάλει αρχικά περνώντας τον κοτσαδόρο, δεν μου άρεσε να στέκεται στη γωνία και να με κοιτάει
δ) αν και όταν το πουλήσω δεν θα βγάλω τον κοτσαδόρο. Αρκετό μπελά είχα να τον βάλω.
Πάντως η σκέψη σου είναι καλή αν και νομίζω στην εταιρεία όταν περνούν κοτσαδόρο ούτε τη μανίσια τραβέρσα χρησιμοποιούν, ούτε φελιζολ βάζουν. Διορθώστε με αν κάνω λάθος!!!

[PetrosK]

ΜΕΡΟΣ 4ο ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Η προσμονή πως ο γιαπωνέζος θα άφηνε καμιά υποδοχή στο αυτοκίνητο για απευθείας σύνδεση της πρίζας του κοτσαδόρου εξανεμίστηκε μόλις έβγαλα τον προφυλακτήρα και «ξεκρέμασα» τα φώτα. Δεν υπήρχε τίποτε σχετικό!

Lights01.jpg (329.05 KiB) 4087 προβολές

Υπήρχαν 2 λύσεις είτε να πάρω τα ρεύματα που χρειάζομαι με «κλέφτη καλωδίων» (εκείνο το περίεργο βύσμα που κουμπώνει στο καλώδιο και παίρνει ρεύμα)

Lights_Kleftis.jpg (35.92 KiB) 4087 προβολές

ή με τον κλασσικό τρόπο μερικό ξεγύμνωμα του καλωδίου (όχι κόψιμο) και κόλληση του νέου καλωδίου με το καλό μου κολλητήρι.

Φυσικά διάλεξα τον δεύτερο καθώς οι υγρασίες που κυκλοφορούν με φοβίζουν ώστε να εμπιστευτώ τον «κλέφτη»…

Βγάλσιμο των φώτων λοιπόν και μελέτη των παροχών που χρειάζονται.

Lights0.jpg (393.43 KiB) 4087 προβολές

Έχουμε και λέμε… Χρειαζόμαστε 5 καλώδια (φως, γείωση, φρένα, αριστερό φλας δεξί φλας)

Πρώτη παρατήρηση δεν μπορώ να πάρω όλες τις παροχές από το ένα φανάρι καθώς …μου λείπει το άλλο φλας.

Lights1α.jpg (456.55 KiB) 4087 προβολές

Έτσι χρησιμοποίησα 2 καλώδια. Ένα τρίκλωνο στο ένα φως και ένα δίκλωνο στο άλλο.

Από το αριστερό φανάρι πήρα φως, φρένα, αριστερό φλας

Από το δεξί φανάρι πήρα γείωση (σώμα) δεξί φλας

Το καλώδιο από το αριστερό φανάρι

Lights_LeftWire.jpg (392.79 KiB) 4087 προβολές

Το καλώδιο από το Δεξί φανάρι

Lights_RightWire.jpg (444.88 KiB) 4087 προβολές

[PetrosK]

Για τη σύνδεση στην πρίζα χρησιμοποίησα το βασικό σχέδιο με 5 συνδέσεις για φώτα τρέιλερ σκαφών

Lights_Connections.jpg (167.62 KiB) 4087 προβολές

Φυσικά ο προφυλακτήρας θέλει μικροκοψίματα για τον κοτσαδόρο και την πρίζα (για να ανοίγει το καπάκι) τα οποία είναι εμφανή αν σκύψεις από κάτω.

Lights_FromUnder.jpg (352.18 KiB) 4087 προβολές

Ενώ από την κανονική οπτική όλα φαίνονται απείραχτα!

Lights_AllSet.jpg (361.07 KiB) 4087 προβολές

Ελπίζω να βοήθησα όποιον θέλει να το τολμήσει!

Πέτρος

[PetrosK]

Να προσθέσω ότι σε δοκιμή που έκανα σέρνοντας νύχτα τρέιλερ με σκάφος από Θεσσαλονίκη - Αθήνα το σύστημα κοτσαδόρος-φώτα λειτούργησε άψογα!

P1012418s.jpg (312.21 KiB) 4085 προβολές

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Μπράβο Πέτρο πολύ καλή περιγραφή και ανάλυση των εργασιών .
Τώρα όμως μου δημιουργήθηκαν ερωτηματικά .
Άραγε όταν μου τοποθέτησαν τον κοτσαδόρο της Άλφα Ελλάς
μέσα στην Suzuki έκοψαν και έβαλαν και την μαμά τραβέρσα η μόνο
την τραβερσα του κοτσαδόρου ;
Σιγά μην το έκαναν...
Δεν θέλω να κοιτάξω γιατί θα ανχωθώ , άστο καλύτερα .

[stelios8ess]

Ο κοτσαδόρος είναι αποσπώμενος (παίρνεις την μπίλια στο χέρι)
ή μόνιμα βιδωμένος

[PetrosK]

Παίρνεις τη μπίλια στο χέρι λύνοντας 2 βίδες!

[vic27]

Μπράβο Πέτρου, πολύ αναλυτική παρουσίαση.

[vasillis146]

Πολύ ωραία και αναλυτική παρουσιαση

[eliaszim]

Αναλυτικότατη η παρουσίαση.Μπράβο Πέτρο.

[kostasRS]

Πσσσ εκανες φοβερη δουλεια ,,επαγγελματικη θα ελεγα
Και πολυ ωραια φωτοπαρουσιαση!
Αποριες τωρα.
Λες αποσπωμενος,οι αποσπωμενοι δεν ειναι οι πατας κουμπι βγαινει ;;δλδ με την ιδια λογικη ολοι οι κοτσαδοροι ειναι αποσπωμενοι,,αφου το 99% η μπιλια βγαινει με βιδες η κανω λαθος και αν κανω λαθος οι αποσπωμενοι με το κουμπι πως λεγονται;;
Δευτερον βλεποντας το σκαφος σου ,,,και σε προσφατη κουβεντα για τα nv οτι χωρις φρενα εχουν δυνατοτοτητα μεχρι 400 κιλα (δεν εννοοω τι μπορουν ,εννοω τι δινει ο κατασκευαστης) ειναι κατω απο 400αυτο που μας εδειξες;;

[stephos]

Πολύ ωραία δουλειά, και αυτή της εγκατάστασης και αυτή της παρουσίασης.
Μου άρεσε η ιδέα σου να ξαναβάλεις την εργοστασιακή τραβέρσα, απλά δεν κατάλαβα καλά πού χρειάστηκε να την κόψεις και γιατί θεωρείς ότι έχασε την ακαμψία της αφού το εγκάρσιο κομμάτι έχει παραμείνει ακέραιο, από τις φωτογραφίες το λίγο που κατάλαβα είναι ότι έκοψες τις βάσεις μόνο, σωστά?

Ίσως θα μπορούσε να μπει φελιζολ αλλά:
α) δεν το σκέφτηκα

αυτή η απάντηση είναι όλα τα λεφτά. Δεν ξέρω αν είχες αυτή την πρόθεση αλλά γέλασα πολύ που το διάβασα...