Ψήλωμα

[stelios8ess]

Sorry βρε συμφορουμίτες αλλά πήρα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διότι μπορεί να τρέχει με ασφάλεια, έχει καλό περπάτημα,
είναι πολύ οικονομικό με τα καύσιμα. Αν αρχίσω τις μετατροπές αυτά που με ενδιαφέρουν πάνε "περίπατο".
Χώρια ότι οι μετατροπές στοιχίζουν. Πρόσφατο παράδειγμα: Καλαμαριά ---> Πειραιάς (512 χλμ.) έκαψε 27 λίτρα πετρέλαιο.
Το αυτοκίνητο αρκετά φορτωμένο, στο δρόμο αρκετά "πλακωμένο" από ταχύτητα.

[madjasgr]

Σωστά τα λες Στέλιο, αλλά πιστεύω ότι μια αλλαγή διαμέτρου σε ένα λάστιχο (π.χ. 215/60/17) ή μια επιλογή a/t ελαστικού (όταν ούτως ή άλλως θα άλλαζες λάστιχα) καθώς και ένα απλό ελατήριο ψηλώματος δε θεωρούνται τόσο υπερβολικά κόστη, ούτε το λες και μετατροπή! Το πολύ πολύ να δώσεις 300 ευρώ για ελατήρια ψηλώματος σαν κόστος, με αρκετά θετικά και ελάχιστα αρνητικά. Ομοίως και για τα λάστιχα. Δε νομίζω ότι θυσιάζεις πολλά πράγματα σε σχέση με το μαμά. Μη σου πω ότι κερδίζεις κιολας. Ίσως να δεις μια μικρή αύξηση στην κατανάλωση και αντί να καις 4,8lt/100km, να πας στα 5,2lt/100km.. Αλλά και πάλι δε θεωρώ ότι καταστρέφεις το αυτοκίνητο! Γνώμη μου πάντα!

[Antonioz]

Καλαμαριά ---> Πειραιάς (512 χλμ.) έκαψε 27 λίτρα πετρέλαιο.

..τι φλωριές ειναι αυτές; κύριε πρόεδρε!!!

[GEORGE PALTOGLOU]

Ελα ρε Αντώνη και εμάς 28,5 λίτρα καίει

[stelios8ess]

Antonioz
Ξέχασα να το γράψω... Έκανα πέντε ώρες και δεκαπέντε λεπτά, μαζί με την στάσι για καφέ.
Είναι και αυτά τα διόδια Έντεκα φορές σταματάς και στο τέλος βλέπεις πως σου πήραν 31 €

GEORGE PALTOGLOU
Καίτε 28,5 λίτρα στα 100 χλμ. Καλά είναι

[Antonioz]

..για την ακρίβεια τον Μάη που κατέβηκα στην πρωτεύουσα, ενα ρεζερβουάρ(66lt) ΜΕ πήγε μέχρι το Μαρτίνο.. κοινός για κάθε διαδρομή θέλω περίπου 1,5 ρεζερβουάρ
Τι υπόλοιπες πράξεις κάντες μόνο σου, μιας και είμαστε στην πλευρά των NV και τέτοια νούμερα είναι XXX για εσάς

[WildBoar]

Σίγουρα τα δικά μας τα vitara είναι πολύ οικονομικά αλλά και τα Grand Vitara με 1.9 diesel έχουν καλή κατανάλωση και έχουν και τα αργά για εκτός δρόμου. Και offroad animal και οικονομία

[madjasgr]

Πολύ σωστά συνονόματε! Πιστεύω ότι το NGV 1.9 diesel είναι από τις καλύτερες επιλογές, αν και έχουν σκάσει κάποια μικροπροβληματάκια σε ορισμένα μοντέλα στον κινητήρα απ' ότι έχω διαβάσει!! Βέβαια αν θυμάμαι καλά πρέπει να παίζουν γύρω στα 8-9 lt/100km σε κατανάλωση. Σίγουρα πολύ καλύτερα από τα 12-14 της βενζίνης, αλλά πιο πάνω από τα NV σε κατανάλωση που παίζουν στα 5-6 lt/100km. Όλα έχουν τα θετικά τους και τα αρνητικά τους!

[WildBoar]

Τα προβλήματα που έχω διαβάσει είναι με το DPF. Tέτοια θα έχουν σε λίγα χρόνια και όσοι απο εμάς με NV δεν τα οδηγούν σωστά, δεν γίνονται αναγεννήσεις και μπουκώνουν.
Άλλο θέμα είναι η τουρμπίνα που με τα χρόνια και τα χιλιόμετρα λογικό είναι να βγάλει και προβλήματα. Γενικά δεν νομίζω ότι έχει παρουσιάσει τίποτα τρομερά σοβαρό ο κινητήρας της Renault που φοράνε. Στα δικά μας λένε οτι είναι σκυλί και δοκιμασμένος ο κινητήρας της Fiat, ελπίζω να βγεί όντως αξιόπιστος με τα χρόνια και σωστή συντήρηση.
Όσον αφορά την κατανάλωση του Grand Vitara 1.9 για το μέγεθος, τα κιλά, το ύψος και τις εκτός δρόμου δυνατότητες του είναι πολύ καλό το 8 με 9 λτ/100km.
Στο NV το 1.4 S turbo δεν έχει χαμηλή κατανάλωση, ειδικά άμα το πατάς το συγκεκριμμένο που είναι και ζωηρό...

[david_bodo]

Σωστή η σκέψη σου....
To NV 1.4 S turbo και αυτό έχει τουρμπίνα...(οπότε όπως έλεγε και ο αντιπρόσωπος που πήγα για αναζήτηση suzuki vitara έλεγε πως θέλει χαιδεμα για να δουλευει καλά)

Οπότε πήρα το 1.6 ατμόσφαιρα.... ο υπολογιστή ταξιδίου στα πρώτα 500χλμ ανέβαινε στα 7.5 - 8.4 λίτρα/100
και τώρα απο 5.3-5.8 λίτρα/100. Μάλιστα οι διαδρομές μου γίνονται και σε βουνό εκτός απο σχετικό επίπεδο. Ανεβαίνω στα 1200 μέτρα υψόμετρο.
Χρησιμοποιώ SHELL V power 97 και βλέπω πάρα πολύ καλή λειτουργία όταν σε ανηφόρα με 3η χρειάζεται να κόψεις και να πατήσεις γκάζι δεν χτυπάνε πυράκια.

Η απορία μου είναι οσο αφορά τον πετρελαιοκινητήρα που ανέφερες....
Το Grand Vitara 1.9 φοράει Renault και το NV φοράει FIAT?

Ποια η αξιοπιστία τους?

Προσωπικά δεν πήρα πετρέλαιο καθώς δεν πρόκειται να το περπατάω κάθε μέρα. Το χρησιμοποιώ μόνο για βασικές μετακινήσεις.

[WildBoar]

Δεν το θεωρώ απαραίτητα κακό που δεν είναι Suzuki ο κινητήρας. Οι ιάπωνες επέλεξαν μια σίγουρη, αξιόπιστη και δοκιμασμένη λύση φαντάζομαι για λόγους μη τεχνογνωσίας σε diesel κινητήρες, μείωσης κόστους και αποφυγής ρίσκου φτιάχνοντας κάτι νέο.
Εγώ προσωπικά προτίμησα diesel πρώτον για την μεγάλη ροπή και ότι αποδίδει χαμηλά (με βολεύει αυτό το στύλ οδήγησης, δεν μ αρέσει να ανεβάζω στροφές ψηλά για να επιταχύνω) και δεύτερον ότι έχει πολύ καλή κατανάλωση.
Επίσης με σωστή συντήρηση ένας diesel μπορεί να γράψει πάρα πολλά χιλιόμετρα και είναι φτηνά τα service-εκτός αντιπροσωπείας. Όταν λήξει με το καλό η εγγύηση...

[GATOZ]

ερωτηξις...
μια και ειμεθα να κανουμε προσθετικην ποντων να φθασωμε τον τονυ
στα μαντ τα ελατηρια, οποιος εχει βαλει, ειχε λεντ? αν ναι τι εγινε με τους αισθητήρες υψους? ε?
κατι παπαριες λεει η μαντ για αποσυνδεση και ετρομαξα...

[stelios8ess]

GATOZ
Θέλεις να το ψηλώσεις κι άλλο, αλλά πας και με 1000 στον δρόμο
Αυτά τα δύο συνδυάζονται

[GATOZ]

στυλιανε, εσυ δεν ειχες στο σχολειο εκεινο το συμμαθητη που τον κοροϊδεύαν ολοι? στην εποχη μας θα διαμαρτυρωμουν οτι μου κανουν μπουλινγκ, αλλα και τοτε και τωρα ειναι απλως θεμα μετατροπης του κοινωνικου προτσες σε ανωμαλια του δεσοξυριβοζονουκλεϊνικού οξέως απο ανθρωπινο σε κατι αλλον.
....
επειδη εχαλαστηκα λιγο με αυτα που διαβασα για τα μαντ - ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΚΑΠΟΙΟς ΠΟΥ ΤΑ ΕΧΕΙ ΒΑΛΕΙ ΕΧΕΙ ΑΛΛΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ - ερώτηξις νάμπερ δύο

κυρ τονυ, γιατι ειναι ετουτο τοσο ακριβον? αξιζει?
...βαζω 2 σπέισερς + 2 πλαστικα = 3cm.
οι υπολοιποι ιδεαν έχετε?

[Tony Louk]

Θοδωρή, πού λέει ότι είναι για το δικό μας Vitara?

Σε εμφάνιση τουλάχιστον (και σε τιμή βεβαίως) δεν έχουν καμμία σχέση με αυτά που έβαλα εγώ (με μηδέν πρόβλημα)!

Υ.Γ. Για ποιούς αισθητήρες ύψους μιλάς???