"Γρατζούνισμα" κιβωτίου

[soultakis]

Μετά τα πρώτα χιλιόμετρα έχω διαπιστώσει οτι το κιβώτιο "γρατζουνάει" σε κάποιες σχέσεις, κυρίως 3η και 5η. ΜΙα αίσθηση δηλαδή στο χέρι σαν να δυσκολεύεται, σαν τριβή...

Το έχει διαπιστώσει κανείς άλλος ή πρέπει να πάω να το δουν;

[kostasRS]

Ποσα χιλ ;;
Και βεβαια να πας

[soultakis]

Πριν 2 μέρες το πήρα Γύρω στα 200 έχω κάνει

[kostasRS]

Τακη φιλε μου αλλο γρατζουναει ,αλλο δυσκολευεται ,, αν δυσκολευται θεωρω οτι το αμαξι δεν εχει κατι και απλα πρεπει να κανεις μερικα χιλιομετρακια μεχρι να ερθει στα ισια του να στρωσει /δουλεψει δλδ.
Αν γρατζουναει ,,,,,,,,,δλδ πας να βαλεις 3/5 και ακους γραναζια/δεν τις παιρνει /θορυβο/η κατι που το νοιωθεις ανησυχητικο στο χερι/αυτι σου,τοτε πηγαινε .
Μηπως επειδη ειναι καινουργιο δεν εχεις μαθει ακομα τον συμπλεκτη και ΙΣΩΣ δεν τον πατας σωστα να τερματιζει δλδ,,,,πολλοι το εχουν παθει.
Οπως και να εχει μην ανησυχεις ,παρτο κανε κανα ταξιδακι και θα στρωσει σε ολα του ,,,,,καλοταξιδο!!!

[jimmak68]

Κι εμένα γρατζούναγε,ιδίως η τετάρτη αλλά σε λίγες μέρες έστρωσε.Θεωρώ ότι δεν υπάρχει πρόβλημα.Αν βέβαια συνεχιστεί για καιρό πρέπει να το δεις.

[soultakis]

Θα το παρακολουθήσω και θα δω παιδιά, ευχαριστώ...

[batfalcon]

Νοιωθεις στο χερι σου κατα την αλλαγη, η ακομα χειροτερα ακους, ενα γρρρρρρρ. Αν ναι πηγαινε στο serice χθες! Αν ειναι απλα σφιχτες, θα ανοιξουν.

[soultakis]

Ακριβώς αυτό. Ένιωθα ένα γρρρρ στην αλλαγή από 4η σε 5η. Όχι πάντα, και σήμερα έκανα χιλιόμετρα και δεν το έκανε πάλι. Αύριο θα κάνω πάλι αρκετά χιλιόμετρα να το δοκιμάσω. Αν το ξανακάνει, Δευτέρα πρωί θα πάω στην αντιπροσωπεία.

[Tony Louk]

Φίλε Τάκη, είναι αστείο, αλλά μου έτυχε!

Μήπως το πατάκι δεν αφήνει να πατήσεις το αμπραγιάζ μέχρι κάτω?

[soultakis]

Αντώνη έχω διαβάσει το θέμα σου. Αυτό με το πατάκι το σκέφτηκα και εγώ από την αρχή και το έχω μετακινήσει.

Σήμερα έκανα αρκετά χιλιόμετρα σε επαρχιακό δίκτυο με πολλές αλλαγές δεν έκανε τίποτα. Ήταν άψογο. Τι να πω... Θα το παρακολουθήσω...

[zafiris]

Εμένα φίλε μου κάνει αυτό που λες κατά την αλλαγή από 1η σε 2α κάποιες φορές. Η λύση που είχα βρει (και στο forum μου επιβεβαίωσαν) είναι όταν νιώθω στο χέρι μου ότι ετοιμάζεται να ακουστεί ο θόρυβος (κατά την αλλαγή) να κάνω μια παύση στη νεκρά και μετά να κουμπώνω τη 2α σιγά σιγά.

Επι της ουσίας αλλαγή ταχύτητας σε 2 φάσεις.
Το πατάκι δεν είναι το πρόβλημα το έχω τσεκάρει αρκετές φορές.
Στην αντιπροσωπεία τους το είχα αναφέρει άλλα ως δια μαγείας δεν έτυχε να τους το κάνει. Την επόμενη φορά θα το οδηγήσω εγώ για να το ακούσει ο μάστορας!

[stelios8ess]

Όπως έχει ξανά ειπωθεί... δεν θέλει βιασύνη από 1η σε 2α ιδικά πολύ κρύο

[ximikos00]

Aν σκαλώνει 1η-2α δοκιμάστε και το 1η-Ν-2α.....Είναι λίγο σπαστικό και αργεί η αλλαγή αλλά λειτουργεί σχεδόν πάντα...ειδικά οταν είναι κρύο...

Δε μπορείς βέβαια να το κάνεις σε ανηφόρα γιατί κρεμάει το αμάξι αν δεν φορτώσεις την 1η...

[soultakis]

Από 1η σε 2α συμβαίνει σε πολλά αυτοκίνητα. Εμένα με είχε ανησυχήσει γιατί το έκανε από 4η σε 5η που δεν συμβαίνει γενικά. Μετά από λόγα χιλιόμετρα "έστρωσε" και δεν το έκανε ξανά, οπότε απλά το παρακολουθώ προς το παρόν...

[giorgos516]

Εμένα γρατσουνουσε η τρίτη. Μου λέγαν μάλλον το συγχρονιζε έχει θέμα Στο μεγάλο σέρβις που άλλαξα λάδια σααμαν σχεδόν εξαληφθηκε το πρόβλημα