Βαλβολίνες...

[panoshm]

Ετοιμάζομαι να ανοίξω καπάκια στα διαφορικά κ Τranfer και να αλλάξω βαλβολίνες.

Διαβάζετε την ενότητα...
Λίγο παρακάτω θα έβρισκες το θέμα, στο οποίο σε συγχώνευσα

Η ερώτηση μου είναι η εξής : χρειάζεται κόλλα σπειρωμάτων όταν βάλω τις τάπες πίσω στην θέση τους κ' αν ναι τι τύπος? χρειάζεται κόλλα κ στις δυο τάπες (check & drain) στα διαφορικά? και τέλος χρειάζομαι ροπόκλειδο για να σφίγξω τις τάπες ή μπορώ κ μ απλή καστανια. Μην καβαλήσει καμια τάπα κ τρέχουμε

Αν δεις λίγο παραπάνω, δηλαδή θα βρεις την ροπή στην οποία θα ρυθμίσεις το ροπόκλειδο
Τώρα, για κόλλα σπειρωμάτων, όχι δεν χρειάζεται

[texas]

Καλησπέρα Φίλοι μου,

ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Πάνο έχεις δίκιο για την ενότητα, τα διάβασα όλα απλά δεν ήξερα πώς να γράψω στην κατάλληλη
Ροπόκλειδο δεν βάζω, θα μετατρέψω το σπίτι σε συνεργείο με τόσα εργαλεία

[texas]

Θεωρητικα δεν υπαρχει βιδα που να μην χρειαζεται δυναμοκλειδο,πρακτικα γινεται ομως με απαραιτητη προσοχη και αισθηση του τι συσφιγγουμε
Τα υπολοιπα οπως τα ειπε ο Σταυρος συν το οτι,πριν συσφιξεις τις ταπες να αλλαξεις τις μπακιροροδελες με καινουριες

2011-05-03-112127Αντίγραφο_από_ροδελα_χαλκου.JPG

Ευχαριστώ πολυ για την βοήθεια παιδιά.
μηπως θυμάσαι, διαστάσεις για τις ροδέλες?

[BOSS]

Αν και εχουμε διαφορετικο μοντελο,ουτε απο το δικο μου θυμαμαι
Οτι βγαζεις θα βαζεις παντως...καλη επιτυχια μαστορα!

[texas]

μου θύμισες εποχές μηχανουργείου με το μάστορα , ευχαριστώ

[ximikos00]

Παίρνω τηλέφωνο στη Suzuki Παπαβραμίδης το πρωί για βαλβολίνες...ετσι για να μη χάνω την επαφή με τη μαμα εταιρία

Καλημέρα, θέλω βαλβολίνη 75-90 GL4 ΣΚΕΤΟ.

Δεν εχουμε κύριε. Πλέον δουλεύουμε 75-80 GL5.

Ρε παιδιά λέω το manual δινει 75-90 GL4.

Ναι αλλα εμάς αυτή μας δίνει ο Σφακιανάκης

Προσέξτε τι βάζετε στα αυτοκινητα σας. Ακόμα και στην αντιπροσωπεία

[lyggas]

Συμφωνώ και απαυξάνω. Το θέμα έχει αναλυθεί λεπτομερώς και υπάρχει τελεσιδικία. ΄Οτι λέει το manual, αυτό χρησιμοποιούμε. Οι βαλβολίνες δεν είναι λιπαντικό κινητήρα.

[Επισκέπτης]

καλησπέρα παιδιά το θεμα το εχετε αναλύσει πολύ ωραία .Σας ευχαριστώ πολύ που μου τα ξεκαθαρίσατε μέσα στο μυαλό μου .Ερώτηση μπορώ να βάλω αντιτριβικο MOTOR COAT σασμαν διαφορικό ;;; Η θα κάνω ζημιά;; .

[TAKIS L.]

Φίλε leandros, για να συμμετέχεις στις συζητήσεις πρέπει πρώτα να συστηθείς.
Μπες , άνοιξε ''Νέο Θέμα'' κ γράψε λίγα λόγια για σένα κ το όχημά σου, να γίνουν κ τα καλωσορίσματα.....
Επίσης διάβασε και τις για να καταλάβεις τον τρόπο λειτουργίας του club.

[Raptor]

Καλησπέρα, σε Grand Vitara 1.6 του 2003 3D, είναι και τα 2 διαφορικά ανοιχτά; Για να ξέρω τι βαλβολινες να επιλέξω... Ευχαριστώ

[Tzivitzonis]

Ράπτορα σου μετέφερα την ερώτηση εδώ, γιατί είχες ποστάρει στην ενότητα των Vitara.

Τι εννοείς "ανοιχτά διαφορικά";

[Raptor]

Καλά έκανες!!
Εννοώ δεν έχει μπλοκε διαφορικό (LSD), από όσο έχω ψάξει, σωστά;

[lyggas]

Σωστά. Να βάλεις GL 4 ή GL 4+. ΄Οχι GL 5.

[panoshm]

Μία σελίδα παραπίσω στο συγκεκριμένο θέμα, θα τι λέει το service manual Εμπρός-πίσω διαφορικά 80W-90 GL5 και transfer 75W-90 GL4
Ακολουθώ αυτό και μόνο, με όσο καλύτερη μάρκα κάθε φορά και τα διαφορικά μου είναι άψογα

[Raptor]

Πήγα σε GL5 80w-90 στα διαφορικά (το σκέτο GL5 η yacco που χρησιμοποιώ το χε σε λάδι που κάνει και για LSD δλδ μπλοκε οπότε τελικά μου ναι αδιάφορο το τι είδους διαφορικό έχω).
Και για σασμάν και μετάδοση GL4 75w-80 που επίσης ήταν το μόνο καθαρό GL4 που είδα να έχουν αλλά δεν πιστεύω να χω θέμα καθώς συνήθως κάνει πολύ κοντινές αποστάσεις που δεν προλαβαίνουν καν να ζεσταθουν τα λάδια ενώ τετρακίνηση θα μπει μόνο χειμώνα σε χιόνι οπότε επίσης το χαμηλό και μικρό φάσμα στο ιξώδες δεν θα δημιουργήσει θέμα με το transfer box. Αυτο προκειμένου να μην πάω σε GL5/GL4 και την διάσταση που δίνει ο κατασκευαστής που αυτό θα έκανα πριν διαβάσω περί διάβρωσης μετάλλων με το GL5.