Καταναλώσεις καυσίμου των NV

[WildBoar]

800 χιλιόμετρα αυτονομία στην Αθήνα ; Τι μέσο όρο ταχύτητας δείχνει ότι έχεις ; Εγώ πχ έχω μόνο 19 χλμ λόγω κίνησης που τρώω καθημερινά.
Για εμένα το NV είναι παρα πολύ καλό αυτοκίνητο και με έχει καλύψει πλήρως σε όλους τους τομείς.

[kostasRS]

Να ρωτησω ποσα λιτρα ντεποζιτο εχετε;;;

[mitsosstr636r]

47 ολάκερα λίτρα

[vagelisfil]

Δε θυμάμαι μέση ταχύτητα, τώρα δεν έχει νόημα να το δω γιατί είμαι στο χωριό και έχω κάνει πολλά χλμ σε επαρχία.
Κυψέλη μένω πάντως και κινούμαι καθημερινά στο κέντρο και στο ποτάμι για να καταλάβεις τη χρήση.
Απλά δεν οδηγώ νευρικά που κυρίως αυτός είναι ο λόγος που ανεβαίνει σε κάποιον η κατανάλωση άσχετα με το πόσο γρήγορα ή αργά πάει.
Επίσης μη ξεχνάμε ότι έχω το 2WD μοντέλο που έχει μια μικρή διαφορά προς το κάτω σε σχέση με το AllGrip και επίσης έχω και πολύ καλά ασφάλτινα λάστιχα (δείκτες Wet=Α, Fuel=Β) στην εργοστασιακή διάσταση σε σχέση με κάποιους από εσάς που φοράτε M/S και με πιο φαρδύ πέλμα. Όλα αυτά μαζί βοηθάνε και βγάζω τόσα χλμ με ένα ρεζερβουάρ.

[meco]

Είδα ότι "πιο πάνω" ότι συζητούσατε για τις καταναλώσεις ανάμεσα σε χειμώνα και καλοκαίρι. Ναι το καλοκαίρι είναι γεγονός ότι πέφτει η κατανάλωση επειδή ο αέρας είναι θερμότερος κατά συνέπεια αραιότερος με αποτέλεσμα η αεροδυναμική αντίσταση να μειώνεται. Για τον ίδιο λόγο οι αυτοκινητοβιομηχανίες υπολογίζουν την τελική ταχύτητα στα μοντέλα τους το καλοκαίρι ακόμα και αν είναι υπερτροφοδοτούμενα στα οποία ως γνωστός μειώνεται η απόδοση με την αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα.
Σε ένα αυτοκίνητο τώρα που κινείται αποκλειστικά μέσα στην πόλη με χαμηλές σχετικά ταχύτητες λογικό είναι το καλοκαίρι επειδή χρησιμοποιούμε το a/c, η κατανάλωση να εμφανίζεται αυξημένη. Άλλος ένα παράγοντας είναι ότι το χειμώνα βρέχει, οπότε στη βροχή οι κινητήρας έχει να "νικήσει" και την αντίσταση από τα συσσωρευμένα νερά στο δρόμο το οποίο φυσικά αυξάνει την κατανάλωση. Θα χρησιμοποιήσουμε επίσης υαλοκαθαριστήρες και το αντιθαμβωτικό του πίσω παρμπρίζ ή των καθρεφτών. Ειδικά τα δεύτερα καταναλώνουν πολύ ρεύμα το οποίο οδηγεί σε εμπλοκή του δυναμό άρα και πάλι αυξάνεται η κατανάλωση.

[giwrgosarta]

Καλησπέρα...
6,0 με 6,1 μικτά είναι η κατανάλωση μου...
Μου βγάζει ένα τεποζιτο 47αρι 640χιλ καθαρά..
1400 allgrip

[Aris11]

Καλησπέρα...
6,0 με 6,1 μικτά είναι η κατανάλωση μου...
Μου βγάζει ένα τεποζιτο 47αρι 640χιλ καθαρά..
1400 allgrip

εμένα με 1.4 allgrip αυτόματο όμως και με 1000 χμ περίπου μέχρι στιγμής μου καίει 7.3 lt/100km στην εθνική με 130-140 φορτωμένος με 4 άτομα.
Στην πόλη καίει κοντά στα 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

[GATOZ]

με καμετε και ερυθριαζω...
στα 9.5 μεση...
επιπλεον, πως μονο 130-140 σε εο? δεν σε γαργαλαει?

ως γνωστον, γατος νι βι =1.4 ες

[giwrgosarta]

Με την ολοκλήρωση της διαδρομής

Με την ολοκλήρωση της διαδρομής

Έξοδος από Εγνατία οδό

Κατά την επιστροφή σε Εγνατία οδό

Από το πρατήριο μέχρι τέλος προορισμού

Τα 100χιλ έγιναν σε Εγνατία οδό κ τα υπόλοιπα σε επαρχιακό στενό δρόμο με στροφές κ χωματόδρομο...

[Aris11]

με καμετε και ερυθριαζω...
στα 9.5 μεση...
επιπλεον, πως μονο 130-140 σε εο? δεν σε γαργαλαει?

ως γνωστον, γατος νι βι =1.4 ες

Με γαργαλάει αλλά ακόμα λέω στον εαυτό μου ότι το στρώνω.
Επίσης είχε κίνηση :P

[stephos]

Οι τιμές που βλέπετε αμέσως ή λίγο μετά το γέμισμα άρα και μετά τον μηδενισμό δεν μπορεί να είναι ενδεικτικές της "μέσης" κατανάλωσης.
Πρέπει να κάνουμε αρκετά χιλιόμετρα ώστε η ένδειξη να τροφοδοτείται από περισσότερες μετρήσεις και να υπολογίζει έτσι πλησιέστερα τον μέσο όρο της κατανάλωσης.

Για τα στατιστικά του νήματος βάζω και εγώ τις πρόσφατες μετρήσεις από το πρώτο "μεγάλο" μου ταξίδι στην Λευκάδα.
Ε.Ο. με 140-160 χλμ/ωρα με A/C συνέχεια αναμμένο: 7.3 στο καντράν - 7.67 στην αντλία
Εντός Λευκάδας με αρκετές αναβάσεις, χωρίς A/C: 6.2 στο καντράν - 6.38 στην αντλία
Επιστροφή με 100-120 χλμ/ωρα (κίνηση) χωρίς A/C: 6.1 στο καντράν - 6.30 στην αντλία
NV FL 1.4 Allgrip
Βενζίνη Shell V-Power 97
Όλα εργοστασιακά (λάστιχα, αμορτισέρ κλπ)

[vagelisfil]

Λευκάδα ε...?
Κάπου θα διασταυρωθήκαμε! Είδα πολλά NV FL αυτές τι μέρες με ξένες (εκτός Λευκάδος) πινακίδες.

[giwrgosarta]

[quote="stephos"]Οι τιμές που βλέπετε αμέσως ή λίγο μετά το γέμισμα άρα και μετά τον μηδενισμό δεν μπορεί να είναι ενδεικτικές της "μέσης" κατανάλωσης.
Πρέπει να κάνουμε αρκετά χιλιόμετρα ώστε η ένδειξη να τροφοδοτείται από περισσότερες μετρήσεις και να υπολογίζει έτσι πλησιέστερα τον μέσο όρο της κατανάλωσης.

Για τα στατιστικά του νήματος βάζω και εγώ τις πρόσφατες μετρήσεις από το πρώτο "μεγάλο" μου ταξίδι στην Λευκάδα.
Ε.Ο. με 140-160 χλμ/ωρα με A/C συνέχεια αναμμένο: 7.3 στο καντράν - 7.67 στην αντλία
Εντός Λευκάδας με αρκετές αναβάσεις, χωρίς A/C: 6.2 στο καντράν - 6.38 στην αντλία
Επιστροφή με 100-120 χλμ/ωρα (κίνηση) χωρίς A/C: 6.1 στο καντράν - 6.30 στην αντλία
Μετά από 120 χιλιόμετρα οι μετρήσεις είναι ενδεικτικές...
Κ στα 219 χιλιόμετρα που έχω διανύσει πια, σε δρόμους εντός κ όχι ευθείες η κατανάλωση μου είναι 5,8-5,9..
Βενζίνη shell 95... Με 97αρα είχα καλύτερη ροπή αλλά κ αυξημένη κατανάλωση

[stephos]

Λευκάδα ε...?
Κάπου θα διασταυρωθήκαμε! Είδα πολλά NV FL αυτές τι μέρες με ξένες (εκτός Λευκάδος) πινακίδες.

Σίγουρα διασταυρωθήκαμε γιατί την όργωσα όλη.
Μέχρι στον Πρ. Ηλία πήγα παραμονή της χάρης του στην κορυφή του βουνού.

... Με 97αρα είχα καλύτερη ροπή αλλά κ αυξημένη κατανάλωση

Σημαντική πληροφορία αυτή, μάλλον θα την κόψω την 97άρα.

[giwrgosarta]

Σημαντική πληροφορία αυτή, μάλλον θα την κόψω την 97άρα.[/quote]

Έβαζα 97αρα για καλύτερα κ περισσότερα χιλιόμετρα...
Ενώ το αυτοκίνητο κρατούσε ροπή, η κατανάλωση μου ήταν έως κ 6.4 , με την ίδια χρήση στους ίδιους δρόμους...
Ο κατασκευαστής κάτι ξέρει που προτείνει 95αρα..δεν αναφέρει 95plus όπως σε άλλα αυτοκίνητα