FACELIFT 2017 VITARA???

[stelios8ess]

Το δικό μου...
Την σπιρτάδα, γρηγοράδα, την έχει μόνο στο SPORT
Στις άλλες επιλογές αισθάνεσαι πως είσαι στο AUTO.
Φυσικά αισθάνεσαι την διαφορά περπατήματος του SNOW
στο χιόνι και του LOCK στα πολύ δύσκολα και καταβάσεις.

[MitsosX]

Για πιο λόγο να βάλεις σε ταξίδι σπορτ????
Ούτως η άλλως μετά τα 120 σε πιάνει πονοκέφαλος.....
Για μένα δεν έχει καμία χρήση στο εν λόγω αυτοκίνητο.
Θα προτιμούσα να έχει eco.....

[eliaszim]

Μήτσο όταν λες μετά τα 120 σε πιάνει πονοκέφαλος,τι εννοείς;

[MitsosX]

Εννοώ ότι το αμάξι έχει μέτρια μόνωση με αποτέλεσμα λόγω των αεροδυναμικών θορύβων, που ένα τέτοιου τύπου όχημα είναι λογικό να έχει, να φέρνει έντονο θόρυβο στη καμπίνα ο οποίος με γεωμετρική πρόοδο γίνεται εντονότερος μετά τα 120....

[gfoyris]

Εμενα παντως μετα το grand vitara cabrio μου φενεται Ferrari

[MitsosX]

Κι εμένα μετά το sx4 αλλά πάλι υστερεί πολύ σε αυτόν τον τομέα.
Ουσιαστικά μόνο το duster έχει του ίδιου επιπέδου ηχομόνωση.

[peterpan]

Εννοώ ότι το αμάξι έχει μέτρια μόνωση με αποτέλεσμα λόγω των αεροδυναμικών θορύβων, που ένα τέτοιου τύπου όχημα είναι λογικό να έχει, να φέρνει έντονο θόρυβο στη καμπίνα ο οποίος με γεωμετρική πρόοδο γίνεται εντονότερος μετά τα 120....

Περίεργο μου ακούγεται. Μήπως φταίει η 4κίνηση ή τα ελαστικά.
Εγώ έχω το 2κίνητο 1.4 GLX FL2019 και μέχρι τα 140 δεν ακούγεται τίποτα. Μετά έχω λίγο θόρυβο από το κινητήρα και από την αντίσταση του αέρα στο καθρέπτη
Λάστιχα φοράει τα continental eco

[Themis4]

Εννοώ ότι το αμάξι έχει μέτρια μόνωση με αποτέλεσμα λόγω των αεροδυναμικών θορύβων, που ένα τέτοιου τύπου όχημα είναι λογικό να έχει, να φέρνει έντονο θόρυβο στη καμπίνα ο οποίος με γεωμετρική πρόοδο γίνεται εντονότερος μετά τα 120....

Περίεργο μου ακούγεται. Μήπως φταίει η 4κίνηση ή τα ελαστικά.
Εγώ έχω το 2κίνητο 1.4 GLX FL2019 και μέχρι τα 140 δεν ακούγεται τίποτα. Μετά έχω λίγο θόρυβο από το κινητήρα και από την αντίσταση του αέρα στο καθρέπτη
Λάστιχα φοράει τα continental eco

Τι αμάξι είχες πριν ?

[MitsosX]

Παιδιά δεν έχει σημασία τι αμάξι είχα πριν....είχα πολλά και διάφορα.
Και συνεχίζω να έχω.....η σύγκριση δε γίνεται με αυτά που είχα ούτε με αυτά που έχω....γίνεται με άλλα αμάξια της κατηγορίας του.
Αν είχα πριν s600 δεν έχω την απαίτηση να έχει την ίδια μόνωση....το αντίστοιχο συμβαίνει και αν είχα wrangler ανοικτό.

[gfoyris]

Το μετρο σύγκρισης ειναι το ζητουμενο. Εγω παντως στο πρωτο ταξιδι, και μεχρι τωρα βεβαια ελεγα με την γυναικα μου οτι ειναι τελειως αθορυβο. Βεβαια τωρα το παλιο μου μοιαζει με τρακτερ. Ο μονος θορυβος ειναι απο τα λαστιχα σε χαλια οδόστρωμα

[GregoryA]

Και εγω θεωρω οτι ειναι αθορυβο...
So far!!!

[MitsosX]

Το μετρο σύγκρισης ειναι το ζητουμενο. Εγω παντως στο πρωτο ταξιδι, και μεχρι τωρα βεβαια ελεγα με την γυναικα μου οτι ειναι τελειως αθορυβο. Βεβαια τωρα το παλιο μου μοιαζει με τρακτερ. Ο μονος θορυβος ειναι απο τα λαστιχα σε χαλια οδόστρωμα

Απάντησα Γιώργο....ως προς το μέτρο σύγκρισης....

....η σύγκριση δε γίνεται με αυτά που είχα ούτε με αυτά που έχω....γίνεται με άλλα αμάξια της κατηγορίας του.

[kostasRS]

Παιδιά δεν έχει σημασία τι αμάξι είχα πριν....είχα πολλά και διάφορα.
Και συνεχίζω να έχω.....η σύγκριση δε γίνεται με αυτά που είχα ούτε με αυτά που έχω....γίνεται με άλλα αμάξια της κατηγορίας του.
Αν είχα πριν s600 δεν έχω την απαίτηση να έχει την ίδια μόνωση....το αντίστοιχο συμβαίνει και αν είχα wrangler ανοικτό.

Πολυ καλη απαντηση !
Σε παρακολουθω γιατι αληθεια ειναι οτι εισαι ο μονος που το ειπες (για τον θορυβο).
Ρε σεις θα με παει καμμια γυρα κανεις με το Nv να εχω αποψη ,,

[GATOZ]

Ρε σεις θα με παει καμμια γυρα κανεις με το Nv να εχω αποψη ,,

γιου αρ γουελκαμ

ΑρΕς
βαλε πρωτα πανα εξ-εξ-ελ

[eliaszim]

Εχω αναφέρει στο παρελθον για την κακή ηχομόνωση που έχει το nv και δεν
νομίζω να έχει αλλάξει στο fl αυτό.Η μόνη διαφορά που υπάρχει είναι στα deisel
οτι ακούγεται ο κινητήρας και αυτό μόνο στα λίγα χλμ,στα πολλά ακούγονται έντονα
οι αεροδυναμικόι θόρυβοι από πορτες-παράθυρα και έντονα το οδόστρωμα από τα
λάστιχα με συνέπεια οταν τα χλμ γίνονται αρκετά(γιατί τραβάει και πάει σαν διάολος
με πολύ μικρή κατανάλωση)να σε αποθαρρύνει(ακους βαβούρα απο το στερεοφωνικό).
Δεν δικαιολογεί η φύση του οχήματος(vitara) αλλά ουτε και η τιμή του το "πρόβλημα"
αυτό γιατί οι ιάπωνες προσπάθησαν να δώσουν μια πιο ασφάλτινη εκδοχή.