Σύστημα αποφυγής λωρίδας-λειτουργία

[Stavros kou]

Καλημέρα σε όλη την ομάδα.

Δυστυχώς δεν μπορώ να ανεβάσω φώτο, θα προσπαθήσω να το περιγράψω σωστά.

Με ταχύτητα μεγαλύτερη των 65χλμ, όταν αλλάζω πορεία χωρίς φλας, κοκκινίζει ή μια απο τις δυο λωρίδες στο κατραν και δονέιται ελαφρώς το τιμόνι. Ολα καλά μεχρί εδώ.

Αυτο που δεν μπορώ να καταλάβω είναι σε ποιές περιπτώσεις το λευκό αυτοκινητάκι που εμφανίζεται στο κατραν, ''πρασσινίζει''. Υποθέτω οτι αυτό γίνεται οταν ενεργοποιείται το σύστημα και προσπαθεί να σε επαναφέρει, δεν θα έπρεπε όμως να ανάβει κάθε φορά που κοκκινίζουν οι λευκές γραμμες΄?? Αντίθετα αυτο έχω δεί να γίνεται μια δυο φορες στιγμιαία.

[stephos]

Σταύρο άνοιξες πολύ ωραίο θέμα, γιατί αυτό είναι ένα σημείο που κανείς (ούτε στην αντιπροσωπεία) ξέρουν με σιγουριά να απαντήσουν.
Από τα διάφορα test drive που έκανα διαπίστωσα ότι ενώ ο ανταγωνισμός, που αναφέρει Lane Departure Warning έχει ενεργό Lane Assist δηλαδή επεμβαίνει στο τιμόνι και σε επαναφέρει στην λωρίδα σου αν ξεφύγεις ακόμα και χωρίς χέρια, (Toyota CHR, VW T-Roc Κλπ), το Vitara δεν με είχε επαναφέρει, απλά τρέμει για λίγο το τιμόνι μόλις "καβαλήσεις" την διαχωριστική λωρίδα και συνεχίζει να φεύγει (και θα μένει κόκκινη η λωρίδα στην οθόνη). Άρα το αυτοκινητάκι θα "πρασινίσει" μετά από λίγα δευτερόλεπτα αφού ξαναμπείς στην αρχική λωρίδα, με δική σου όμως επέμβαση.
Αν κάποιος φίλος έχει πειραματιστεί περισσότερο με το σύστημα του Vitara, ας μας δώσει τα φώτα του.

[stelios8ess]

Μόνοι σας θα κάνετε τις δοκιμές και θα τις αναφέρεται εδώ.
Λίγο ένας, λίγο ο άλλος βγαίνουν τα σωστά συμπεράσματα.
Από εμάς περιμένουν να μάθουν και αυτοί που τα πουλάνε.

[gfoyris]

Η επαναφορα ειναι απο ενα ξεχωριστο κουμπι στο τιμονι. Αυτο που λετε ειναι η προειδοποίηση αλλαγης λωριδας

[gfoyris]

Παντως παιδια καλο ειναι οποιος εχει το manual του αυτοκινητου (γιατι εγω δεν το εχω) να του ριξει μια ματια θα λυθουν πολλες αποριες.

[Stavros kou]

Η επαναφορα ειναι απο ενα ξεχωριστο κουμπι στο τιμονι. Αυτο που λετε ειναι η προειδοποίηση αλλαγης λωριδας

Το κουμπί στο τιμόνι που αναφέρεις κανει το εξης.

Οταν το πατάς και απενεροποιείς υποτίθεται την λειτουργια, φεύγουν οι ενδείξεις απο το καντραν όμως ακομα κι ετσι αν βγείς εκτός πορείας εμφανίζονται οι δυο λευκές γραμμές και κοκκινίζει η μια. Οταν έρθεις στην πορεία σου εξαφανίζονται παλι. Αρα αυτο που καταλαβαίνω είναι οτι δεν σταματα πληρως να λειτουργει η υποβοήθηση.

Τωρα το ζήτημα είναι ποιές φορές γίνεται το αυτοκινητάκι πράσσινο. Σίγουρα οχι όλες τις φορες που έχεις βγεί εκτός και στην συνέχεια επανέρχεσαι.

[gfoyris]

Το κουμπακι την πρωτη φορα που θα το πατησεις από την στιγμη που θα βαλεις το αυτοκινητο εμπρος ενεργοποιεί το συστημα και το καταλαβαίνεις εκτος των αλλων γιατι το τιμονι γινεται πιο βαρυ, όταν το ξαναπατήσεις το τιμονι γινεται όπως πριν αρα το συστημα απενεργοποιειτε .Το πρασινο αυτοκινητο αναβει όταν το συστημα επαναφορας εχει διαβασει σωστα τον δρομο και μπορει να τεθει σε λειτουργια από τον οδηγο.Η προειδοποιηση αλλαγης λωρίδας απενεργοποιείτε από ένα κουμπι διπλα στους προβολεις αριστερα από το τιμονι

[gfoyris]

Το συστημα τουλαχιστον στην εθνικη σε εμενα δουλευει αψογα ενω στον επαρχιακο το βγαζω εκτος τελειως γιατι ο κραδασμος μου σπαει τα νευρα

[peterpan]

άλλο το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας το κουμπί του οποίου βρίσκεται αριστερά στο ταμπλό και όχι στο τιμόνι και άλλο το σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης πορείας το κουμπί του οποίου βρίσκεται στο κάτω δεξί μέρος του τιμονιού.
Για το δεύτερο σύστημα το οποίο και επαναφέρει το αμάξι στη σωστή πορεία μόνο του, υπάρχουν λεπτομέρειες στο εγχειρίδιο σελ. 3-57 έως 3-59 και για το πρώτο λίγες σελίδες πριν

[Stavros kou]

Ετσι ναι, κάπως βγάζει νόημα. Βέβαια να πούμε πως και το δεύτερο σύστημα βοηθά ώστε να επανέλθει το αμάξι και ΟΧΙ το επαναφέρει, απ όσο εχω δεί δηλαδή αν εχει βγει το μισο αυτοκίνητο εκτός πορείας και αφήσεις εντελώς τα χέρια απο το τιμόνι, αυτό θα συνεχίσει να παρεκλίνει και δεν θα επανέλθει απο μόνο του εντελώς.
Παντως συνεχίζω να εχω απορία, σορυ αν σας κουράζω παιδια, πότε το οχημα στον καντραν πρασινίζει και αν αυτό γίνεται στιγμιαία και σε εσάς ή παραμένει πράσινο.

[peterpan]

Διαφωνώ, επανέρχεται πλήρως το αμάξι . Στο δικό μου αυτό ισχύει και το έχω τεστάρει πολλές φορές σε Ε.Ο

[peterpan]

Συνθήκες λειτουργίας του συστήματος
Εάν ισχύουν οι παρακάτω καταστάσεις, το σύστημα ενεργοποιείται.
• Όταν το σύστημα λειτουργεί.
• Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 65 χλμ/ώρα (40 μίλια) ή μεγαλύτερη.
• Όταν ο διπλός αισθητήρας ανιχνεύσει διαχωριστικές γραμμές.
• Όταν το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας είναι περίπου 3 με 4 μέτρα (10 με 13πόδια).
Εάν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο και το αυτοκίνητο σας πρόκειται να παρεκλίνει της πορείας αυτό υποβοηθά την λειτουργία του τιμονιού.

[giwrgosarta]

Καλησπέρα...
Το σύστημα επαναφοράς , κρατά το αυτοκίνητο εντός των διαχωριστικών γραμμών για κάποια δευτερόλεπτα...
Στη συνέχεια ακούγεται ηχητική προειδοποίηση κ το σύστημα κλειδώνει την αριστερή κατεύθυνση κ παρεκκλίνει το όχημα προς δεξιά....
Δοκιμασμένο πολλές φορές