vitara η qashqai??

[oxydo.dd]

καλησπερα, πηγα και εκανα πριν κατι μερες test drive το καινουριο vitara, boostjet, 1400cc
ομολογω οτι μου αρεσε αρκετα η συμπεριφορα του στο δρομο. Βασικο κριτηριο ειναι η τετρακινηση ΑΛΛΑ και η κινηση σε ασφαλτο.
απ την αλλη γλυκοκοιταζω και το qashqai to 1.6 14+ μοντελο. ειμαι σε διλημα, γιατι ενω το grand vitara ειναι δυνατο στα offroad, δεν με επεισε το μικρο vitara για τα offroad. προσανατολιζομαι για να επιλεξω λοιπον αναμεσα στο vitara το 1.4 boostjet gl+ ή glx ( δεν ξερω ακομη) και στο qashqai.
Γενικα, πηγαινω χιονια αρκετα, αλλα κανω και αρκετα χιλιομετρα σε εθνικο. Για να γινω ποιο ξεκαθαρος, ποιο αραγε εχει καλυτερη τετρακινηση απο τα 2?

[kostasRS]

Απο θεμα 4κινησης θεωρω το βιταρα κλασεις ανωτερο,αλλα οπως κι εσυ λες οι απαιτησεις σου σε off ειναι ελαχιστες,αν πηγαινεις γενικα χιονια οπως ειπες και το περισσοτερο ειναι εθνικη τοτε ολα τα 4χ4 θα σε πανε χιονι .
Μηπως να επικεντρωσεις την αναζητηση σου στο θεμα καταναλωση /ποιοτητα κυλισης/αξιοπιστια/τιμη αγορας /χωρους,,,κλπ κλπ;;;;;;;;

[oxydo.dd]

Ειναι οντως ανωτερο? γιατι βλεπω πολλα βιντεο, που το qashqai δινει πονο
προσπαθω σε 1η φαση να εχω βασικο κριτηριο την 4κινηση και μονο, και μετα θα βαλω τα υπολοιπα, γιατι ναι μεν το πχ το qq καιει λιγοτερο αλλα ειναι πιο ακριβο, αξιοπιστια μοτερικα το qq εχω ακουσει τα καλυτερα, αλλα δεν παυει να ειναι μεταχειρισμενο, γιατι για qq θα παω σε μεταχειρισμενο ενω vitara καινουριο..
τελος, παρολλο που απαιτησεις ειναι ελαχιστες, παντα ελεγα οτι τρωγωντας ερχετε η ορεξη! παντως, αυτο https://www.youtube.com/watch?v=bODB-sqPvHs και αυτο https://www.youtube.com/watch?v=zHEMOpYMdQI νομιζω μου ειναι αρκετο.

[stelios8ess]

Έχει φίλος qashqai έχουμε πάει αρκετές εκδρομές στα χιόνια. Εκεί όπου το qashqai βάζει χιονοαλυσίδες
το NV συνεχίζει ακάθεκτο, φοράω τα μαμά ελαστικά. Στην άσφαλτο το NV κινείται όπως ένα μπροστοκίνητο ΙΧ που
σου δίνει μεγάλη αίσθηση ασφάλειας ακόμα και στα 150-160 χλμ. Κάτι που στο qashqai όταν το δοκίμασα δεν την αισθανόμουν.
Εκείνο που μου άρεσε από το qashqai είναι ότι έχει πιο μεγάλους χώρους.

[oxydo.dd]

καλησπερα, οι χωροι ειναι απο τα τελευταια που με απασχολουν, ειμαι ανυπαντρος ακομη, οποτε μεχρι που να πω οτι θα εχω 2 παιδια και να μην χωρανε πισω ανετα μιλαμε για 10 χρονια μετα τουλαχιστον!
επισης, μιας και το εχεις, οι πραγματικες καταναλωσεις πως ειναι? εντος και εκτος πολης?
να τολμησω να βαλω στο παιχνιδι και το ssCross? ιδιες τιμες παιζουν περιπου..

[stelios8ess]

Έχω το 1600 diesel που δεν βγαίνει πλέον, είναι πολύ οικονομικό σχετικά με τα καύσιμα (5 L/100)
Τα 1400 βενζίνα καίνε γύρω στα 6,5 - 7 L/100 από ότι διαβάζω, έχει σχέση το πως το δουλεύεις.

[GATOZ]

οποιο θες παρε, κιου-κιου μη παρεις...
αν κλασεις τριζει το καθισμα, αν βηξεις το ταμπλο...
μπες στα κλαμπ-φορουμ τους και διαβασε, 4tforum επισης, προχειροδουλεια απιστευτη...
πουλαει επειδη εχει τον αερα αυτοκινητου που ζουλευει ο γειτονας. μονον.

[PGP]

Έψαχνα μερικούς μήνες πριν κατάληξω σε 1.4 βενζινη.
Χιλιόμετρα γύρω στα 15.000 το χρόνο.
Κατανάλωση 7 με 7.5 είτε εθνική είτε πόλη.
1400 κυβικά εκατοστά ΜΟΝΟ!!! με 140 άλογα.
Όποτε φορολογικά είσαι στα ελάχιστα με τα περισσότερα άλογα που μπορείς να πάρεις στην μικρότερη κατανάλωση που θα βρεις στην αγορά.
Εθνική οδό πάει σφαίρα από 120 έως 210 τελική με ασφάλεια.
160 με 180 ταξίδι είσαι χαλαρός και ακούς μουσικουλα αλλά εκεί η κατανάλωση σε αυτές τις ταχύτητες ανεβαίνει λιγο.
Κράτημα σε στροφές είναι εντυπωσιακό, περιφερειακό Υμηττου, για τον όγκο του με ταχύτητες αυτοφώρου!
Επιτάχυνση που δεν θα το πιστεύεις σε SUV!!! 8.5!!!
Στα χιόνια σε ανηφόρα ξεκινάει άνετα με μαμά λάστιχα. Άσχετα αν θα πρέπει να επενδύσεις σε ένα σετ καλό χιονολαστιχα για την ασφάλεια σου. Με πανιά πάνω ακόμα και κατηφόρα ακούει στο φρένο.
Αν το άλλαζα πάλι το ίδιο θα έπαιρνα.

[Tzivitzonis]

Επειδή η ερώτηση του φίλου δεν αφορά τεχνική ερώτηση για Vitara, μεταφερθήκαμε

[dpol]

Εγω λεω Qashqai φιλε μου, εξαιρετικο, θα το απολαυσεις παντου, μην ρωτας γιατι ενω ειμαι vitarakias, εχω τους λογους μου

[batfalcon]

Εχω ταξιδέψει και με τα δυο. Και σε κ@λόδρομους και σε άσφαλτο. Στο QQ ήμουν συνοδηγός, στο NV οδηγός φυσικά. Diesel και τα δύο, 4κινητα, το δικό μου αυτόματο.
Στον αυτοκινητόδρομο το QQ πήγαινε με την ίδια άνεση που παει το Vitara, ούτε καλύτερο, ούτε χειρότερο. Ανέβηκε κάποια στιγμή στα 180+, δεν ακουσα παρά μόνο το θόρυβο του μοτερ και του αέρα για να είμαι ειλικρηνής.
Στο χώμα, δεν έχουν καμία σχέση. Το QQ παρκάριζε σε ένα στενό, πάνω εκεί στο Πωγώνι, (ξέρεις που είναι ; ), όπου αναγκαστικά έπρεπε να κάνει μανούβρα και να γυρίσει από κεί που κατέβηκε. Ο δρόμος σε ελλεινή κατάσταση. Τσιμέντο που που έχει αποσαθρωθεί από τα χιόνια και στην ουσία είναι χαλίκια και σκόνη από το τριμένο τέως σκυρόδεμα. Καθε μέρα που ήθελε να μανουβράρει άφηνε τα λάστιχα του εκεί! Θες από απειρία, θες επειδή το αυτοκίνητο, δεν καταλάβαινε πότε να βάλει και τους 4, η μισή μανούβρα ήταν σπινάροντας!
Περιττό να σου πω πως το Vitara, την είχε στο τσεπάκι την κατάσταση. Ασε που έχοντας το Lock, προλαβαίνεις καταστάσεις!
Τέλος, αν έχεις την δυνατότητα να πας για καινούργιο, είναι ανοησία να ψάξεις για μετ/νο.

[oxydo.dd]

καλησπερα, ευχαριστω για τις μεχρι τωρα απαντησεις :)
Στην αρχη εψαχνα για grand vitara, 1.9 πριν 1 χρονο, αλλα λογω καποιων συγκυριων και εξοδων που δεν ειχα υπολογισει δεν το πηρα. ισως για καλυτερα, γιατι φετος το budget ανεβηκε.
γενικως ειχα ταβανι τα 20 χιλιαρικα, για μεταχειρισμενο.απλα μπηκα στο τρυπακι οτι εφοσον μιλαμε για καινουριο, +3χιλιαρικα δεν ειναι αξιο λογω να το σκεφτεσαι..
Η λογικη που σε κανει να μπερδευεσαι ειναι οτι στη μια περιπτωση, παιρνεις μεταχειρισμενο 4ετιαs, full extra με αρχικη 34-35χιλιαρικα, ενω στην αλλη παιρνεις κουτατο με 23χιλιαρικα..
αυτο που με ενδιαφερει, ειναι να παρω ενα αυτοκινητο που για 1 δεκατια δεν θα εχω προβληματα, να εχει μια Α μεταπωλητηκη αξια, και φυσικα να μπορω να πηγαινω σε κανα βουνο και σε κανα χιονι.. γενικα, νεροφαγωματα, μεγαλα αυλακια κλπ δεν με καινε ιδιαιτερα, αλλα ανηφορα σε χιονισμενο δρομο ειναι Must!
Η καταναλωση ειναι στα επιτρεπτα ορια, η επιταχυνση/τελικα ειναια ψογη, με σκαλωνει ομως το γεγονος της ροπης που ειναι 220 Nm /1500-4000 εναντι του qq που ειναι 320 Nm /1750. προφανως τωρα θα μου πεις, τι συγκρινεις ρε μαγκα? βενζινη με πετρελαιο? οχι, αλλα αφου παιρνεις τζιπ/suv καλο δεν θα ειναι να τραβαει κ ολας??

[DENNISLA]

ολα ειναι σχετικα κ φυσικα αναλογως την χρηση που θα κανεις

[oxydo.dd]

θα μπορουσες να γινεις πιο συγκεκριμενος? δεν θα τραβιξω σκαφος, κατα 99%! αλλα, θελω να βαλω μεσα 4 ατομα, εξοπλισμο σκι, βαλιτσες να το τιγκαρω και να μην χαροπαλευει στο δρομο.. να μπορω να ανεβω με 3 ατομα ανηφορα και aircondition χωρις να μυρισει δισκος!
τι παραπανω μπορει να κανει ενα αυτοκινητο με 320 ροπη εναντι ενος αλλου με 220?

[PGP]

Για έλξη.... 3250 κιλά είναι οταν το μέτρησα...
viewtopic.php?f=103&t=30569&hilit#p772479
Ήμασταν 4 άτομα Χριστούγεννα και πρωτοχρονιά με φουλ βαλίτσες... τράβαγε πολύ χαλαρά τα πάντα όλα !!!
Πάρε nv και δεν θα το μετανιώσεις.