ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΕΙ ΤΟ CHECK ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

[souzoukaki]

Καλησπερα παιδιά!
Εδω και καιρό έχω αναμμένο το check engine. Έχω πάει πολλές φορές να μου διαβάσουν τη βλάβη και μου βγάζει κάτι στον καταλύτη και μου λένε οτι ανάβει απο κακής ποιότητας καύσιμο. Εδω και καμία βδομαδα όταν βάζω μπροστά το πρωί για να πάω στη δουλειά και μέχρι να ζεσταθεί αρχίζει και αναβοσβήνει το check και το αυτοκίνητο ρεταρει για 2-3 χλμ και μετά λειτουργει κανονικα και το λαμπάκι παραμένει αναμμένο.
Έχει κανεις ιδεα τι μπορεί να είναι;
Αυριο θα το πάω σε ηλεκτρολόγο να μου μετρήσει μπουζί και πολλαπλασιαστες.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[theo_ts]

Ηρθαμε και στη σωστη ενότητα

Τι κωδικο βλαβης σου εβγαζε?? Θυμάσαι??
Μήπως είναι ο αισθητήρας λ?

[souzoukaki]

Όχι δεν ήταν αισθητήρας λ θα το θυμόμουν!
Κάτι με αυξημένα καυσαέρια στον καταλύτη αν θυμαμαι καλά κι αν υπάρχει τέτοια βλάβη

[johngv]

Καλησπέρα
Χαμηλές στροφές σου ρεταρει? 1500 ΜΕ 2000 περίπου?

Εμένα το ίδιο έκανε και αλλάξα πολλαπλασιαστες... Όλα καλά τωρα

[souzoukaki]

Μόνο το πρωί που βάζω μπρος και κατευθειαν οι στροφές είναι ανεβασμένες 1500-2000. Ξεκινάω κανονικα και αρχίζει το ρεταρισμα και αναβοσβήνει το check για κανα 2-3 χλμ. Μετά στρώνει και το check μένει αναμμένο.
Το περίεργο είναι οτι μετά δεν μου το κανει.

[gi@nn@kis]

Ας μετρήσει κ συμπίεση...

[ximikos00]

Έχεις αέριο?

[Tzivitzonis]

Το ότι αναβοσβήνει το check πάει να πει ότι είναι memory full ("χωράει" μέχρι 3 κωδικούς σφάλματος)
Λογικά σου σκάει κάποιος σπινθήρας σε κάποιο κύλινδρο, από μπουζοκαλώδιο ή πολλαπλασιαστή, γι'αυτό ρετάρει.

[Deleted Member]

Ακριβώς το ίδιο είχα και εγώ με κωδικό P420-421 αν θυμαμαι καλά.Επίσης μου έβγαζε πολλαπλά missfire και αναβόσβηνε το τσεκ. Άλλαξα πολλαπλασιαστές και ρύθμισα βαλβίδες και τέλος. Η ρύθμιση με κόστος 120ευρώ περίπου. Οι πολλ/στες 380ευρώ. Αυτά απο μένα. Δημήτρης.

[johngv]

380 οι πολλαπλασιαστες??? Στην Suzuki να υποθέσω...

Εγώ έβαλα Delphi

[souzoukaki]

Ναι. Αέριο έχω. Βαλβίδες άλλαξα πριν 20000 χλμ.
Αν ήταν πολλαπλασιαστής δεν έπρεπε να μου το κανει όμως και στη διαρκεια?
Σήμερα που το πήγε ο πατέρας μου στον ηλεκτρολόγο δεν είχε το μηχάνημα να μου το μετρήσει αλλα το έκαναν μια βόλτα και πήγαινε κανονικα. Το check αναμμένο σταθερό και χωρίς ρεταρισμα. Τι στο καλο;;

[ximikos00]

Δοκίμασε πριν σβήσεις τον κινητήρα να το γυρίσεις
σε βενζίνη.
Μπερδεύονται τα fuel trims κ διαβάζουν πλούσιο μείγμα
Εγώ το εφαρμόζω εδώ και κάνα χρόνο κ έχω δει διαφορά.

[Deleted Member]

380 οι πολλαπλασιαστες??? Στην Suzuki να υποθέσω...

Εγώ έβαλα Delphi

Ναι φιλε 380, εβαλα Denso τους γνησιους σε εξουσιοδοτημενο Suzuki αλλα το συγκεκριμένο συνεργειο είναι πιο ακριβό απτα άλλα και δεν το ξαναπαω εκει ποτέ! 360 συν 20 τοποθέτηση 380ευρώ.... Αστα....

[souzoukaki]

Παιδιά, οι βαλβίδες κομπλέ. Δε χρειάζονται ρύθμιση. Πολλαπλασιαστές, συμπιέσεις οκ, τα μπουζί οκ. Το τσεκ πάλι καταλύτη έγραφε.
Τωρα το δουλευω μόνο βενζίνη και Βλέπουμε.
Αν δε μου κανει νερά πάει να πει πως φταίει καπου το υγραέριο.

[Tzivitzonis]

Το τσεκ πάλι καταλύτη έγραφε.

Αναβοσβήνει το τσεκ ή απλά ανάβει;