Μπαγκαζιερα και Μπαρες για το Vitara μας

[Babis1098]

Ναι εννοείται για 25Ε δεν το συζητώ. ....εννοείται ότι θα παω στις 75kgr....αλλά το έγραψα γιατι η διαφορα τους απο οτι γραφει η σελίδα είναι οτι αν έχεις ή οχι ραγες οροφής και επειδή εμείς έχουμε για αυτο το έγραψα πριν. ....

[vagelisfil]

Ωωωπ!!! Καλά λες, sorry δε το πρόσεξα.
Γράψε λάθος!
Αφού έτσι και αλλιώς (αν πάρεις της Suzuki) θα προτιμούσες τις 75αρες δε θα χρειαστεί να μπεις στη διαδικασία να το ρωτήσεις.

[Babis1098]

Έγινε η παραγγελία για της μαμα μπάρες...εν αναμονή...
Αντε τωρα ψάξιμο για μπαγκαζιερα......σκέφτομαι κατι σε 400 λίτρα περίπου...τι πρέπει να προσέξω?

[manolis68]

Οπωσδήποτε να ανοιγει και απο τις δυο πλευρες (αριστερα - δεξια) για ευκολια φορτωσης. Αλλιως αν πας να φορτωσεις και εχεις πλευρισει κανενα τοιχο ή μαντρα, θα χρειαστεις σκαλα!
Να εχει ευκολο μηχανισμο χωρις να χρειαζεται εργαλεια για το βαλε - βγαλε.
Να ειναι αεροδυναμικη ωστε να μην κανει θορυβο και να μην πληρωσεις τη διαφορα αναμεσα σε φθηνη και ακριβη σε βενζινη.
Να ειναι γνωστη και καλη μαρκα ωστε να εχει ανταλλακτικά αν κατι σπασει.

[tsilos]

Mε λιγα λογια παρε Τhulle!!

[costas66]

Πολύ σωστές οι παρατηρήσεις του Μανώλη.

Mε λιγα λογια παρε Τhulle!!

Υπάρχουν και άλλες που πληρούν τις προδιαγραφές.
Κοίτα και αγγελίες για μεταχειρισμένες.
Μπορείς να βρεις σχεδόν καινούριες στα μισά λεφτά.

[Babis1098]

Πολλες οι παράμετροι παιδιά αλλα μέχρι το Ιούνιο που θα την χρειαστώ θα βγάλω άκρη. ....

[manolis68]

Οπωσδήποτε να ανοιγει και απο τις δυο πλευρες (αριστερα - δεξια) για ευκολια φορτωσης. Αλλιως αν πας να φορτωσεις και εχεις πλευρισει κανενα τοιχο ή μαντρα, θα χρειαστεις σκαλα!
Να εχει ευκολο μηχανισμο χωρις να χρειαζεται εργαλεια για το βαλε - βγαλε.
Να ειναι αεροδυναμικη ωστε να μην κανει θορυβο και να μην πληρωσεις τη διαφορα αναμεσα σε φθηνη και ακριβη σε βενζινη.
Να ειναι γνωστη και καλη μαρκα ωστε να εχει ανταλλακτικά αν κατι σπασει.

Mε λιγα λογια παρε Τhulle!!

Φαντάσου οτι εγω εχω ATERA η οποια ειναι μια κλαση ανωτερη απο THULE αλλα για καποιο λογο η systemtec που τις εφερνε στην Ελλαδα δεν τις εχει πια στο site της.
Πρακτική και απιστευτα γερη. Μου εχει φυγει απο τα χερια και εχει κατρακυλισει εναν οροφο σκαλοπατια χοροπηδωντας και χτυπωντας στις γωνιες και αντεξε.
Παρε τηλεφωνο την εταιρεια και ρωτα τους αν συνεχιζουν να τις φερνουν.
Αν ναι, παρτη με κλειστα ματια
Εγω εχω αυτη σε λιγο παλιοτερο μοντελο:


Αν δεν βρεις αυτες, τοτε οι THULE ειναι μονοδρομος

[Nikola Tenv]

Η suzuki είχε προσφορά 25% στα αξεσουάρ και ήταν ευκαιρία να βάλω και εγώ τις μπάρες που ήθελα από παλιά
( σειρά έχει κανένα πλωτό από πανω)

[manolis68]

Απο πανω μπορεις να βαλεις οτι θες.
Να συρεις ομως (οπως λεω σε αλλο topic) δεν μπορεις τιποτα γιατι εχει μηδενικη σχεδον δυναμη ελξης.
Αρα καλα εκανες και πηρες μπαρες για μπαγκαζιερα απο πανω γιατι τρειλερ ουτε κατα διάνοια δεν μπορει να συρει.
Με γεια λοιπον και πες μας αν κανουν φασαρια οταν τρεχεις και αν καιει παραπανω.

[batfalcon]

Μανωλη γιατι λες πως εχει ελαχιστη δυναμη ελξης; Προσωπικα εχω ταξιδεψει μεχρι στιγμης και το τροχοσπιτο και το φουσκωτο. Και τα δυο υποτιθεται οτι ειναι γυρω στα 1000 kg, στην πραγματικοτητα το φουσκωτο ειναι ζυγισμενο 1200 και τραβωντας το το νοιωθω ελαφρυ ως προς το τροχοσπιτο.

[Nikola Tenv]

Απο πανω μπορεις να βαλεις οτι θες.
Να συρεις ομως (οπως λεω σε αλλο topic) δεν μπορεις τιποτα γιατι εχει μηδενικη σχεδον δυναμη ελξης.
Αρα καλα εκανες και πηρες μπαρες για μπαγκαζιερα απο πανω γιατι τρειλερ ουτε κατα διάνοια δεν μπορει να συρει.
Με γεια λοιπον και πες μας αν κανουν φασαρια οταν τρεχεις και αν καιει παραπανω.

Σ' ευχαριστώ, μέχρι στιγμής η μέση κατανάλωση παραμένει η ίδια. Σχετικά με τιο θόρυβο στα 120 χλμ ακούγεται λίγο αν και απο οτι παρατήρησα σε δρόμο με καθοδική κλίση (κατηφορικό) συνέβει .Παραπάνω 140+ ακόμη δεν έχω τρέξει. Θα αναφέρω σχετικά

[manolis68]

Μανωλη γιατι λες πως εχει ελαχιστη δυναμη ελξης; Προσωπικα εχω ταξιδεψει μεχρι στιγμης και το τροχοσπιτο και το φουσκωτο. Και τα δυο υποτιθεται οτι ειναι γυρω στα 1000 kg, στην πραγματικοτητα το φουσκωτο ειναι ζυγισμενο 1200 και τραβωντας το το νοιωθω ελαφρυ ως προς το τροχοσπιτο.

Αφου τα λεμε εκει : https://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php ... 9&start=45
Να μην τα ξαναλεμε εδω. Με ενδιαφερει ποσο τραβαει χωρις το τρειλερ να εχει φρενα.

Γι αυτο και το λεω εδω:
Αν καποιος αναρωτιεται αν θα παρει μπαγκαζιερα οροφης ή τρειλερ για να βαζει πολλα πραγματα οταν ταξιδευει, ειναι μονοδρομος η μπαγκαζιερα οροφης γιατι δεν μπορει να βγαλει αδεια για τρειλερ εστω και μεσαιου μεγεθους αν δεν εχει φρενα, πραγμα που το κανει πανακριβο.
Αρα:
Καλα εκανε ο παραπανω φιλος Νικος και εβαλε μπαρες οροφης ωστε να βαλει μπαγκαζιερα οροφης. Αληθεια, πόσο εφτασαν οι μπαρες τελικη τιμη Νικο?
Η επομενη συμβουλη μου ειναι να παρει μπαγκαζιερα που να ανοιγει οπωσδηποτε και απο τις δυο πλευρες. Αλλιως θα βρεθει στριμωγμενος αναμεσα στο αμαξι και σε κανενα τοιχο να προσπαθει να φορτωσει ή να ξεφορτωσει. Μαλιστα να ειναι και σιγουρος οτι υπαρχουν ανταλλακτικα επειδη σε κανενα ζορισμα να κλεισει μπορει να μεινει κανενας μεντεσες στο χερι και ειναι κριμα να ψαχνεις για πατεντες ή για κουνουρια για ζημια των 30€.
Μαλιστα οσο πιο αεροδυναμικη τοσο λιγοτερη αυξηση στην καταναλωση, αρα θα βγαλεις τα extra λεφτα απο εκει.

[Aris11]

Εγώ έχω τις μπάρες της suzuki και την Thule Touring S (330 λίτρα).
Θόρυβος πολύ χαμηλά και κατανάλωση ελαφρά αυξημένη.

Πάντως δεν μπορούμε να συγκρίνουμε ρυμουλκούμενη μπαγαζιέρα με μπαγαζιέρα οροφής, το μέγιστο βάρος για μπάρες οροφής είναι 75 κιλά.
Ακόμα και τα 400 κιλά χωρίς φρένα είναι αισθητά περισσότερα.

[Tony Louk]

Μανωλη γιατι λες πως εχει ελαχιστη δυναμη ελξης; Προσωπικα εχω ταξιδεψει μεχρι στιγμης και το τροχοσπιτο και το φουσκωτο. Και τα δυο υποτιθεται οτι ειναι γυρω στα 1000 kg, στην πραγματικοτητα το φουσκωτο ειναι ζυγισμενο 1200 και τραβωντας το το νοιωθω ελαφρυ ως προς το τροχοσπιτο.

Μιχάλη μη ξεχνάς όμως ότι το "βρωμιάρο-diesel" σου ( και μου ), έχουν τεράστια ροπή!

Τα "καθαρο-βενζινάτα" δεν ξέρω τι κάνουν. Μάλλον όμως και αυτά καλά πάνε, από ότι έχει πεί ο Παναγιώτης (PGP)!