vitara 4x4 1.6 diesel vs 1.4 petrol

[batfalcon]

Σε ολα οσα ανεφεραν οι συναδελφοι πριν απο μενα, να συμπληρωσω ενα πεδιο που δεν αναφερθηκε, αφου δεν αφορα τον πολυ κοσμο.
Η ροπη του diesel σε ελξη, απλα ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΑΙ. Αν εχεις σκοπο να τραβας καποιο τρεϊλερ η τροχοσπιτο, θα διαπιστωσεις τα γραφομενα. Εχοντας κανει χιλιαδες km ρυμουκοντας με βενζινοκινητα αυτοκινητα στο παρελθον, μολις ρυμουλκησα και το τροχοσπιτο και την βαρκα, καταλαβα τι εχανα τοσα χρονια!
Υ.Γ. Αν μπορεις παρε το αυτοματο. Θα με θυμηθεις.

[Tony Louk]

Νιόνιο βλέπε......για να μη λες ότι μόνο εγώ μιλάω για ροπή !!!

Υ.Γ. Το αυτόματο diesel επειδή έχει μεγαλύτερο λόγο μείωσης στην πρώτη ταχύτητα από το manual, έχει τελικά τη μεγαλύτερη ροπή στους τροχούς!!!

[GATOZ]

κοριτσια,
ποσοι εχετε οδηγησει το ες?
αυτα που λετε για τη ροπη και για τα τραβηγματα, δεν...
τραβαει οπως πρεπει απο 1400rpm. μεχρι τις 6000 ομως.
καπου διαβασα για ελαφρα καλυτερες επιδοσεις... ρε σεις... ειπαμε, οικονομια βι-ες γκαζι. 2" στο 0-100 και 11" στο 0-160 δεν το λες και ελαφρυ... ελαφρυ να ειναι ομως το χωμα πανω απο τον γατο με τα ψιλο ον-οφ...
επισης κατι περι ομαλης λειτουργιας εν σίτυ και σε εο... βρε, τι λέτε?
περι μακροζωίας. η ερωτηξις. φίατ ή σουζ?
στα αυτοματα - μακρυα απο μενα - επισης η βενζινη εχει μετατροπεα ροπης. που σε αντιθεση με το ημιαυτοματο του ντηζελ, δεν μασαει στους δισκους. οκ, τονυ, άι νόου, γιου πλέι μπετερ με τα αυτακια.
στα μάνιουαλ, οσο ειχα βρωμιαρικο, ουδεμια σχεση. βουτυρο βι-ες σκανια απο ασπα των σεβεντις.
δοκιμαστε το πριν πειτε..
θεμα προτεραιοτητων ειναι
αν οικονομια, μαζουτ, αν εχεις να τα σκας, μπενζιν. αν δεν εχεις και θες μπενζιν, κατσε σπιτι. γατοζ καθεται σπιτι.

ΑρΕς
να σημειωκω...
γατος = 2 μαζουτ τζι-ελ πλους άουτο + 1 ες

ΑρΕς
αμ, δεν ερχοσαστε στις κοντινες να δοκιμασετε. και κοκορετσακι...

ΑρΕς
νικ, στυλιανε, σταθοτονυδες και λοιποι τεντυμπόιδες με φωτο εις βιταρούχαν φυσιν προκαλειτε το αιλουροιδές αισθημα με χαλκιδικες και ριμπς. ημεις δεν εχωμε ψυχην?
γατος εχει μετακομιση εταιρειας τον οκτωβριο, ήδη τραβαει φρικη. αγραφα καπουτ. το κερατο μου. που θα εχω. αφου με τη γυναικα το κανουμε μονον τηλεφωνικον πλεον.

ΑρΕς τελικον
με αλλο τουτου θα με παιζετε βρε?
...μου ηρθε σημερον προσφορα απο τη μαλακασα για το ισουζου, το αγριον. 26 μονον πλους βι-έι-τι

[Tony Louk]

ΑρΕς τελικον
με αλλο τουτου θα με παιζετε βρε?

Οι φορουμοκανόνες λένε "ναι", αλλά μόνο εις ημέτερον βιτάριον ! (το πάω καλά???)

[Nikola Tenv]

...μου ηρθε σημερον προσφορα απο τη μαλακασα για το ισουζου, το αγριον. 26 μονον πλους βι-έι-τι

Γάτε εσύ ο PETROL-HEAD ....θα πάς σε βρομιάρικο με σούστα και καρότσα
Αρ. ες Το θέλω για μια εβδομάδα τεστ-ντράιβ , γίνεται (εδώ είμαι ανάμεσα σε βουνά και θάλασσα)

αρ εσ 1-1 Ξέκλεψε μια μέρα και ανέβα εις τα αψηλά Οκτώβρη λέμε

[johndrama]

κοριτσια,
ποσοι εχετε οδηγησει το ες?
αυτα που λετε για τη ροπη και για τα τραβηγματα, δεν...
τραβαει οπως πρεπει απο 1400rpm. μεχρι τις 6000 ομως.
καπου διαβασα για ελαφρα καλυτερες επιδοσεις... ρε σεις... ειπαμε, οικονομια βι-ες γκαζι. 2" στο 0-100 και 11" στο 0-160 δεν το λες και ελαφρυ... ελαφρυ να ειναι ομως το χωμα πανω απο τον γατο με τα ψιλο ον-οφ...
επισης κατι περι ομαλης λειτουργιας εν σίτυ και σε εο... βρε, τι λέτε?
περι μακροζωίας. η ερωτηξις. φίατ ή σουζ?
στα αυτοματα - μακρυα απο μενα - επισης η βενζινη εχει μετατροπεα ροπης. που σε αντιθεση με το ημιαυτοματο του ντηζελ, δεν μασαει στους δισκους. οκ, τονυ, άι νόου, γιου πλέι μπετερ με τα αυτακια.
στα μάνιουαλ, οσο ειχα βρωμιαρικο, ουδεμια σχεση. βουτυρο βι-ες σκανια απο ασπα των σεβεντις.
δοκιμαστε το πριν πειτε..
θεμα προτεραιοτητων ειναι
αν οικονομια, μαζουτ, αν εχεις να τα σκας, μπενζιν. αν δεν εχεις και θες μπενζιν, κατσε σπιτι. γατοζ καθεται σπιτι.

ΑρΕς
να σημειωκω...
γατος = 2 μαζουτ τζι-ελ πλους άουτο + 1 ες

ΑρΕς
αμ, δεν ερχοσαστε στις κοντινες να δοκιμασετε. και κοκορετσακι...

ΑρΕς
νικ, στυλιανε, σταθοτονυδες και λοιποι τεντυμπόιδες με φωτο εις βιταρούχαν φυσιν προκαλειτε το αιλουροιδές αισθημα με χαλκιδικες και ριμπς. ημεις δεν εχωμε ψυχην?
γατος εχει μετακομιση εταιρειας τον οκτωβριο, ήδη τραβαει φρικη. αγραφα καπουτ. το κερατο μου. που θα εχω. αφου με τη γυναικα το κανουμε μονον τηλεφωνικον πλεον.

ΑρΕς τελικον
με αλλο τουτου θα με παιζετε βρε?
...μου ηρθε σημερον προσφορα απο τη μαλακασα για το ισουζου, το αγριον. 26 μονον πλους βι-έι-τι

Πραγματικά δυσκολεύομαι εκτός και φταιει η νύστα. Θα τα ξαναδιαβάσω το πρωί μπας και καταλάβω. Ψήνομαι εδώ και καιρό για οικογενειακό και είμαι ανάμεσα στα δύο.

[stelios8ess]

Αν οδηγάς σαν GATOZ (οδηγός formula 1) παίρνεις Vitara 1.400 S
Αν οδηγάς σαν εμένα Παίρνεις Vitara 1600 diesel.

Ας τον να λέει με 160-170 χλμ. πάει στην εθνική οδό, αλλά καύσιμα 5L/100 km



Υ.Γ. Όποιο Vitara αγοράσεις μη ξεχάσεις να είναι ALLGRIP

[madjasgr]

Gatoz, κατ' εμέ είναι πολύ πιο άνετη η οδήγηση του diesel σε σχέση με τη βενζίνη, τόσο σε εθνική, όσο και στην πόλη, μιας και έχει μικρότερο εύρος στροφών, δίνει όλη τη ροπή χαμηλά και είναι πολύ πιο ξεκούραστο κρατώντας χαμηλά τις στροφές του μοτέρ. Και εννοώ πιο άνετα και πιο ξεκούραστα, λέγοντας ότι το diesel το οδηγάς εύκολα μεταξύ 1.500 και 2.500 στροφών, έχοντας 32 κιλά ροπή σε αυτό το εύρος. Σε ταξίδι, υπενθυμίζω ότι στις 2.000 στροφές είμαστε στα 120, στις 2.100 στροφές είμαστε στα 130 και στις 2.250 είμαστε στα 140. Και από ροπή είναι όλα τα λεφτά (στο sport). Αν παίξεις με αυτές τις στροφές στο Vitara S θα νομίζεις ότι είσαι σβηστός! Ειδικά εσύ που γουστάρεις τα κόκκινα στα στροφόμετρα! Με το S θα είναι σα να πηγαίνεις τον επιτάφιο!! Φαντάζεσαι να οδηγάς τον πύραυλο με 1.500 εως 2.000 στροφές;;;;

Πίστεψέ με, στο λέω εγώ που είχα Golf GT με 230 αλόγατα, 30-31κιλά ροπή και 0-100 στα 6.5sec. Γνωρίζω και από ρεπριζ και από ροπές. Όσον αφορά το μοτέρ, κυκλοφορεί από το 2012 σε εκατομμύρια αυτοκινητα, μοντέλα και μάρκες χωρίς προβλήματα. Η Suzuki είναι εγγύηση για μοτέρ βενζίνης. Από diesel δε σκαμπάζει και πολλά και γι'αυτό προτιμησε τους άρχοντες σε diesel. Το συγκεκριμένο μοτέρ προέλευσης FIAT και αναβάθμισης Suzuki, απλά δεν παίζεται. Άλλωστε, με 7 χρόνια εγγυηση, δε νομίζω να έχουμε έννοιες..

[Tony Louk]

Άλλωστε, με 7 χρόνια εγγυηση, δε νομίζω να έχουμε έννοιες..

Κωνσταντίνε ...εδώ δεν τα πάμε και τόσο καλά!!! Τα 100.000 τα πιάνω σε 2 χρονάκια και ίσως κάτι ψιλά......

(ήδη έχω 63.000 σε 16 παρά κάτι μήνες)

[madjasgr]

Αχαχαχαχα.. Αυτά είναι... Τα συμπληρώνεις γρήγορα βλέπω! 140.000 είναι στη δική μου περίπτωση! Λογικά τα 7 χρόνια θα γίνουν 5-6 για μένα!

[GregoryA]

Καλα τα λετε παιδια...εγω οταν αρχισα την ερευνα...αρχες Οκτωβριου...δεν ειχε ουτε ενα diesel...ειχα δηλαδη δυο επιλογες...vitara petrol ή αλλη μαρκα diesel. Ειχα απωθημενο μαζι με πολλους να αγορασω diesel χωρις να κανω πανω απο 15000 χλμ. αλλα τελικα κατεληξα στο 1.4s...!!!!!!! Δεν ξερω αν εκανα καλα!!! Θα δειξει.....Δεν αμφισβητω την αξιοπιστια..μονο το θεμα οικονομιας!

[darkman]

Να σας πω και εγω που ειμαι και νεουδι :P πριν 20 μερες πηγα να παρω το diesel και μου λενε οτι τα diesel τελος απο την suzuki :) εχουνε μείνει δυο ενα πρασινο και ενα ασημένιο απο ακύρωση , μεχρι να δω τι θα κανω και αφου εκανα τηλεφωνο σε ολες της suzuki ειχε μείνει μονο 1 και ασημένιο :P και αναγκαστικά για να μην το χασω , γιατι ελεγα να το παρω με την νεα χρονια :)

Τωρα γιατι πηγα στο diesel .....

δεν κανω πολλα χιλιομετρα 12000-13000 αλλα δεν αλλαζω ευκολα αμαξι , αυτο που ειχα πριν το ειχα 14 χρονια και ηταν και υγραεριο .
Σε λιγες δοκιμες μου εκανα αυτες της μερες το diesel μου καει σχεδόν οσο το γκαζι αρα απο οικονομια ειμαι καλα :) ξερω οτι τα diesel αντεχουν αρκετα χιλιομετρα και δεν εχουν θεμα το μονο που πρεπει να προσεχεις ειναι τα καυσιμα να ειναι της προκοπής και θα εισαι οκ :)

[batfalcon]

Αυτη η συζητηση δεν εχει τελος! Ουτε ειναι σωστο κριτιριο το αν θα κανεις πολλα η λιγα χμλ για να επιλεξεις. Αν θα κανεις λιγα χλμ θα εχεις λιγη οικονομια, αν κανεις πολλα θα εχεις πολλη. Το % ειναι το ιδιο. Ουτε κι εγω κανω πολλα. Ειναι στα χερια μου απο τελος Μαΐου και μεχρι τωρα εχω κανει 8.5 k. Αλλα τα εχω κανει οπως μ'αρεσει, χωρις να σκεπτομαι πως θα πατησω, αν θα πατησω, ποσο θα καψω, κλπ. Τραβαω πανω απο τονο απο πισω μου, χωρις καλα καλα να το καταλαβαινει το αυτοκινητο. Η χειροτερη καταναλωση ηταν με το τροχοσπιτο 300 km με ταχυτητες πανω απο 100 στην Ε.Ο. που εφαγε 25 λιτρα, δλδ 8/100. Την ιδια διαδρομη οταν κατεβαινα Πελοπονησσο με 70 - 80 εφαγε 6 γιατι πηγαινα χαλαρα. Αντε να τα κανεις αυτα με βενζινη!
Καλοταξιδο να ειναι το αμαξι σου!

[GregoryA]

Τωρα ομως δεν υπαρχει η επιλογη. Πηγαινεις για suzuki vitara petrol η αλλη μαρκα αυτοκινήτου diesel!

[kostasRS]

Ντιζελ και τελος !(αν και τελος δλδ οπως ειπατε)
Οσοι προλαβαν προλαβαν !!
Φαγανε ηττα με τα ντιζελ ,,,και τα γυρνανε τωρα λεγοντας μ@λ@κιες περι καυσαεριων κλπ κλπ ,,,,οταν καθαρισουν τα ταξι τα λεωφορεια και οταν καθαρισουν και τους λεβητες των πολυκατοικιων τοτε θα τους πιστεψω.
Μεχρι τοτε η ροπη και η καταναλωση των νεων ντιζελ ειτε σε πολη ειτε εκτος ειναι η χρυση τομη ,,,,,Για μενα !!!!
Επειδη χρησιμοποιω συχνα ταξι ,ετσι απο περιεργεια και μονο ρωταω ποσα χιλ εχουν ,,,συνηθως ακουω απο 800.000, μεχρι 1.000,000 σε αλλες περιπτωσεις με 2,και σε αλλες με 3 μηχανες ,,οταν λεω για το περιβοητο φιλτρο ,,που απο εδω στο κλαμπ εμαθα την υπαρξη του ολοι γελανε ποιος ελενχει και τι λοιπον και ποιον νοιαζει;;