New Vitara vs Αλλα SUV

[peterpan]

Αν το κριτήριο σου είναι το off road θα συμφωνήσω και εγώ
Juke πάντως δεν το λες
Προσωπικά όμως δεν ταυτίζω το SUV με το 4χ4 γιατί δεν το θεωρώ ότι είναι μονόδρομος και τα 4χ2 SUV έχουν μοίρα στον ήλιο

[WildBoar]

Από θέμα ομορφιάς το vitara μου άρεσε πάρα πολύ απο την αρχή γιατί ίσως θυμίζει και λιιιιγο το range rover evoque που το θεωρώ πανέμορφο suv.
Όσον αφορά τα 4x2 suv και βέβαια έχουν μοίρα στον ήλιο και αυτό φαίνεται απο όλους τους κατασκευαστές που βγάζουν τέτοια αυτοκίνητα και απο τις πωλήσεις που αυτά κάνουν.
Ο καθένας αποφασίζει αν χρειάζεται ή όχι τετρακίνηση σύμφωνα με τις ανάγκες του.
Όμως το να έχεις 4x4 εκτός απο off road είναι και θέμα ασφάλειας γενικότερα.
Σίγουρα πάντως και με ένα 4x2 vitara θα πάς σε πολλά μέρη που δεν θα πέρναγες ποτέ με ένα απλό συμβατικό αυτοκίνητο.
Βάλτου και μελλοντικά ένα λαστιχάκι 215/60/17 (λίγο χωμάτινο ή εντελώς ασφάλτινο αν προτιμάς) να γίνει πιο άνετο και να φτάσεις κοντά στους 20 πόντους απόσταση απο το έδαφος

[GeorgeTabs]

Πέρσι βρέθηκα αντιμέτωπος με αυτήν την ευχάριστη σπαζοκεφαλιά!
Δεν υπήρχε το φέις λιφτ, ειδάλλως πιθανώς να το επέλεγα.
Τελικά πηρα Σεατ Αρόνα. Επεξηγώντας το σκεπτικό:

1.Vitara: αν υπήρχε το 4Χ4 αυτόματο 1.0 στην φετινή τιμή πέρσι, μάλλον θα το έπαιρνα. Δεν ήθελα όμως να μπλέξω με ντίζελ την εποχή του αφορισμού...
2.Opel Mokka η γυναίκα μου το βρίσκει κακάσχημο και μιας και δε μου αρέσει η οπελ δεν είχα λόγο να διαφωνήσω.
3.Nissan Qashqai μου φάνηκε πολύ φτηνό σε σχέση με το Φόρεστερ που θα αντικαθιστούσε, με αρκετά μικρότερους χώρους, χωρίς να είναι μικρό σε εξωτερικές διαστάσεις. Επίσης αυτόματο με λίγα κυβικά δεν είχε...
4. Jeep renegade πολύ ακριβό και με co2 που δεν έμπαινε δακτύλιο (ως 4κινητο αυτόματο). Το δε φεις λιφτ δεν έχει βενζίνη 4Χ4... Ως δικινητο είναι ακριβότερο, λιγότερο εξοπλισμένο, 50 λίτρα αποσκευές λιγότερο και μακρύτερο από το Αρόνα...
5.Ford ecosport. Απλά όχι του γούστου μου.
6.Nissan juke. Πολύ παλιό και πολύ μικρό.
7.Dacia duster. Ντίζελ, φτηνή αίσθηση, το παλιό ήταν πιο όμορφο, σαν αντικαταστάτης του Φόρεστερ δεν έπαιζε με τίποτα...
8.hyundai Kona. Άσχημο και στα (όλα τα) σημεία το Αρόνα μου ταίριαζε περισσότερο. Το αυτό και για το αντίστοιχο ΚΙΑ που είχε και πολύ μικρό πορτ μπαγκαζ
9.VW T-roc. Μακρύτερο από Αρόνα, χωρίς ρεζέρβα και με μικρότερο πορτ μπαγκαζ από το Αρόνα αν βγάλω τη ρεζέρβα...
Κακή πίσω ορατότητα, ακριβά έξτρα, σχεδιασμός που δε μου ταιριάζει.

Έτσι πηρα το 10 (Το καλό!), σεατ Αρόνα. 1000κυβικα, 112 co2, 115 άλογα, dsg, 200 ροπή, με τα έξτρα 21.000.
Δικινητο, αλλά με άλλες 3000 πηρα το παλιό βιτάρα και εκτός δρόμου δε με πιάνει κανένα από τα παραπάνω! Τώρα πως θα πάω σε βουνά εκτός Αττικής με τόση βαβούρα είναι ένα καλό ερώτημα!!!

[MitsosX]

Και πολύ καλά έκανες Γιώργο.....το Arona σε σχέση με το Vitara είναι Maybach....

[peterpan]

Το arona έχει 400l χώρο αποσκευών, το t-roc 445l σαφώς καλύτερα και τα 2 από 375l του vitara.
Το arona πιο ποιοτικό από το vitara αλλά και τα 2 καμιά σχέση με τη ποιότητα του t-roc που είναι κορυφαία.
Προσωπικά περίμενα ποιο ποιοτικό το vitara και συγκρίνοντας το με το προηγούμενο golf 7 που είχα είναι απογοήτευση.
Καλά έκανες πάντως που προτίμησες το arona σε σχέση με το vitara.

[darkman]

Και εγω ειχα παει να δω και το Arona αλλα μόλις μπήκα μεσα ηταν λες και έμπαινα σε μικρο αμαξι καμια σχεση με το Vitara που ειναι αμαξαρα , τωρα σε θεμα ποιοτητας δεν ξερω για το arona , αλλα ειχα το seat toledo και ξερω οτι η seat ειναι πολυ καλη σε αυτον τον τομεα αλλα οπως ειπα και πριν ηταν αμαξακι , Το arona ειναι απλα ενα Arona το Vitara ομως ειναι ενας θρυλος και επρεπε να περασει απο τα χερια μου

[GeorgeTabs]

Μητσο αν είχε 4κινηση θα ήταν τζάκ ποτ!
Πέτρο αν βάλει κανείς κιτ αντί ρεζέρβας στο Αρόνα θα έχει πάνω από 450 λίτρα...

[peterpan]

ήταν θρύλος made in japan
το Ουγγαρέζικο NV σε ποιότητα εμένα μου μοιάζει με σαπάκι σε σχέση με αυτό που είχα. Μετανιωμένος δυστυχώς

[Nikola Tenv]

καμιά σχέση με τη ποιότητα του t-roc που είναι κορυφαία.

Κάνεις λάθος τα πλαστικά του t-roc είναι πιο σκληρά και απο του βιτάρα.
Συμβιβασμός της vw για να βγάλει κάτι προσιτό ψευδο-suv

[peterpan]

είπαμε Νίκο να ευλογούμε τα γένια μας αλλά να είμαστε ρεαλιστές. Σε ποιότητα το t-roc με σχέση με το vitara είναι κλάσεις ανώτερο σαν αμάξι. Δεν κρίνω αν είναι ψευτοSUV το κρίνv σαν αμάξι συνολικά. Αυτό που λες για τα πλαστικά δεν ισχύει. Έχει τη ποιότητα του golf + κάτι παραπάνω και επειδή είχα το golf7 ξέρω πολύ καλά τι λέω. Ο λόγος που δεν το πήρα ήταν πολύ απλά ήθελα να παω σε SUV και σε άλλη μάρκα και δυστυχώς ατύχησα. Ήθελα να ήξερα που τα είδες τα σκληρά πλαστικά στο t-roc. Τα σκληρά πλαστικά που έχει το vitara στις πόρτες τα έβαζε η vw πριν 30 χρόνια. Ακόμα και το μαλακό πλαστικό ταμπλό του vitara είναι πιο σκληρό από τα πλαστικά στις πόρτες του τωρινού golf.

[MitsosX]

Τα πλαστικά του Βιτάρα είναι ανέκδοτο.... γενικώς από υλικά και στοιβαρότητα είναι ψεύτικο.....προσωπική άποψη.
Βέβαια ήξερα τι πήρα και γιατί το πήρα....δεν έχω παράπονο απλά συζήτηση να γίνεται.
Απλά είχα τη suzuki για πιο προσεκτική όσον αφορά το κομμάτι της αξιοπιστίας.....δεν έχει βγάλει κάτι το αμάξι ακόμα αλλά μου δίνει την εντύπωση ότι στη 5ετια θα έχει διαλύσει και τέτοια εντύπωση δεν μου είχε δώσει ποτέ άλλο Suzuki.
Μπορεί να με διαψεύσει βέβαια αλλά ήδη βλέπω πολλά κακά σημάδια....

[peterpan]

Εγώ δυστυχώς δεν ήξερα, τώρα τα μαθαίνω που τα βλέπω μπροστά μου. Τώρα που έπιασαν οι ζέστες αν το αμάξι μείνει εκτεθειμένο στον ήλιο και αναπτυχθεί εσωτερικά της καμπίνας λίγο μεγάλη θερμοκρασία το ταμπλό αρχίζει και τρίζει για κανένα 10λεπτο από τι στιγμή που θα το ξεκινήσω μέχρι να προσαρμοστεί η εσωτερική θερμοκρασία με το εξωτερικό περιβάλλον

[WildBoar]

Εγω προσωπικά είμαι παρά πολύ ευχαριστημενος απο το Vitara σε ολους τους τομεις. Είχα Ford, Mercedes και έχω οδηγήσει πολλά αυτοκίνητα, είναι μακραν το καλύτερο αυτοκίνητο που ειχα.Οσον αφορά την αξιοπιστία όλος ο κόσμος ξέρει ότι το αντίθετο της λέξης αξιοπιστία λέγεται vw group. Αφού είναι τόσο κακό αμάξι μην πιέζεστε, πουλήστε το και πάρτε κάτι άλλο

[GeorgeTabs]

Για μένα μαλακά πλαστικά δε σημαίνει ποιότητα... τα 4 γκόλφ που πέρασαν από την οικογένειας μας ΟΛΑ ξεφλούδισαν σε χειρολαβές και τον διακόπτη των φώτων, παρά τα μαλακά πλαστικά... πολυτελές το λες, ποιοτικό όχι απαραίτητα...
Στα σκληρά πλαστικά ποτέ δεν είχαμε τέτοια θέματα, ακόμη και σε VAG.
Το αν προτιμά κανείς το μεν ή το δε είναι καθαρά προσωπικό θέμα. Πχ το Αρόνα στις 2 βασικές εκδόσεις δε μου άρεσε λόγω πλαστικούρας, ενώ οι 2 ανώτερες μου άρεσαν αρκετά... δεν θεωρώ όμως πως είναι ποιοτικότερες, απλά πολυτελέστερες (σε εξοπλισμό αλλά και υλικά διακόσμου)

[batfalcon]

Αν δεν ειχαν αρχισει τα παπαγαλακια δημοσιογραφοι να θιγουν τα πλαστικα του αναφεροντας το σαν μειονεκτημα, δεν θα συζητουσε κανεις τωρα για ενα επουσιωδες γεγονος.
Κανενας απ αυτους ομως δεν σκεφθηκε οτι το πλαστικο δεν εχει σημασια αν ειναι σκληρο η μαλακο η αφρωδες. Σημασια εχει να μην αλλοιωνεται απ την θερμοκρασια και τον ηλιο. Να εχει αντοχη. Να πλενεται με ενα βρεγμενο πανι. Να μην σχιζεται. Με λιγα λογια, να αντεχει.
Πειτε μου ποιο υφασματινη ταπετσαρια εχει αυτα τα πλεονεκτηματα. Σε ποια πορτα δεν θα πατησει ο σκυλος και θα την ξηλωσει με τα νυχια του. Σε ποιο υφασμα θα κανει εμετο το μωρο πισω και θα καθαριστει μετα σαν να μην εγινε ποτε!
Δεν ειναι μειονεκτημα τα σκληρα πλαστικα. Ετσι τους ΒΟΛΕΥΕΙ να τα παρουσιαζουν.