Μπαταρια 6 μηνων!!!

[kostasRS]

Προχωρα ακαθεκτος αφου εχεις το οκ !

[PGP]

Κάποιες μικρές αρρυθμίες κατά την πρωινή εκκίνηση που εξαφανίζονται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση....
....ελπίζω να μην παίρνω σειρά και εγω.
2 χρόνων μπαταρία.
Τραβάει 3 με 3,5 Α περίπου σε ηρεμία μόλις το έβαλα στο φορτιστή.

[stelios8ess]

Αν το αυτοκίνητο παίρνει μπροστά κανονικά και μετά τα πρώτα δευτερόλεπτα κάνει αρρυθμίες.
Αυτό δεν έχει σχέσει με την μπαταρία. Η μπαταρία "εμπλέκεται δυναμικά" όσο γυρίζει η μίζα.
Από την στιγμή που παίρνει μπροστά ο κινητήρας, αναλαμβάνει το δυναμό να τροφοδοτεί όλα τα ηλεκτρικά
συστήματα και να φορτίζει την μπαταρία.

[batfalcon]

Να προχωρησω προς τα που Κωστα;

[kostasRS]

Αφοβα πλεον εννοω αφου εχεις και το οκ απο τον ηλεκτρολογο

[nidi]

Αφελης ερωτηση: Μιχαλη, τι εννοεις οταν λες οτι παιρνουν μπρος οι προθερμαντηρες; Εννοεις το λαμπακι με το σπυραλ; Τις προθερμανσεις του πετρελαιου;

[batfalcon]

Ναι. Εχω το πολυμετρο συνδεδεμενο στην μπαταρια.
Μολις πατησω το κουμπι, πρωτα πρωτα, αν ειναι παγωμενο, παιρνουν οι προθερμαντηρες για λιγοετρο απο 1 sec. Με το που σβυνει το ενδεικτικο με το spiral, αμεσως γυρναει η μιζα και παιρνει μπρος. Σε 3 με 5 sec η ταση εχει σκαρφαλωσει παλι στο 14,1

[Panos2]

Όταν το βολτόμετρο πάει κάτω απο 9 Volt κατα την εκκίνηση, ΤΟΤΕ ΜΟΝΟ η μπαταρία έχει πρόβλημα.
1) Με βρεγμένο (στο νερό) σφουγγαράκι καθαρίζουμε τον πόλο της μπαταρίας και τον σκουπίζουμε με στεγνό πανάκι.
2) Σε ένα πλαστικό ποτήρι με λίγο νερό, βαπτίζουμε για λίγα λεπτά τον ακροδέκτη της μπαταρίας, τον σκουπίζουμε με το πανάκι.
3) Καθαροί τώρα ακροδέκτης και πόλος μπαταρίας απο άλατα, τα συνδέουμε.
Το σφουγγαράκι, το πανάκι και το ποτήρι είναι για πέταμα διότι θα έχουν οξέα (προσοχή μάτια, ρούχα, περιβάλλον.)

[panoshm]

2) Σε ένα πλαστικό ποτήρι με λίγο νερό, βαπτίζουμε για λίγα λεπτά τον ακροδέκτη της μπαταρίας, τον σκουπίζουμε με το πανάκι.

Ποιός θα αντέξει να κρατήσει λίγα λεπτά της ώρας την μπαταρία ανάποδα για να είναι ο πόλος μέσα στο πλαστικό ποτηράκι?

[kostasRS]

Εννοει το καλωδιο που συνδεει, οχι την ιδια την μπαταρια!
Για τον πολο συμβουλευει βρεγμενο σφουγγαρι.

[ΜΠΑΛΛΑΣ βαγγελης]

Μήπως ο πόλος ήταν χαλαρός και σου δημιουργείσε αυτήν την βρωμιά και το αδυνάτισμα της μπαταρίας;

[batfalcon]

Οχι ο πολος ΔΕΝ ηταν χαλαρος.

[Panos2]

Πόλος ειναι ο μόλυβδος της μπαταρίας, ΠΟΤΕ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΑΝΑΠΟΔΑ.
Ακρο - Δέκτης είναι το άκρο που δέχεται το ρεύμα απο την πηγή ( μπαταρία ).
Καλύτερα να πας το αυτοκίνητο σε ειδικό.

[vagelisfil]

Επειδή πρέπει να αλλάξω μπαταρία αυτό το διάστημα αφού έχω βαρεθεί να βλέπω το λαμπάκι του Start/Stop να αναβοσβήνει (κατά τ' άλλα το αμάξι παίρνει μπρος τσακμάκι) αν βρω μπαταρία με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά με αυτή που ορίζει ο κατασκευαστής 12V 72Ah 630A (AGM) και την βάλω μόνος μου θα λειτουργήσει κανονικά? Έχω ακούσει ότι σε μπαταρίες με Start/Stop (AGM) πρέπει να προγραμματιστεί ο εγκέφαλος μετά και κάτι τέτοια.
Ισχύει αυτό?

[batfalcon]

Ακου τι θα κανεις για να εχεις το κεφαλι σου ΗΣΥΧΟ.
Θα βρεις ακομη μια μπαταρια ας ειναι και μιση που λεει ο λογος, (δεν θα πατησεις μιζα) και θα την συνδεσεις με καλωδια ΕΠΑΝΩ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΟΥΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΚΟΤΗΤΑ.

Μετα θα ξεβιδωσεις τους πολους, θα βγαλεις την παλια και θα βαλεις την καινουργια.
ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΘΑ ΒΑΛΕΙΣ ΤΟΥΣ ΠΟΛΟΥΣ ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ και αφου τους σιγουρεψεις, θα τα αποσυνδεσεις (τα καλωδια).
Ετσι το αυτικινητο δεν θα μεινει ουτε sec χωρις ρευμα και ολα θα δουλετουν τελεια.
Το εχω κανει, ξερω τι σου λεω