upgrades...για να περνά η ώρα (Bodylift σε NGV)

[BOSS]

Πολυ ομορφο Παναγιωτη !! Αναμενουμε δοκιμες και μετα...περνουμε σειρα για το γκαραζ σου!!

[Antonioz]

Κατ'εμε δυο είναι οι βασικοί λόγοι που θέλεις να κάνεις bodylift στα δικά μας:
1)Σε ήδη ψηλωμένο αυτοκίνητο να κατεβάσεις διαφορικά κλπ ώστε να φέρεις τα ημιαξόνια σε μια πιο φυσιολογική γωνία και να μην ταλαιπωρείς τις κλειδώσεις της μετάδοσης.. Σε αυτή την περίπτωση το ύψος του αυτοκινήτου δεν αλλάζει και μάλιστα χαμηλώνεις τα υποπλαίσια με αποτέλεσμα να συμβαίνει αυτό που είπα προηγουμένως(να βρίσκουν δηλ) ΑΛΛΑ κερδίζεις σε αξιοπιστία του συστήματος μετάδοσης.
2)Να ψηλώσεις και άλλο το αυτοκίνητο, αυτό λογικά έκανε κ ο Παναγιώτης. Σε αυτή την περίπτωση βελτιώνεις τις γωνίες και το ύψος της κοιλιάς, τα υποπλαίσια είναι στο ύψος ενός ψηλωμένου NGV..
την τρίτη περίπτωση την κρατάω για κερασάκι...

[panagiotis1981]

Για μπροστα σωστα. Για πισω οχι. Γιατι +50mm στα ψαλιδα οποτε με σχεδον μαμα γωνιες εχω πιο ψηλα το πισω διαφορικο.

[vedim]

Μαρεσει πολυ οτι έχει να κανει με handmade parts στα θηρια μας!!! Πιο πολυ ομως μαρεσει που έχεις καταφέρει και τα 225/75/16 φαινονται μικρά για το ngv!!!!!