FACELIFT 2017 VITARA???

[Themis4]

Όντος τις κρύες μέρες υπάρχει δυσκολία στην δευτέρα .
Και είναι ενοχλητικό .
Το αμάξι μου κοιμάται στην 'ύπαιθρο μιας και δυστυχώς δεν υπάρχει κλειστή θέση στάθμευσης .
Έτυχε όμως πριν καιρό να διανυκτερεύσει σε κλειστό πάρκιν με 8 βαθμούς έξω .
Το επόμενο πρωί ήταν άλλο αυτοκίνητο , χωρίς την παραμικρή δυσκολία στις ταχύτητες .
Αν κάποιος έχει να προτείνει λάδι σασμάν καλύτερο και δοκιμασμένο , ας μας το πει .

[kostasRS]

Τωρα που μου ειπες οτι εχεις θεμα με την 2αρα ,,,τωρα κι αν σιγουρευτικα

[stelios8ess]

Δεν είναι από το λάδι (βαλβολίνη)
Τα μέταλλα διαστέλλονται και συστέλλονται με τις θερμοκρασίες.
Οι κατασκευαστές κάνουν τις ρυθμίσεις και δίνουν τις ανάλογες ανοχές
για θερμοκρασίες γύρω στους 40 βαθμούς.
Είναι γνωστό φαινόμενο όταν οι θερμοκρασίες είναι κάτω του μηδενός να
υπάρχει μια κάποια δυσκολία με τις ταχύτητες, ιδικά όταν τα αυτοκίνητα είναι καινούργια.

[T. Petros]

Εγώ από προσωπική εμπειρία μπορώ να πω ότι είδα τεράστια διαφορά με αλλαγή σε βαλβολινες στο jimny. Όποιος έχει οδηγήσει jimny θα καταλάβει τι σημαίνει να κουμπωνεις πρώτη με κρύο έξω. Απλά δεν μπαίνει με τίποτα. Άλλαξα βαλβολινες και έβαλα Castrol syntrans transaxle αφού αυτές μου είπε γνωστός μηχανικός ότι θα δω διαφορά. Ήταν σαν να αλλαξα κιβώτιο. Οι ταχύτητες μπαίνουν με φυσιολογική πίεση στο λεβιέ πλέον. Απλά θέλει μεγάλη προσοχή στις προδιαγραφές που πρέπει να πληρεί η βαλβολινη που θα επιλέξει ο καθένας για το αυτοκίνητο του. Πάντα σύμφωνα με τον κατασκευαστή κατά γράμμα γιατί αντί για καλό μπορεί να προκαλέσουμε ζημιά στα μέταλλα του κιβωτίου σε βάθος χρόνου. Σίγουρα υπάρχουν και καλύτερες εταιρείες απλά πρέπει να δοκιμαστούν.

[MitsosX]

Τα μέταλλα διαστέλλονται και συστέλλονται με τις θερμοκρασίες.
Οι κατασκευαστές κάνουν τις ρυθμίσεις και δίνουν τις ανάλογες ανοχές
για θερμοκρασίες γύρω στους 40 βαθμούς.
Είναι γνωστό φαινόμενο όταν οι θερμοκρασίες είναι κάτω του μηδενός να
υπάρχει μια κάποια δυσκολία με τις ταχύτητες, ιδικά όταν τα αυτοκίνητα είναι καινούργια.

Στέλιο είναι πολύ σωστό αυτό που λες αλλά υπάρχει σαφής βελτίωση έως εξάλειψη του φαινομένου με αλλαγή βαλβολίνης.
Το έχω δοκιμάσει σε διαφορετικά αμαξια και αρκετές φορές και σε αυτό δεν έχει άδικο ο Κώστας.
Το θέμα είναι ποια βαλβολίνη, τι κερδίζεις και τι χάνεις και τι γίνεται αν η αλλαγή που κανείς δε πετύχει, γιατί κανείς δεν εγγυάται ότι θα πετύχει....κι εσύ θα έχεις πετάξει 70-100€ ανάλογα τη βαλβολίνη....και το σημαντικότερο στο συγκεκριμένο αμάξι δε χρειάζεται, για μένα πάντα.
Εννοώ ότι το φαινόμενο δεν είναι έντονο και για κάποιον που μένει Αθήνα που έχει πολύ ήπιες θερμοκρασίες θα το αντιμετωπίσει σπάνια.
Αν έμενα Γρεβενά, Φλώρινα, Κοζάνη ή Μαυρολιθάρι ίσως να ψαχνόμουν και με το Suzuki.

[gfoyris]

Συμφωνώ με τον μητσο

[paolito]

Εχτές το βράδυ είχα την ευκαιρία να δω το νέο Facelift Vitara. Ήταν παρκαρισμένο πίσω από ένα αυτοκίνητο που είχε κοτσαδόρο. Προβληματίστηκα διότι ο αισθητήρας DCBS / DSBS ήταν στην ίδια ευθεία με τον κοτσαδόρο. Εύχομαι ο κάτοχός του να το βρήκε όπως το άφησε. Θέλει μεγάλη προσοχή διότι είναι πολύ χαμηλά τοποθετημένος και επίσης δεν ξέρω κατά πόσο είναι ανθεκτικός σε πετραδάκια, κλαράκια, λάσπες, χόρτα, χιόνια κλπ κλπ. Απλά να έχετε το νου σας .

[kostasRS]

Δεν είναι από το λάδι (βαλβολίνη)
.

Στελιο μου κι εγω ετσι πιστευα,μεχρι που αλλαξα λαδι και το προβλημα εξαφανιστηκε.
Σε μια περιπτωση δε,,επειδη μου τα επρηξαν (τα μυαλα ) ειχα βαλει ενα βελτιωτικο για λαδι σασμαν ,που τελικα δουλεψε,και το προβλημα ηταν τοσο αμυδρο που δεν με ξανα ενοχλησε

[stelios8ess]

Φυσικά και θα δούμε βελτίωση όταν είναι κρύο αν βάλουμε πιο λεπτή βαλβολίνη.
Μόνο που το σασμάν όταν δουλεύει τις περισσότερες ώρες είναι ζεστό.
Το πρόβλημα είναι ορατό λίγες μέρες του χειμώνα.
Η γνώμη μου δεν πειράζουμε τίποτα Μιλάμε για NV που είναι σε εγγύηση.
Να σου βγάλει κάνα πρόβλημα το σασμάν, να έχεις μέσα άλλες βαλβολίνες.
Να το πάρουν χαμπάρι στην αντιπροσωπεία και να σου "δώσουν το σασμάν στην μασχάλη"

[stavkos]

Αν όντως το πρόβλημα οφείλεται στις βαλβολίνες, τότε γιατί η δυσκολία εμφανίζεται στην 1η και 2α μόνο? Δεν θα έπρεπε να ισχύει σε όλες τις ταχύτητες?

[peterpan]

Εχτές το βράδυ είχα την ευκαιρία να δω το νέο Facelift Vitara. Ήταν παρκαρισμένο πίσω από ένα αυτοκίνητο που είχε κοτσαδόρο. Προβληματίστηκα διότι ο αισθητήρας DCBS / DSBS ήταν στην ίδια ευθεία με τον κοτσαδόρο. Εύχομαι ο κάτοχός του να το βρήκε όπως το άφησε. Θέλει μεγάλη προσοχή διότι είναι πολύ χαμηλά τοποθετημένος και επίσης δεν ξέρω κατά πόσο είναι ανθεκτικός σε πετραδάκια, κλαράκια, λάσπες, χόρτα, χιόνια κλπ κλπ. Απλά να έχετε το νου σας .

Μήπως εννοείς το φως της όπισθεν και της ομίχλης? Αυτά τα δύο είναι κάτω χαμηλά στο κέντρο του προφυλακτήρα με διάφανο τζαμάκι (Νο8)

[paolito]

peterpan! αναφέρομαι στον αισθητήρα Dual Sensor Brake Support που βρίσκεται στον μπροστινό προφυλακτήρα.
Αν ο μπροστινός σου έχει.. κοτσαδόρο είναι ένα θέμα ανησυχίας. Είναι από τα ακριβά ηλεκτρονικά εξαρτήματα.

[peterpan]

peterpan! αναφέρομαι στον αισθητήρα Dual Sensor Brake Support που βρίσκεται στον μπροστινό προφυλακτήρα.
Αν ο μπροστινός σου έχει.. κοτσαδόρο είναι ένα θέμα ανησυχίας. Είναι από τα ακριβά ηλεκτρονικά εξαρτήματα.

Το συνημμένο 2019-vitara-facelift-11.jpg δεν είναι άλλο διαθέσιμο

Νόμιζα πως εννοούσες το πίσω μέρος. Σίγουρα είναι σε επικίνδυνη θέση αλλά σε σε άλλα αυτοκίνητα πάνω κάτω στο ίδιο σημείο είναι.
Το επικίνδυνο βέβαια είναι μόνο για τη χώρα μας γιατί στο εξωτερικό απαγορεύεται (και στην Ελλάδα ισχύει αλλά δεν...) η χρήση κοτσαδόρου χωρίς ρυμούλκηση

Volkswagen-Golf-2017-1024-1a.jpg (55.66 KiB) 4995 προβολές

[Nikola Tenv]

Nαι αλλά επιτρέψτε μου, άλλου σκοπού ι.χ το Vitara και άλλο το golf
To πρώτο ας το πούμε dual purpose , πολύ εύκολα μπορεί να καλυφθεί ο αισθητήρας απο νερά σε ένα αθώο πέρασμα απο ρυάκι , να λερωθεί ίσως με λάσπες κλπ.
Το φώς της όπισθεν κατέβηκε πολύ χαμηλά , κακώς για μένα

[peterpan]

Nαι αλλά επιτρέψτε μου, άλλου σκοπού ι.χ το Vitara και άλλο το golf
To πρώτο ας το πούμε dual purpose , πολύ εύκολα μπορεί να καλυφθεί ο αισθητήρας απο νερά σε ένα αθώο πέρασμα απο ρυάκι , να λερωθεί ίσως με λάσπες κλπ.
Το φώς της όπισθεν κατέβηκε πολύ χαμηλά , κακώς για μένα

Δεν είναι όλα 4WD